country

ich habe die letzten tage bemerkt das vor dem hinterrad(fahrerseite) manchmal ein kleiner fleck am fußboden der garage wird.
nun habe ich heute bischen geschaut. bremsleitung geht zwar daneben vorbei, ist aber dicht. also kann ausgeschlossen werden. nun habe ich mal den gummistopfen rausgezogen. und im holm war es nass.fühlt sich etwas ölig an. aber völlig geruchlos.
das ölige kann natürlich auch von der holmkonservierung kommen.also das es nur wasser ist. aber woher kommt dann das wasser? heute war der fleck am fußboden wieder da. nach der autowäsche.
ich habe mal bischen mit`n finger im holm rumgefingert :O scheint von hinten zu kommen. nach vorn ist alles trocken. anbei noch 2 fotos. ich hoffe, mann kann es erkennen. es ist nicht der schweller, sondern der holm der ca 15 cm weiter richtung fahrzeugmitte ist

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The-Crow

hast du schiebedach ???

Mfg

country

nein, hab ich nicht.
dachte evtl an die rückleuchte daß da wasser reinkommt.
oder liegen vielleicht irgendwelche leitungen in den holmen?
mich macht es eben stuzig das es etwas ölig ist. kann aber eben auch sein daß das ölige von der konservierung ist. und es wirklich wasser ist was irgendwo reinläuft.
innenraum scheint trocken zu sein. unter den bodenteppich habe ich aber noch nicht geschaut.

country

so, kleines update. es ist eindeutig ne ölige flüssigkeit.
war letztes we beim freundlichen, der meinte,d a hätte bestimmt mal jemand ne öl holraumkonservierung gemacht.
nun habe ich aber wo gelesen das manche golfs bei den achslagern ölgefüllte verbaut bekommen haben. und direkt hinter dem stopfen sitzt ja das achslager im holm drin.
weiß da jemand mehr dazu?

1,8turbo

Das Öl im Achslager ist, ist richtig aber wieso sollte es dann aus dem Schweller laufen?

country

nicht aus dem schweller. da wo es tropft das ist der holm weiter unter dem fahrzeug. direkt dort, wo auch das lager angeschraubt ist.
das öl kommt dev aus dem holm. und das lager sitzt eben ca 10 cm weiter hinten in demn holm drin

Speedranger

Beim 2er Golf kam auch immer alles aus den Fugen/Ritzen herausgetropft, das war noch Konservierungswachs. Der Wachs wird bei hohen Temp. flüssißg und verflüchetet dann in die Löcher und Ritzen.

Das könnte es auch sein... oder eben das Achslager hinten.

MFG

country

nene. konservierung ist es sicher nicht. hat in etwa den geruch von getriebeöl.

Michael TDI

Das Achslager sitzt nicht im Holm, sonderm im Lagerbock, der am Unterboden verschraubt ist.

Defektes Hydrolager wäre aber eine Möglichkeit. Waren ja mal beim TDI verbaut.