aki

griechenland ist wegen knarzendem plastik pleite geworden?

lamaxor

oky etwas falsch formuliert versuche ich es nochmal

Lenne4

Und was sagst du dann zu Leuten die Oldtimer fahren? Die sind ü30 Jahre alt und verschlingen auch viel Kosten wegen Erhaltung, Ersatzteile usw.
Ich finde hier passt das Wort "Kultauto" sehr gut weil der R32 sich auch zu so etwas entwickelt hat und im Wert eher steigt. Wieso zerreißt ihr euch immer die Mäuler darüber? Soll sich doch jener nen 4er R32 kaufen der will. Der Großteil hier im Forum steckt auch über 5000 Euro in seinen "10 Jahre alten" Golf....Der R32 ist halt ein geiles Auto. Über den Motor gibt es verschiedene Meinungen aber nun gut das muss jeder selber wissen.

lamaxor

also oldtimer sind für mich autos die mann nicht braucht du gehst ja auch nicht hin und kaufst dir alte gadinen die 50 jahre alt sind und stickst die löcher wieder zu oder nur weil sie alt sind :P

so seh ichdas zumindest


ich muss leider dazu sagen das ich jemanden im freundeskreis habe der genau das macht und wenn ich sehe zb auto für 11,000 gekauft 4,000 rein gesteckt

und will ihn jetzt für 20 verkaufen will (und auch noch meint das es das auto wert ist sorry aber die leute haben noch zu viel geld)

aki

ich freue mich jedes mal wenn ich nen steinalten mercedes und co oder nen alten amerikaner in gutem zustand sehe, sowas hat einfach nur stil! und dann schön damit darumbubbern, das hat auch was!
bei uns fährt ein alter mustang rum, picobello restauriert und ein sound ... heftig!

Lenne4

Denkt auch jeder anders drüber. Ist halt ne Ansichtssache und hat was mit Leidenschaft zu tun sich was altes "schönes" zu erhalten in hinsicht auf die Oldtimer und nicht die Gardinen



Naya ich denke hier sind die Meisten auch so und da schließe ich mich auch mit ein, weil es einfach Spaß macht sein Auto zu veredeln. Aber das man dann die ganzen Kosten für die Tuningteile nicht wieder rausbekommt beim Kauf, sollte einem bewusst sein.

@aki: da schließe ich mich gern an

TikiChris

-Messwertblöcke 208 und 209 auslesen und schauen was die Kettenlängung sagt maximal -4 -5 .....
-Verteilerdiff schauen ob es leckt / Kurve Fahren ob es Hoppelt
-Spritpume anhören wenn sie zu laut ist
-schauen ob die Kupplung rutscht

so zeug halt ... wenn die 170tkm viel autobahn gefahren sind ist doch okay !!

UMBEDINGT SCHAUEN OB DAS LONGLIFE ÖL drausen ist und dafür 0w40 drinne

usw.... gibt genug im web wo man schauen kann ... und nachlesen ...

aber bedenke eins unterhalt ist nicht Günstig ;-).... und eine Waffe hast auch net aber ein Cult Auto ....

Tobi102

Für Oldtimerfahrer und auch für viele/die meisten hier im Forum ist das Auto ein Hobby. Und in ein Hobby steckt man eben Geld, egal ob man jetzt für vierstellige Beträge alte Briefmarken/Münzen etc. kauft, sich ne Modellbahnanlage aufbaut, ständig ans Meer zum Surfen fährt oder eben am Auto umbaut oder Autos sammelt. Geld in alte Gardinen stecken könnte ich jetzt nicht nachvollziehen - aber genausowenig wird jemand, der auf alte Gardinen steht nachvollziehen können, warum man z.B. ne alte "Rostlaube" wieder neu aufbaut
Wenn ich das passende Kleingeld für Anschaffung und Unterhalt von einem .:R32 hätte, würde ich mir sofort einen 2003er mit wenig km holen, dem ein Saisonkennzeichen 04-10 verpassen und am Wochenende immer mal wieder eine nette Ausfahrt machen. Einfach weil der .:R, wie gesagt wurde, ein Kultauto ist.

Ok, dass man sein Geld für Tuning nicht wieder rausbekommt dürfte mittlerweile hinlänglich bekannt sein.

toffel44

Oldtimer sind cool
hab auch in meine Simmi 2000€ reingesteckt obwohl ich sie für lau bekommen hab...
N 601 wäre auch noch was schönes aber zu teuer wenn man kein durchgegammelten haben will