Golf 4, Öl tropft aus Ladeluftdruckkühler

BlueRain · 04.04.2012, 13:35

Hallo Foren-Team,

ich hab da mal ein paar Fragen an Euch:

Ich fahre einen Golf 4 TDI, 66 KW, EZ 10.99., HSN/Typ 0603/420 und habe folgendes Problem

Seit ca 3 Wochen tropft schwarzes Öl an der Stoßstange rechts vorne unten heraus.. Nach dem ich aber kein Leck gefunden habe, schliesse ich daraus das es aus dem Ladeluftdruckkühler kommt.

Nachdem ich jetzt schon einiges im Netz gesucht habe und auch hier die SuFu benutzt habe, nehme ich an das es evtl vom Turbolader kommen könnte.

Liege ich da recht mit meiner Annahme?

Wenn ja ist es schlimm wenn ich da nichts unternehme ausser im Öl nachzufüllen?

Wenn doch was wäre die beste "McGyver-Lösung"?

Vielen Dank für Eure Hilfe

EnerGieCX. · 04.04.2012, 13:42

Es heißt einfach Ladeluftkühler.
Ein bisschen Öl findet sich in dem Kreislauf immer, aber wenn es tropft, dann verabschiedet sich der Turbo. Naja demnächst wirste merken, dass es ausm Endtopf extrem qualmt und deine Leistung müsste sich verabschieden. Und zu viel Öl bei der Verbrennung halt ich nicht für gesund. Lass den Lader tauschen, oder verkauf das Auto an den berühmten Idioten, der jeden morgen aufsteht...

coyote · 04.04.2012, 16:09

Zitat:

Zitat von EnerGieCX.

Es heißt einfach Ladeluftkühler.
Ein bisschen Öl findet sich in dem Kreislauf immer, aber wenn es tropft, dann verabschiedet sich der Turbo. Naja demnächst wirste merken, dass es ausm Endtopf extrem qualmt und deine Leistung müsste sich verabschieden. Und zu viel Öl bei der Verbrennung halt ich nicht für gesund. Lass den Lader tauschen, oder verkauf das Auto an den berühmten Idioten, der jeden morgen aufsteht...

Der arme, berühmte Idiot...

EnerGieCX. · 04.04.2012, 16:34

ja das ist so beim Autokauf, was meinste, wie viele verpfuschte Autos verkauft werden. Ich würde ein Auto mit nem Schaden nicht verkaufen, wenn ich davon wüsste, aber wenn er schon wegen nem Turboaustausch rumscheißt, dann soll er ihn verkaufen

Ice-Cu-Be · 04.04.2012, 16:38

Mach mal Bilder davon. Ich kann EnerGieCX nicht übereinstimmen. Muss mir selbst ein Bild davon machen. Vorweg: Öl ist normal. Da hatter mal Recht.

Das mit dem Turbo sollte er lieber als "Vermutung" anpreisen denn es gibt noch mehr Faktoren.

Mfg Alex

BlueRain · 04.04.2012, 17:22

Echt, hab ich rumgeschissen? Eine interessante Auffassungsgabe haste da EnerGieCX..

Trotzdem danke für die Antwort..

Danke Ice,

setze die Bilder morgen rein

Ricoz · 04.04.2012, 17:41

Wenn Öl raustropft ist die Ladeluftstrecke undicht.
Und das ist auf alle Fälle nicht gut für den Lader.
Etwas Öl in der Ladeluftstecke ist normal so lange es nicht darin Rumschwappt sollte der Lader noch IO sein.

Ich tippe ja bei dir darauf das der Ladeluftkühler durch die Plasteluftführung durchgescheuert ist oder wenn der Ladeluftkühler schon Klickverschlüsse hat das diese undicht sind.

Rom84 · 04.04.2012, 18:00

Mein Cousin ahte mal ein Golf 3 TDI 90ps , da hate er bei vollgas immer leistungsverlust.
er hat dann denn schaden entdeckt. Es war der Gümmi-Schlauch der zum Ladeluftkühler fürt, der war am Ladeluftkühler sehr porös.
Als er ihn ausgetauscht hat war die Leistung wieder dar.

Kannst ja bei dir kucken ob es der selbe fehler ist.

EnerGieCX. · 04.04.2012, 19:22

Ich kann ja auch nur vermute, ich stehe nicht vor/unter dem Auto

Und oben hast geschrieben, dass ne "Mc-Gyver" Lösung suchst, ich hab des so interpretiert, dass ein neuer Turbo nicht in Frage kommt.

