The Doctor 94

330 Ci Coupe.bmp (1007x742) - BMW 3er E46 Forum - Autoscout anzeige

beim 3er Kauf sind solche Anzeigen sehr umstritten

Justin

Hahaha zufälligerweise kann ich da etwas mitreden weil ein Arbeitskollege das selbe meinte.Er hat einen 323i (E46 Coupe) mit allem Schnick Schnack gekauft aber dass der Reihen Sechser gut und gerne 15L schluckt und die Versicherung für einen jungen Menschen astronomisch hoch ist (er zahlt NUR Haftpflicht über 1000€ jährlich) denkt natürlich keiner.Und wenn an dem Motor mal was dran ist wirds teuer.
Da hab ich lieber nen 1,8t GTI mit chip und mach den BMW auch noch locker nass...sorry aber so seh ich das.

The Doctor 94

sprach derjenige, der seinen 1,4 bei Regen gegen den Baum setzte

Spaß beiseite
BMW ist nun mal teurer als VW
außerdem sind wir im Golf 4 Forum, da wird der Golf nunmal bevorzugt

Golf4_Projekt?

Jubiläums Golf - ja.
V6 - nein (V6 sind so ziemlich die Günstigsten vs. Ausstattung)

Justin

Lieber nen Golf als nen dickes Auto ne.
Ausserdem hab ich ja 6500€ kassiert und konnte mir direkt nen neuen holen.Das zeigt auch was der Golf noch wert ist.

The Doctor 94

war nicht gegen dich persönlich

ich finde einen Golf auch besser als eine dicken BMW

joy boy

Ich habe für meinen 1,9 TDI BJ 2003 mit 178000km nen bissel weniger bezahlt.Ist aber ne 100 Ps Gurke
Der Wagen ist super geflegt und ist Checkheft.Den Wagen gab es für 2800€

The Doctor 94

ein Golf 4 steht an jeder Ecke in Deutschland
vom 1,4 BJ 98, der nicht mal E-Fensteheber hat
bis zum R 32 mit Vollausstattung gibt es alles

mit einem Golf 4, ich schließe Jubi, R 32 und extremes Tuning aus, fällt man nicht auf

ich persönlich finde Motorisierungen, wie ein 1,9 TDI GTI, GTI, ein V5 oder V6 sind für einen Golf mit 1,3t +/(-) 200 kg für den Alltag mehr als ausreichend
außerdem hat man eventuell noch Allrad
die Ausstattung solcher Golf 4 mit Leder Recaro oder Highline II, MAL, Navi, Climatronic, Schiebedach, Sitzheizung, Boardcomputer, Xenon ... ist für mich ebenfalls mehr als ausreichend
ein Golf 4 mit 4 Türen und oben genannten Motorisierungen kann zum Einkaufen und die Kinder zur Schule bringen genau so genutzt werde, wie zum schnellen Fahren auf Landstraße und Autobahn
man hat ein unauffälliges, komfortables, praktisches Alltagsauto für 365 Tage im Jahr, was auch schnell kann, wenn es der Fahrer möchte

für einen V6 4-motion mit 4 Türen in der richtigen Farbe, schwarzen Leder Recaros und Vollausstattung aus 1. Hand Scheckheftgepflegt mit weniger als 130.000 km wäre ich bereit an die 10.000 Euro zu zahlen, wenn der Zustand stimmt und der Wagen nicht verheizt wurde
vom Verbrauch abgesehen gibt es für mich kein bessere Auto, was sehr viel in sich vereint

Justin

Ich persönlich finde auch das der Golf 4 mit die beste Verarbeitung hatte bis jetzt.OK Den 6er Golf mal ausgeschlossen...Aber der Golf 3 wär verarbeitungstechnisch Käse und der Golf 5 war auch nicht das gelbe von Ei.Die Verarbeitungsqualität stimmt einfach beim 4er.
Dazu kommt das zeitlose design.Wenn man jemanden fragt der keine Ahnung hat von Autos und ihm einen Golf 4 zeigt wird er garantiert nicht darauf kommen dass das Auto schon 15 Jahre alt ist.Also von der Form her.

