Golf 4 1.4 16 V: Spannrolle Keilrippenriemen

EvO · 14.04.2012, 19:36

Hallo Leute,

Ich besitze einen Golf 4 1.4 16V Bj.2000, Motorkennbuchstabe AXP und
habe seit geraumer Zeit ein summen im Motorraum sobald der Motor warm ist.
Habe bereits den Keilriemen runter genommen und nach anschließendem laufen lassen dein Bereich möglicher Schäden eingegrenzt.

Desweiteren habe ich zunächst die Umlenkrolle in Verdacht gezogen und diese getauscht doch das Geräusch ist weiterhin vorhanden.

Nun habe ich den Riemen ein weiteres mal abgenommen und abermals jedes Bauteil einzeln durchgedreht, und siehe da die Spannrolle des Keilriemens macht bereits beim Durchdrehen per Hand schleifende Geräusche.

Ich denke damit den Übeltäter gefunden zu haben, doch nun zu meiner Frage:

Habe bereits die Suchfunktion und auch diverse Beiträge aus anderen Foren in Augenschein genommem doch nirgends finde ich einen Reperaturleitfaden zum ausbau bzw. austausch der Spannrolle.

Ich hoffe jemand kann mir dazu etwas sagen.

MfG

VW-Mech · 14.04.2012, 20:23

Ähm,... Riemen runter, Spannrolle raus schrauben, neue reinschrauben,... Riemen
auflegen -> fertig.

Ausbau:
SpannElement ist auf der Rückseite geschraubt... Schraube lösen. Und Spannelement rauszziehen.

Einbau:
Spannelemt einsetzen, wenn Schraube:
M8 Anzugdrehmoment: 20Nm + 90° (1/4) Umdr.
M10 "" : 45Nm

Schnelle Skizze ...

Gutes Gelingen:

Greetz

EvO · 14.04.2012, 20:26

Cool danke...jetzt erlaube mir noch eine Frage

...komm ich problemlos an die Schraube dran oder muss da noch etwa ausgebaut werden?

14.04.2012, 19:36	- 1
EvO Neuer Benutzer Registriert seit: 29.06.2011 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.4 16 V: Spannrolle Keilrippenriemen Hallo Leute, Ich besitze einen Golf 4 1.4 16V Bj.2000, Motorkennbuchstabe AXP und habe seit geraumer Zeit ein summen im Motorraum sobald der Motor warm ist. Habe bereits den Keilriemen runter genommen und nach anschließendem laufen lassen dein Bereich möglicher Schäden eingegrenzt. Desweiteren habe ich zunächst die Umlenkrolle in Verdacht gezogen und diese getauscht doch das Geräusch ist weiterhin vorhanden. Nun habe ich den Riemen ein weiteres mal abgenommen und abermals jedes Bauteil einzeln durchgedreht, und siehe da die Spannrolle des Keilriemens macht bereits beim Durchdrehen per Hand schleifende Geräusche. Ich denke damit den Übeltäter gefunden zu haben, doch nun zu meiner Frage: Habe bereits die Suchfunktion und auch diverse Beiträge aus anderen Foren in Augenschein genommem doch nirgends finde ich einen Reperaturleitfaden zum ausbau bzw. austausch der Spannrolle. Ich hoffe jemand kann mir dazu etwas sagen. MfG

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14.04.2012, 20:26	- 3
EvO Neuer Benutzer Registriert seit: 29.06.2011 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Cool danke...jetzt erlaube mir noch eine Frage ...komm ich problemlos an die Schraube dran oder muss da noch etwa ausgebaut werden?

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