Wenn Öl richtig tropft, muss es viel sein, mehr als in diesen Kreislauf gehört und wo kommt es dann her? kann nur ausm Turbo kommen. Wenn es nur wenig Öl wäre, dann könnte auch n Schlauch undicht sein...

04.04.2012, 13:35	- 1
BlueRain Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4, Öl tropft aus Ladeluftdruckkühler Hallo Foren-Team, ich hab da mal ein paar Fragen an Euch: Ich fahre einen Golf 4 TDI, 66 KW, EZ 10.99., HSN/Typ 0603/420 und habe folgendes Problem Seit ca 3 Wochen tropft schwarzes Öl an der Stoßstange rechts vorne unten heraus.. Nach dem ich aber kein Leck gefunden habe, schliesse ich daraus das es aus dem Ladeluftdruckkühler kommt. Nachdem ich jetzt schon einiges im Netz gesucht habe und auch hier die SuFu benutzt habe, nehme ich an das es evtl vom Turbolader kommen könnte. Liege ich da recht mit meiner Annahme? Wenn ja ist es schlimm wenn ich da nichts unternehme ausser im Öl nachzufüllen? Wenn doch was wäre die beste "McGyver-Lösung"? Vielen Dank für Eure Hilfe

04.04.2012, 17:41	- 7
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	Wenn Öl raustropft ist die Ladeluftstrecke undicht. Und das ist auf alle Fälle nicht gut für den Lader. Etwas Öl in der Ladeluftstecke ist normal so lange es nicht darin Rumschwappt sollte der Lader noch IO sein. Ich tippe ja bei dir darauf das der Ladeluftkühler durch die Plasteluftführung durchgescheuert ist oder wenn der Ladeluftkühler schon Klickverschlüsse hat das diese undicht sind. Geändert von Ricoz (04.04.2012 um 17:45 Uhr)

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EnerGieCX. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 GTI K04, Golf 7 TDI BlueMotion DSG Ort: Augsburg Verbrauch: der eine zu viel, der andere nicht halb so viel :D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 26 Danke für 15 Beiträge	ja das ist so beim Autokauf, was meinste, wie viele verpfuschte Autos verkauft werden. Ich würde ein Auto mit nem Schaden nicht verkaufen, wenn ich davon wüsste, aber wenn er schon wegen nem Turboaustausch rumscheißt, dann soll er ihn verkaufen

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Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Mach mal Bilder davon. Ich kann EnerGieCX nicht übereinstimmen. Muss mir selbst ein Bild davon machen. Vorweg: Öl ist normal. Da hatter mal Recht. Das mit dem Turbo sollte er lieber als "Vermutung" anpreisen denn es gibt noch mehr Faktoren. Mfg Alex

04.04.2012, 17:22	- 6
BlueRain Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Echt, hab ich rumgeschissen? Eine interessante Auffassungsgabe haste da EnerGieCX.. Trotzdem danke für die Antwort.. Danke Ice, setze die Bilder morgen rein

04.04.2012, 18:00	- 8
Rom84 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2010 Golf 4 Verbrauch: 9,3l Autogas bei 200PS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Mein Cousin ahte mal ein Golf 3 TDI 90ps , da hate er bei vollgas immer leistungsverlust. er hat dann denn schaden entdeckt. Es war der Gümmi-Schlauch der zum Ladeluftkühler fürt, der war am Ladeluftkühler sehr porös. Als er ihn ausgetauscht hat war die Leistung wieder dar. Kannst ja bei dir kucken ob es der selbe fehler ist.

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EnerGieCX. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 Golf 4 GTI K04, Golf 7 TDI BlueMotion DSG Ort: Augsburg Verbrauch: der eine zu viel, der andere nicht halb so viel :D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 26 Danke für 15 Beiträge	Ich kann ja auch nur vermute, ich stehe nicht vor/unter dem Auto Und oben hast geschrieben, dass ne "Mc-Gyver" Lösung suchst, ich hab des so interpretiert, dass ein neuer Turbo nicht in Frage kommt. Wenn Öl richtig tropft, muss es viel sein, mehr als in diesen Kreislauf gehört und wo kommt es dann her? kann nur ausm Turbo kommen. Wenn es nur wenig Öl wäre, dann könnte auch n Schlauch undicht sein...

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