Batterie alle 3 Monate leer

momowal · 12.04.2012, 23:39

Hallo,

ich habe einen Golf 4, den ich sehr selten benutze, da ich mit ÖPNV überall hinkomme (Semesterticket). Leider ist meine Batterie alle paar Monate leer. Meine Benutzung sieht in etwa so aus:
Ich fahre 2x die Woche 20km und 1x im Monat 90km. Den Rest der Zeit steht das Auto im Parkhaus.

1. Ist es normal, dass die Batterie bei dieser Benutzung leer geht? Es gibt ja ne Menge Leute die mit ihrem Auto nur zur Arbeit und zum Einkaufen fahren in ihrer kleinen Stadt.

2. Wie merke ich, dass die Batterie fast leer ist? (einfache Methode)

3. Was kann ich machen damit die Batterie nicht leer geht? Ich habe keine Lust gezwungen zu sein jede Woche 100km zu fahren, nur wegen der Batterie. Steckdose hab ich im Parkhaus nicht.

~Golf~4~ · 13.04.2012, 00:15

Normal müsste eine Batterie das wegstecken können.
Da wird wohl ein verbraucher noch strom ziehen?

Chrisssi · 13.04.2012, 00:18

... habe mal gehört, dass es teilweise das bedienteil eines zubehör-radios sein kann

was auch noch ist ... teilweise wurden in den gölfen auch stromfressende lichtschalter verbaut, da gab es eine spezielle TN, müsst ich aber nochmal raussuchen ...
(sorry, muss jetzt ..)

Graf · 13.04.2012, 00:22

Zitat:

Zitat von momowal

1. Ist es normal, dass die Batterie bei dieser Benutzung leer geht? Es gibt ja ne Menge Leute die mit ihrem Auto nur zur Arbeit und zum Einkaufen fahren in ihrer kleinen Stadt.

2. Wie merke ich, dass die Batterie fast leer ist? (einfache Methode)

3. Was kann ich machen damit die Batterie nicht leer geht? Ich habe keine Lust gezwungen zu sein jede Woche 100km zu fahren, nur wegen der Batterie. Steckdose hab ich im Parkhaus nicht.

1. IdR. nicht. Wie alt ist den die Batterie die verbaut ist?

2. Kommt drauf an was du einfach nennst. Multimeter dran hängen ist recht simpel.

3. Einfachste& billigste lösung: Wenn du nicht fährst Minus Pol abklemmen.

Chrisssi · 13.04.2012, 16:53

moderne Batterien haben doch auch das "Auge", woran man den Zustand der Batterie erkennen sollte ...

Zitat:

grün = OK
grau = Laden
weiß = Austauschen

hier nochmal das zum Lichtschalter:

Zitat:

Batterie entladen Nach längerer Standzeit (2 Wochen) ist die Batterie entladen. Es wurde bis 09/2001 ein fehlerhafter Lichtschalter der Fa. TRW verbaut. Schalter austauschen gegen einen der Fa. Kostal.
Lichtschalter rein drücken, nach rechts drehen, dann rausziehen, Stecker ab, austauschen, Fertig.

Typische Fehler am Golf IV, Rückruf- und Service-Aktionen

wie gesagt ... lichtschalter reindrücken, nach rechts drehen, rausziehen (klappt wunderbar) und evtl mal gucken, ob der hersteller mit TRW vermerkt ist ...

EnglischGolf · 13.04.2012, 17:07

Also alle 3 Monate leer ist normal. Die deutschen Hersteller sagen selbst, dass nach 10 Wochen die Batterie leer ist.
2 Wochen sollte jede Batterie wegstecken können, aber 3 Monate ist schon lang.

Wenn du das Auto nur alle 3 Monate brauchst, würd ich überlegen, ob ich das Auto nicht ganz abschaffe und mir für die 4mal im Jahr nen Mietwagen nehme!

msigmund · 13.04.2012, 17:34

...lies richtig. Er bewegt das Auto pro Woche 2 mal und einmal pro Monat 90 km - das sollte eine Batterie auf jeden Fall wegstecken. Vermute da doch eher ein Kabeldefekt was dir den Saft zieht. Schau auch mal ob deine Lichtmaschine die Batterie korrekt lädt -> Motoreinschalten und an den Polen messen was da ankommt.

Graf · 13.04.2012, 17:38

Zitat:

Zitat von msigmund

...lies richtig. Er bewegt das Auto pro Woche 2 mal und einmal pro Monat 90 km - das sollte eine Batterie auf jeden Fall wegstecken. Vermute da doch eher ein Kabeldefekt was dir den Saft zieht. Schau auch mal ob deine Lichtmaschine die Batterie korrekt lädt -> Motoreinschalten und an den Polen messen was da ankommt.

Und wenn die Lichtmaschiene nicht komplett kaputt ist, bringt dir das garnichts.

