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Alt 04.01.2012, 00:39
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soulstar0815
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Beiträge: n/a

Standard Turbo pfeift motor geht in notlauf turbo setzt aus

hallo leute wie ihr im titel schon entnehmen könnt habe ich probleme und weiss nicht was das sein kann.

habe seit ca 4tausend kilometern einen neuen turbolader und einen neuen agr ventil mein neuer turbo pfeift bei ca 1000-2000 umdrehungen /min

wenn ich im hohen gang fahre und 3/4 gas gebe geht der motor ab und zu in den notlauf ein fehler ist im eintrag :

17964 P1556 Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten
35-00 oder so ähnlich habe auch neue dichtungen an den turboschläuchen aber konnte bis jetzt keine undichtigkeit feststellen Luftmassenmesser habe ich auch schon gewechselt ...

meine frage jetzt was kann das sein??

danke schon mal für antworten.


 

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Alt 04.01.2012, 02:14      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Gol4er
 
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Wie -Robin- schon gesagt hat: bei Ladedruckgrenze unteschritten sind es zu über 80& alles Fälle irgendwelche Undichtigkeiten...also Schlauch rissig oder abgerutscht.
Gol4er ist offline  

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Alt 04.01.2012, 02:26      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
soulstar0815
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also obenrum denke ich eher nicht aber untenrum zum llk weiss ich nicht könnte sein dafür müsste ich mal auf die bühne
ich werds mal abchecken danke
 

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Alt 04.01.2012, 02:27      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
soulstar0815
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also der golf qualmt irgendwie mehr oder es kommt mir wegen dem wetter im moment so vor kann es eventuell an einem defekten ladeluftkühler liegen?
 

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Alt 21.05.2012, 16:05      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
soulstar0815
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hey leute hab das problem immer noch hat keiner eine idee?
 

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Alt 15.07.2012, 23:14      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
soulstar0815
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Beiträge: n/a

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Kann das auch Daran liegen das mein Agr Ventil eventuell kaputt ist ? Ist zwar seit Dezember drin aber ist so eine Vermutung von mir ??!
 

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Alt 16.07.2012, 06:26      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
ulf
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Zitat:
Zitat von soulstar0815 Beitrag anzeigen
also der golf qualmt irgendwie mehr oder es kommt mir wegen dem wetter im moment so vor kann es eventuell an einem defekten ladeluftkühler liegen?
Kommt auf die Motorsoftware an (ob die Trübungsbegrenzung aus der Luftmasse oder dem Ladedruck berechnet wird).

Zitat:
Zitat von soulstar0815 Beitrag anzeigen
Kann das auch Daran liegen das mein Agr Ventil eventuell kaputt ist ? Ist zwar seit Dezember drin aber ist so eine Vermutung von mir ??!
Ja, kann auch sein.

Um die Ursache ohne Diagnosetool zu finden, musst Du erstmal alle dünnen und dicken Luftschläuche , -rohre und LLK auf Lecks, halb abgerutschte Steckverbindungen, Marderbisse, poröse Stellen usw. checken, und doch bleiben am Ende noch einige Möglichkeiten offen.

Mit Diagnosetool lässt sich vieles in einem Bruchteil der Zeit und ohne teure nutzlose Teiletausch-Orgien aus bestimmten Logdaten sehen - wenn der User mehr kann als nur den Fehlerspeicher abzufragen.
Habe aber keine Lust mehr, hier schon wieder alles ins Blaue hinzuschreiben, obwohl die meisten Leute es nicht annehmen. Falls Du da eine Ausnahme bist, schreibe ich Dir, was zu loggen wäre.


ulf ist offline  

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