SHIT :) zylinderkopfschrauben reihenfolge??

phL · 30.09.2011, 19:16

hi,

Bin gerade beim Ausbau und Hab mein platt mit der Reihenfolge verlegt. Kann mit gerade jemand weiter helfen ?

es handelt sich um golf 4 v5 agz 150ps

Danke

Gruß phil

L!quid · 30.09.2011, 19:20

Für den Einbau?
Fängst in der mitte an und arbeitest dich immer weiter nach außen, beidseits.
Anzugsdrehmoment kann ich dir nicht sagen, ist aber auch nicht so wichtig, da es sich beim ZK nicht um Dehnschrauben handelt. Fest, aber nicht abreißen!

phL · 30.09.2011, 19:24

ja eher ausbau.. wäre ja dann in umgekehrte reihenfolge.. also alle 3 reihen von der mitte aus nach außen hin weg? nicht Kreuzüber?

Pampersrocker89 · 30.09.2011, 19:25

Anzugsdrehmoment:
- Alle Schrauben mit 30 Nm vorziehen.
‒ Danach alle Schrauben mit 50 Nm anziehen.
‒ Anschließend alle Schrauben 1/4 Umdr. (90 °) mit starrem Schlüssel weiterdrehen.
‒ Abschließend alle Schrauben nochmal 1/4 Umdr. (90 °) weiterdrehen.

Reihenfolge für Einbau: (Ausbau umgekehrt)

phL · 30.09.2011, 19:27

Danke Pampersrocker

Wie gehe ich am besten beim lösen vor? Am besten in kleinen Schritten ... ?!

Pitty · 30.09.2011, 19:27

Ausbau is eig. egal solang der Motor kalt is... Wichtig is eher nur die Reihenfolge beim Zusammenbau von Innen nach außen und über Kreuz...

Pampersrocker89 · 30.09.2011, 19:30

Beim Ausbau solltest du nur die Reihenfolge meines Bildes in umgekehrter Richtung beachten.
Mehrere Löseschritte sind nicht notwendig.

chefkoch · 30.09.2011, 19:37

beim ausbau reicht es wenn man außen anängt und die ganze reihe los macht und dann weiter nach innen...
man muss sich da nicht unbedingt an die reihenfolge halten

phL · 30.09.2011, 19:40

Thanks thanks

Top

Kurz noch ne Frage muss zum vermessen des Kopfes und eventuellem Planen die Nockenwellen raus?

chefkoch · 30.09.2011, 20:02

jap müssen raus. sonnst bekommste die ventile ja nicht raus

einfach planen lassen, oder haste die vermutung das er verzogen ist?

Pampersrocker89 · 30.09.2011, 20:02

vermessen?
Haarlineal oder abdrücken?

Haarlineal muss nix raus. Reicht aber auch.

Beim Planen verlangen die meisten Firmen einen komplett leeren Kopf allein schon aus Reinigungsgründen.

1,8turbo · 30.09.2011, 20:07

Is aber kein muss. Habe auch schon Köpfe mit Ventile abgegeben. Kopfschrauben löse ich immer mit Schrauber

phL · 30.09.2011, 21:43

Habe die Vermutung das mein Tempgeber defekt ist und er überhitzt hat?!
Aber das wird sich ja morgen herraus stellen..

chefkoch · 30.09.2011, 22:20

also fürs haarlineal kannste den kopf erst ganz lassen, sollte da was schief sein, musste halt alles zerlegen, dann biste bei ca. 30€ fürs planen.

1,8turbo · 30.09.2011, 22:58

Zitat:

Zitat von phL

Habe die Vermutung das mein Tempgeber defekt ist und er überhitzt hat?!
Aber das wird sich ja morgen herraus stellen..

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen denn wenn der defekt/unterbrochen wäre, dann würde er zu fett laufen was im allerschlimmsten Fall über lange Zeit höchstens zu Schmierungsproblemen an den Zylinderwänden führen könnte aber nicht zu Überhitzung! Wie sehen denn die Kerzen aus? Weisslich/gräulich oder schwarz?

phL · 01.10.2011, 01:28

Die sind Perfekt

schön braun

30.09.2011, 19:16	- 1
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	SHIT :) zylinderkopfschrauben reihenfolge?? hi, Bin gerade beim Ausbau und Hab mein platt mit der Reihenfolge verlegt. Kann mit gerade jemand weiter helfen ? es handelt sich um golf 4 v5 agz 150ps Danke Gruß phil

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30.09.2011, 19:24	- 3
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja eher ausbau.. wäre ja dann in umgekehrte reihenfolge.. also alle 3 reihen von der mitte aus nach außen hin weg? nicht Kreuzüber?

30.09.2011, 19:27	- 5
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke Pampersrocker Wie gehe ich am besten beim lösen vor? Am besten in kleinen Schritten ... ?!

30.09.2011, 19:27	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Ausbau is eig. egal solang der Motor kalt is... Wichtig is eher nur die Reihenfolge beim Zusammenbau von Innen nach außen und über Kreuz...

30.09.2011, 19:30	- 7
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Beim Ausbau solltest du nur die Reihenfolge meines Bildes in umgekehrter Richtung beachten. Mehrere Löseschritte sind nicht notwendig.

30.09.2011, 19:37	- 8
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	beim ausbau reicht es wenn man außen anängt und die ganze reihe los macht und dann weiter nach innen... man muss sich da nicht unbedingt an die reihenfolge halten

30.09.2011, 19:40	- 9
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Thanks thanks Top Kurz noch ne Frage muss zum vermessen des Kopfes und eventuellem Planen die Nockenwellen raus?

30.09.2011, 20:02	- 10
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	jap müssen raus. sonnst bekommste die ventile ja nicht raus einfach planen lassen, oder haste die vermutung das er verzogen ist?

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	vermessen? Haarlineal oder abdrücken? Haarlineal muss nix raus. Reicht aber auch. Beim Planen verlangen die meisten Firmen einen komplett leeren Kopf allein schon aus Reinigungsgründen.

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Is aber kein muss. Habe auch schon Köpfe mit Ventile abgegeben. Kopfschrauben löse ich immer mit Schrauber

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30.09.2011, 21:43	- 13
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Habe die Vermutung das mein Tempgeber defekt ist und er überhitzt hat?! Aber das wird sich ja morgen herraus stellen..

30.09.2011, 22:20	- 14
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01.10.2011, 01:28	- 16
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die sind Perfekt schön braun

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