EnglischGolf · 13.04.2012, 17:39

Dann passt aber die Überschrift nicht richtig.
Wenn er jede Woche 90km fährt, sollte das problemlos gehen.
Ruhestrommessung und Batterie prüfen, danach Lichtmaschine prüfen!

Chrisssi · 13.04.2012, 17:57

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Dann passt aber die Überschrift nicht richtig.
Wenn er jede Woche 90km fährt, sollte das problemlos gehen.
Ruhestrommessung und Batterie prüfen, danach Lichtmaschine prüfen!

... na ja, vielleicht sollte man schon etwas mehr lesen als bloß die Überschrift, der TE hat doch alles wichtige in seinem Beitrag geschrieben, oder nicht??

... vielleicht ist auch einfach nur die Batterie zu alt und schon sulfatiert, sprich sie kann nicht mehr genügend Energie aufnehmen und speichern ...

EnglischGolf · 13.04.2012, 19:34

Ja, ich geb zu, hab zu wenig gelesen, hab mich ja auch später verbessert.
Ich würd mal ne Ruhestrommessung machen und die Batterie prüfen!

edit: Danke für die negative Bewertung!

momowal · 18.04.2012, 21:07

Zitat:

Zitat von Graf

3. Einfachste& billigste lösung: Wenn du nicht fährst Minus Pol abklemmen.

Der ADAC Mann sagte, wenn ich die Batterie abklemme, komme ich nicht mehr ins Auto. Stimmt das?

Graf · 18.04.2012, 21:11

Nicht mehr über die ZV/Funk aber wenn du den Schlüssel ins Schloss steckst, klar.

12.04.2012, 23:39	- 1
momowal Neuer Benutzer Registriert seit: 12.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Batterie alle 3 Monate leer Hallo, ich habe einen Golf 4, den ich sehr selten benutze, da ich mit ÖPNV überall hinkomme (Semesterticket). Leider ist meine Batterie alle paar Monate leer. Meine Benutzung sieht in etwa so aus: Ich fahre 2x die Woche 20km und 1x im Monat 90km. Den Rest der Zeit steht das Auto im Parkhaus. 1. Ist es normal, dass die Batterie bei dieser Benutzung leer geht? Es gibt ja ne Menge Leute die mit ihrem Auto nur zur Arbeit und zum Einkaufen fahren in ihrer kleinen Stadt. 2. Wie merke ich, dass die Batterie fast leer ist? (einfache Methode) 3. Was kann ich machen damit die Batterie nicht leer geht? Ich habe keine Lust gezwungen zu sein jede Woche 100km zu fahren, nur wegen der Batterie. Steckdose hab ich im Parkhaus nicht.

13.04.2012, 19:34	- 11
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ja, ich geb zu, hab zu wenig gelesen, hab mich ja auch später verbessert. Ich würd mal ne Ruhestrommessung machen und die Batterie prüfen! edit: Danke für die negative Bewertung! Geändert von EnglischGolf (14.04.2012 um 11:45 Uhr)

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13.04.2012, 00:18	- 3
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	... habe mal gehört, dass es teilweise das bedienteil eines zubehör-radios sein kann was auch noch ist ... teilweise wurden in den gölfen auch stromfressende lichtschalter verbaut, da gab es eine spezielle TN, müsst ich aber nochmal raussuchen ... (sorry, muss jetzt ..)

13.04.2012, 17:07	- 6
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Also alle 3 Monate leer ist normal. Die deutschen Hersteller sagen selbst, dass nach 10 Wochen die Batterie leer ist. 2 Wochen sollte jede Batterie wegstecken können, aber 3 Monate ist schon lang. Wenn du das Auto nur alle 3 Monate brauchst, würd ich überlegen, ob ich das Auto nicht ganz abschaffe und mir für die 4mal im Jahr nen Mietwagen nehme!

13.04.2012, 17:34	- 7
msigmund Benutzer Registriert seit: 09.04.2012 Golf 4 TDI / Generation Ort: Ravensburg RV-M Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	...lies richtig. Er bewegt das Auto pro Woche 2 mal und einmal pro Monat 90 km - das sollte eine Batterie auf jeden Fall wegstecken. Vermute da doch eher ein Kabeldefekt was dir den Saft zieht. Schau auch mal ob deine Lichtmaschine die Batterie korrekt lädt -> Motoreinschalten und an den Polen messen was da ankommt.

13.04.2012, 17:39	- 9
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Dann passt aber die Überschrift nicht richtig. Wenn er jede Woche 90km fährt, sollte das problemlos gehen. Ruhestrommessung und Batterie prüfen, danach Lichtmaschine prüfen!

18.04.2012, 21:11	- 13
Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Nicht mehr über die ZV/Funk aber wenn du den Schlüssel ins Schloss steckst, klar.

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