Stapper

seit kurzem fällt mir ein leises klackern auf, das man während der fahrt bei warmem Motor von innen hört, am lautesten bei ca 2000 Umdrehungen (bei 3000 kaum noch zu hören) ,und hat in etwa die Frequenz der Motordrehzahl und wird interessanterweise beim Gas geben lauter, ist also mehr Last- als Drehzahlabhängig. Im Motorraum hört mans auch beim Gas geben nicht und für nen Soundfile ists wohl zu leise. Was kann das sein??

GOLF-GTI-TDI

welche Öl (marke ) benutzt du und welche Viskosität hat das Öl?

meinst du das Geräusch kommt eher vom oberen ( zylinderkopf / Ventildeckel ) bereich oder eher von unten?

Stapper

Castrol rs 0w40. woher das klackern kommt ist schwer zu sagen, ich vermute eher von oben

chefkoch

am motor klackerts oben immer, nennt sich ventiltrieb

wenns nur während der fahrt ist würd ich mehr auf getriebetippen oder die inneren lager der antriebswellen

DonHamburg

Also ich sag Steuerkette oder Hydros...

chefkoch

steuerkette wenn ich das schon höre... ewig das alte gerüchte runtergeleier!
wie soll die KLACKERN?
hydros klackern immer, er schreibt aber das ers bei der FAHRT hört... und hydros klackern drehzahlabhängig.

erikg4

vielleicht ölsieb zu oder pumpe im arsch

DonHamburg

Ja nee ist klar...Ich hab zwar keine ahnung aber z.b. durch Längen der kette, eingelaufende gleitschienen, mechanischer Spanner kaputt, Abgenutze Kettenräder. Das zum Thema gerüchte, weil das beim V5 Vr6 und deim V6 so selten vor kommt das durch diese Teile geräusche entstehen.. tzzz ach ja, und weil ich die am laufenden Band ersetze. Zumal ich den gleichen Motor fahre....sorry das ich das mal so sagen muss aber " wenn man keine ahnung hat, einfach mal den Mund halten"

Shotocan

moin moni er spricht von leises klackern

Ketten und Räder Klackern nciht die Rasseln...

bei unseren VW motoren ist ein leises Klackern meistens der bzw die Hydrostößel bekommen die guten teile sehr gerne auch mal wenn sie nur ne woche rum stehen.... ist aber unbedenklich eigentlich

chefkoch

das mag richtig sein, und ich hab schon zig vr motoren zerlegt! ich weiß wovon ich spreche!

jedoch sollte man ERSTMAL die kette für sich behalten und rausfinden was das geräusch noch sein könnte, und nach erfolgloser fehlersuche auf den kettentrieb hinweisen!
so entsteht nur wieder das übliche bangemachen bei diesen motoren. und wenn du so viel davon täglich siehts wirste auch sagenmüssen das der kettentrieb sehr stabiel ist, eigentlich ist er ja auch wartungsfrei, also der verschleiß ist wenn man nicht grad rennen fährt eher gering an den teilen

verstehste was ich meine

und wie oft haste schon abgenutzte kettenräder gesehen? ich noch nie!

so und nu schluss mit der diskussion

Stapper

Ich versuch das mal besser zu beschreiben es klingt so, als ob man mit nem kleinen Schraubendreher auf ein dünnes Blech schlägt, und das wie gesagt, in etwa mit der Frequenz der Motordrehzahl. Und wenn ich Gas gebe wirds direkt lauter (nicht erst mit ansteigender Drehzahl).Hydro's klackern anders.Vielleicht sollte ich dazu sagen, daß ich LPG fahre, und die Ventileinheit (oder wie auch immer das Teil heißt), macht natürlich auch ihre eigenen Geräusche, aber das ist es nicht!

chefkoch

schonmal inne werke gewesen damit? würd ich mala nsteuern und erfragen was das sein kann... is immer besser wenn man es live hört

Duck

Tritt das nur im Gasbetrieb auf? Falls ja: Anlage zu mager eingestellt?

Stapper

muss ich mal genauer drauf achten, obwohl da nichts an der Gasanlage gemacht wurde, und das Geräusch erst seit kurzem auftritt. Heute war komischerweise garnichts zu hören

Duck

Frage deshalb weil durchaus der Filter schon gut zu sitzen kann. Alles Spekulation, Geräusche einschätzen ohne sie zu hören ist beinahe unmöglich.

Stapper

der Filterwechsel ist tatsächlich längst überfällig, werde ich nach Weihnachten direkt mal machen. danke soweit