Augenfarben

Hallo Bin neu im Golf Forum... bin grad vom 3er auf den 4er umgestiegen und jetzt macht der guteste schon probleme...

Also erstmal es ist ein Golf 4 1.4 Bj 1998 mit 200tkm

Nun zur Fehlerbeschreibung :

Er ruckelt im Drehzahlbereich von ca. 1500-3500 U/min

Wenn der Motor kalt ist ist das ruckeln wenig bis gar nicht zu merken, kaum wird er warm wird es schlimmer

Wenn er ruckelt, fällt er in ein "Leistungsloch" kommt noch weniger aus dem Ars** als er sowieso schon tut Komme ich dann über xden Drehzahlbereich von 3500 U/min, kommt er raus aus dem Loch und geht nach Vorne..

Habe mir grad die Drosselklappe angeguckt und ein bisschen gesäubert.. Hatte danach auch die Batterie abgeklemmt und nach 10 Min nur mal Zündung laufen lassen, konnte aber die Einstellgeräusche der klappe nicht hören.. muss da eventuell nochmal ran ..

Was könnte es denn sonst noch für Ursachen geben ?
Wäre ganz schön wenn ich das wegbekomme, beim beschleunigen in der stadt ists relativ doof wenn er im 2. Gang extrem ruckelt und man kaum vom Fleck kommt..

Lg und nen schönen Sonntach

Augenfarben

Keiner ne Lösung ?

ShadowEarth

Ich habe auch leider keine Lösung. macht meiner aber auchzwischen 1500-3000 is meiner im 3ten gang am ruckeln. ab 4ten gehts ab 4000 u/m kommter ausm arsch im 5ten läuft er super und geht gut nach vorne. das ruckeln geht mir auch aufn sack, mal schaun fahre vll. demnächst mal nach VW.

crc1error

Mal die Zündkerzen angucken.

Golfer-91

Kann auch das Abgasrückführungsventil sein! ei Vw war es sehr oft das Problem das das Ventil geklemmt´hat dadurch kommen zu viel Abgase in den Verbrennungstakt und somit ist die leistung weniger und es kann sein das er anfängt zu ruckeln!!

Ralli

Kerzen ist der sehr empfindlich . Drosselklappe richtig reinigen . und dann die restlichen verdächtigen ausschließen .luffi usw . dann sollte der auch laufen . Der schwarze von mir hat auch fast 200000KM runter und läuft suppi . kaum Ölverbrauch und so . nur ein hydro klappert etwas .

Chrisssi

hatte ich am Anfang ganz ähnlich ... dass der nicht vom Fleck gekommen ist und auch leicht geruckelt hat
bei mir waren defekt:
- Luftfilter zugeölt
- Drosselklappe verdreckt (guck mal hier im Forum, da gibts Anleitungen zum richtigen reinigen + anlernen)
- Zündkerzen zugerußt (dank Ölverbrauch)
... das wurde alles an einem Tag gerichtet/erneuert, danach ging der schonmal gefühlt viel, viel besser
dann kamen noch
- Temperaturgeber defekt / erneuert
- Lambdasonde defekt / erneuert

wenn du kannst, lass evtl mal den fehlerspeicher auslesen, vllt findet sich da ja was (bei mir warens temp.geber, lambdasonde)

ich glaub die lambdasonde sollte auch so alle 160 tsd km gewechselt werden, habe ich damals glaub gelesen

gruß

Augenfarben

Erstmal danke für eure Hilfe, ich werde heute das AGr. Ventil sauber machen, Drosselklappe sieht aus wie geleckt, ich tippe jetzt auf agr weil ich beim beschleunigen ( wenn er ruckelt ) höre ich ein ganz schnelles puffen aus endschalldämpfer Richtung... Als wenn da echt was mit den Abgasen nicht passt

Freakygolf

Moin

hatte das bei mir auch mal.habe dann den fehlerspeicher ausgelesen.
Bei mir war der klopfsensor defekt.hat immer sporadisch nen Fehler im Speicher abgelegt.
Habe den dann gewechselt und das Problem war weg.

Gruß