The Doctor 94

Golf 2, 4 und 6 sind die guten Gölfe
der Golf 1 ist schon sehr alt und sehr klein
3er und 5 er Golf sind nicht das Wahre

also ich würde meine Golf 4 gegen einen Golf 6 tauschen
aber im Golf 6 sind nur Downsizingmotoren verbaut
vorbei sind die zeiten von Sauger mit Hubraum

castle-of-teck

Gottseidank gab´s damals noch Qualität für´s Geld !
Wenn ich mir das angucke, mein ASZ-Bora Kombi mit Automatikgetriebe und Xenon hat damals 26.600 Euro gekostet -50.000 Mark.

Nun ist das Auto knapp 10 Jahre alt ( 8/2002 ) und dank DPF ist auch nach 180tkm noch nicht Schluß.

Hab´s mal ausgerechnet, die Reparaturen ( Verschleiß, Zahnriemen, Fensterheber ) fallen nicht wirklich ins Gewicht - der WERTVERLUST ist es, der dafür sorgt, daß der Wagen mir 17 Cent/km aus der Tasche zog. Heute kriege ich noch ~4000 euro, wenn ich den Wagen verkaufe.

Stecke ich auf den nächsten 100tkm nochmal 3500 Euro rein -> 5 Cent/km.

Ich hoffe, der ASZ macht wirklich die 300tkm, für die er ausgelegt ist, ohne das gute Jatco-Getriebe vorher zu zerfetzen

sayinabi

Ich verstehe den Zusammenhang nicht ! ? Also was du damit bezwecken möchtest ? : )

The Doctor 94

hast du den Link gelesen ??

dann kennst du die Voruteile über 3er fahrer unf Golf 4 ler

mit dem eigentlichen Thema hat es nichts zu tun

Rhtz

Ja der 4er Golf mit 130PS Motorisierung ist teuer.
Dies setzt sich wohl aus der starken Nachfrage zusammen, da das Auto keine Kinderkrankheiten wie z.B. der AXR hat (fängt bei der Kupplung an...).
5500-6500€ müssen es schon sein, wenn du einen gepflegten haben möchtest.
Aber dass 6500€ bei 180.000km nicht ganz passen sollte dir klar sein. Für einen mit ~200.000km würde ich max. 4500€ ausgeben.

Ansonsten würde ich mir überlegen auf einen E46 Compact 320d 150ps umzusteigen.
Ein Kumpel fährt einen, den er mit 120.000km von einem Renter gekauft hat für unter 5000€. Vollausstattung, Xenon, usw...entgegen aller Vorurteile

Golftürk

Der E46 ist ncith wirklich besser als ein Golf 4
Nur ein besseres Fahrverhalten, aber bei Schnee Heckantrieb.
Nicht wirklich edler der Innenraum als der Golf 4. Einen größeren Innenraum hat er auh nicht. Eins ist er Premium klebt ja das BMW-Emblem dran xD
Der AXR hat außer der Kupplung nichts an Krankheiten und so extrem oft kommt das auch nicht vor.

jaganot

Und selbst die Kupplung is auch nich sooo schlimm wie alle sagen. Wenn ne Kupplung bei über 200000Km schlapp macht kann das schon mal passierenn...
N Diesel is ja nich um sonst n Arbeitstier..

Mähks

facelift gabs beim coupe erst 2003

motorschaden

der unterschied ist, das der bmw wenn was kaputt geht, liegen bleibt, der golf trotzdem weiter fährt

was heißen soll das es echt ein robustes auto ist...

trotzdem sollte man mal die kirche im dorf lassen und einen golf nicht unbedingt mit einem bmw vergleichen,

ich bin zum glück noch rechtzeitig losgekommen von bmw und habe die vw schiene eingeschlagen

Golftürk

VW kann man ruhig mit BMW vergleichen in den unteren Modellsegmenten meine Meinung. Der Unterschied ist nicht mehr soo groß bzw. bei einigen Modellen VW sogar hochwertiger. Ich rede hier nicht vom 5er, X5 oder die noch größeren Modellen
Dafür ist ja Audi zuständig :P

mocaholic

Leute, bitte
Hier gehts nicht um BMW vs VW sondern um den Golf 4 1.9 TDI :-)