DarkmenX

Nabend liebes forum,

ich will mir am montag einen Golf 4 zulegen bzw. Kaufen, meine frage wäre jetzt: auf was ich alles beim golf 4 kauf achten solte, evtl. tipps usw.

danke schon mall für eure Antworten


mfg

Chrisssi

wenns ein 1.4er wird, nur einer ab ca 2001-2002. da sind soweit alle kinderkrankheiten behoben wie auch zb der ölverbrauch von ca. 1 liter auf 1000 km (oder noch mehr, so wie bei mir ...)
falls benziner: gucken, ob du zuckungen (springt dann schon fast hoch und runter) der motorumdrehungszahl hast im standgas. ist'n hinweis auf ne verschmutzte drosselklappe (kommt häufig vor) und verursacht gerne mal nen erhöhten verbrauch ...
wenn du die motorhaube aufmachst, schau dir das "gitter" unterhalb der windschutzscheibe an, ob da dreck (laub, etc) dahinter ist ... wenns stark verdreckt ist, gucken obs im fahrerfußraum feucht ist, da sickert nämlich bei der kabeldurchführung in den innenraum gerne wasser durch, weil der dreck die wasserabläufe draußen verstopft ...
heckscheibenreinigung ausprobieren. der strahl darf sich nicht mit dem heckwischer mitdrehen
heckklappengriff genau angucken, ob sich dort evtl bläschen unter dem lack bilden (falls ja, ist wie auch immer feuchtigkeit IN der heckklappe, da rostet dann innen die schweißnaht gerne ...)
beim öffnen der türen gucken, ob unten auf den trittleisten kleine "wasserspuren" richtung innenraum laufen
fahrerfußraum unter der fußmatte abtasten, ob der trocken ist ... genauso auf der beifahrerseite; bei nem 5-türer auch bei den hinteren türen
bei sitzheizung gerne mal bei beiden sitzen alle heizstufen durchtesten

was noch gern kaputt geht, sind die radlager. wie sich das äußert, am besten im forum nochmal nachlesen, kann ich noch nichts dazu sagen, weil ich das problem noch nicht hatte ...

ist soweit das, was mir gerade eingefallen ist.

gruß


Edit:

Motorisierung und Baujahr wären nicht schlecht zu wissen,
allgemein kann man sagen, dass die Dieselmotoren schon sehr langlebig sind

4 Golfer

Die Fensterheber sollten gemacht sein also Metallhalter verbaut sonst faellt dir die Scheibe in dir Tuer.
Je nach km Stand , der Zahnriemen (teuere Angelegenheit)

vw-pl16v

Hast du schon einen im Blick,
1,4-1,6,-1,8 Sauger/Turbo-2,0
denn was nützt das gute Aussehen wenn der Motor platt ist
mfg

KHGässje

Falls es der 1,4 16 V mit 75 PS werden soll,und du ein im Verbrauch sehr
sparsames Auto fahren möchtest,keine Angst...der 1,4er ist zuverlässiger
als manche schreiben.

Test alle elektrischen Helfer,Schraube mal den Deckel vom Öleinfüllstutzen
ab ob sich da heller Schleim befindet.Teste die Bremsen ( auch die
Handbremse ) Kupplungstest usw usw.Zustand der Auspuffanlage.


Allgemeinzustand gepflegt ? Kauf von Privat oder vom Händler.Für mich
ist ein Privatkauf von Leuten die den Wagen längere Zeit gefahren haben
immer die bessere Wahl.Die meisten Gebrauchtwagengarantien taugen eh nichts.

Und nimm jemanden mit der sich mit Autos gut auskennt.

The Doctor 94

zur typischen 1,4 Diskussion:
aus persönlicher Erfahrung und von Bekannten weiß ich:
wenn du für ein paar Euro mehr einen gleichwertigen 1,6 bekommst nimm ihn

DarkmenX

Es ist ein 1,6 Higliner Bj 98 mit 72000 und ein paar zerquetschte km , Scheckheft gepfelgt lückenlos von Vw also der golf wurde immer zu einer Vw Werkstatt gebracht worden laut den rechnung und der dem Verkäufer (der golf soll ein Renterfahrzeug gewessen sein) (erste hand)

DarkmenX

Hab mir alles angeschaut und laut denn pappieren stimmt es wohl