Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) tropft auf Beifahrerseite

PrinzValium · 29.11.2007, 19:24

Hallo, wie erwähnt tropft meine SRA auf der Beifahrerseite. Als ich heute nach Hause kam habe ich mir vorgenommen der Sache mal auf den Grund zu gehen. Hab erste Mal die Fronstoßstange abgebaut. Schläuche zu den Druckspritzkolben waren alle dicht, auch Dichtungen am Kanister. Nach mehreren Scheibenwischvorgängen hat es wieder getropft, siehe da es ist der Druckspritzkolbenkolben.

Hatte jemand von euch schon dasselbe Problem?
Kann man den tropfenden Druckspritzkolben selber reparieren oder muss da ein neuer her, wenn ja was kostet da einer und wo bekomme ich den billig her, oder hat jemand noch einen zu Hause rum liegen?

Mit freundlichen Grüßen

BurningEmpires · 29.11.2007, 19:30

hatte nur mal ne undichte pumpenhalterung, da lief auch schön das wasser weg...
die spritzdüsen bekommste sicher in der bucht

Erazer · 29.11.2007, 19:42

lass mal das wasser ab und dann ziehste mal die düsen raus dazu brauchste bisschen kraft und halt den kopf weg das spriitzt dann nähmlich erstma wie sau und dann guckst du ob die dichtungsringe unten noch gut sind

Sebo · 29.11.2007, 20:09

vll en marder am schlauch?

PrinzValium · 19.12.2007, 23:05

Marder war’s nicht. Habe mir bei ebay einen komplett neuen für 10€ ersteigert, hab oh mal bei vw nachgefragt, aber die wollten für den kompletten Hubzylinder 35 Euronen.

Sebo · 19.12.2007, 23:12

na dann hoffe ma das es klappt und geht

29.11.2007, 19:24	- 1
PrinzValium Benutzer Registriert seit: 22.10.2007 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) tropft auf Beifahrerseite Hallo, wie erwähnt tropft meine SRA auf der Beifahrerseite. Als ich heute nach Hause kam habe ich mir vorgenommen der Sache mal auf den Grund zu gehen. Hab erste Mal die Fronstoßstange abgebaut. Schläuche zu den Druckspritzkolben waren alle dicht, auch Dichtungen am Kanister. Nach mehreren Scheibenwischvorgängen hat es wieder getropft, siehe da es ist der Druckspritzkolbenkolben. Hatte jemand von euch schon dasselbe Problem? Kann man den tropfenden Druckspritzkolben selber reparieren oder muss da ein neuer her, wenn ja was kostet da einer und wo bekomme ich den billig her, oder hat jemand noch einen zu Hause rum liegen? Mit freundlichen Grüßen

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29.11.2007, 20:09	- 4
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	vll en marder am schlauch?

19.12.2007, 23:05	- 5
PrinzValium Benutzer Registriert seit: 22.10.2007 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Marder war’s nicht. Habe mir bei ebay einen komplett neuen für 10€ ersteigert, hab oh mal bei vw nachgefragt, aber die wollten für den kompletten Hubzylinder 35 Euronen.

19.12.2007, 23:12	- 6
Sebo .:R-Line Jubi Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.496 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	na dann hoffe ma das es klappt und geht

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