03.11.2011, 22:19
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| Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Leistungsloch beim 1.8T
beim beschleunigen setzt der Turbo bei ca. 2000 U/min spürbar ein, bei ca. 3000-3500 U/min ist ein kleines Leistungsloch zu spüren, danach merkt man wieder dass das Auto gut beschleunigt, was könnte das Problem sein? Kennt das Jemand?
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03.11.2011, 22:42
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| Wayne & Co  Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Chip von FTS?  Damit hatte ich bei exakt der gleichen Drehzahl auch ein leichtes Leistungsloch. Sah man sehr schön am Ladedruckverlauf...
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03.11.2011, 22:49
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| Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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nein, das Auto hat keinen Chip, alles Serie.
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03.11.2011, 22:57
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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Ist das in jedem Gang so und immer? Welchen Motor hast Du genau? Hast Du die Möglichkeit, ne Logfahrt zu machen? Evtl Aussetzer bei der Kraftstoffversorgung oder Zündimpulse. |
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03.11.2011, 23:12
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| Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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es handelt sich um einen 2002er mit original 180PS. Im 2. Gang merkt man es am Besten, in den anderen Gängen spürt man es nicht. Kann es vielleicht am Turbo liegen? Nicht dass es den Geist aufgibt...
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Linear-Darstellung
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