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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Alles klar.. Fehlerspeicher werde ich nachher (heute Abend) auslesen.... Aber sollte das Lämpchen der WFS nicht prinzipiell in jedem Falle leuchten? Springt tadellos an geht aber nach 2 Sekunde wieder aus...
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Wegfahrsperre was,... Anlernen, Umgehen, kopieren,... Schreibt doch bitte mal Überschriften statt Wortbrocken. 99er AGU Wegfahrsperre Problem das wäre doch mal ein Titel. Danke |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hab die Überschrift bearbeitet. Also heute morgen wollte ich den Motor starten... mir fiel auf, dass die Kontrollleuchte der Wegfahrsperre erst gar nicht leuchtete.. hab den Motor gestartet und er ging direkt wieder aus... so als sei die Wegfahrsperre aktiv... Hab eben die Batterie für ne viertel Stunde abgeklemmt und den Tacho mal demontiert... alles wieder angeschlossen aber weiterhin selbes Phänomen... heute Abend gegen 23 Uhr kann ich ihn auslesen. Hatte zuvor auch schon Probleme mit der Wegfahrsperre.... neues anlernen der Schlüssel half bislang. Danke |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Sooo ich habe mir das ganze eben nochmal angeschaut... Bin zum Auto habe es mit dem Zweitschlüssel versucht.. Selbes Problem.. kein Lämpchen, Motor startet, geht wieder aus nach 1-2 Sekunden.. Dann war ein Bekannter eben hier und wir haben Steuergerät 1 und 17 ausgelesen Steuergerät 1: 18010 - Spannungsversorgung Klemme 30 (Batterie wurde abgemacht) P1602 - 35 - 10 - Spannung zu klein - Sporadisch 17978 - Motorsteuergerät gesperrt P1570 - 35-00- Steuergerät 17: Keine Fehlermeldung Allerdings fiel noch auf, dass unter Schalttafeleinsatz - Messwertblöcke / Grundeinstellung folgendes stand: Block 022 Startvorgang erlaubt: 1 Motorsteuergerät antwortet: 1 Schlüsselzustand: 1 Anzahl gelernter Schlüssel: 0 Was soll ich sagen? Zündung an, die Lampe erscheint NICHT und der Motor lässt sich wieder normal starten... Bin für jede Hilfe dankbar. Liege ich richtig in der Annahme, dass ein Defekt des KIs vorliegt? Geändert von Crusade (12.11.2019 um 14:30 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ja das habe ich auch vor... habe da n Händler gefunden.. Heute noch mal getestet.... starten lässt er sich hat aber wieder den Fehler motorsteuergerät gesperrt.... Aufeinmal werden wieder beide angelernte Schlüssel angezeigt 😂 Neu angelernt.. Heeey Lampe leuchtet wieder und geht entsprechend wieder aus Nächster Neustart, Lampe bleibt komplett an aber Motor läuft Nächster Neustart Lampe blinkt wie verrückt aber Motor läuft 😂😂😂 Ich vermute stark das es am ki liegt.. kann jemand meine Vermutung bestätigen? Geändert von Crusade (12.11.2019 um 18:17 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Versuchs halt mal. Was kostet ein KI mit kleiner MFA beim Schrotti? Eben, so gut wie nichts. Wenn’s das nicht ist bei eBay zum Kaufpreis wieder verkloppen. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Gifhorn Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Naja ich hatte eins gesehen für 190€ mit 12 Monate Gewährleistung bei nem Händler... das Problem ist ja auch, dass ich den Login Code benötige und alles was ich finde mit logincode is für die 920er Tachos mit can ![]() |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Braucht der Golf denn noch eine WFS? Wenn nicht: WFS deaktivieren - Problem für immer gelöst. ![]() |
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