V5 AQN Motorraumdämmung entfernen? (ab #29)

Hempdiscs · 27.04.2012, 20:26

Mein AQN-Vorbesitzer war Bj.50. Fz. hat lückenlose Historie und wurde immer mit LL gefahren. Wollte selbst auch vom LL weg, aber da ich damit keine Probleme habe und mir von VW davon abgeraten wurde, bleibt das drin. Wechsel ist seit meinem Besitz allerdings alle 15000km.

Sitzheizung geht gerne kaputt, also auf jeden Fall testen.

Bremsscheiben vorne waren bei ca. 90000km fällig, die hinteren kommen beim nächsten TÜV 2013 neu. Auto wird dann um die 135000km gelaufen haben.

Wann sollte immer ein Service gemacht wurden sein?

Lt. Fahrzeugunterlagen/Bordbuch etc. und evtl. Fz.-Historie bei VW prüfen.

Fahre den 1.4er im Schnitt mit 7,4 Liter, da machen die 2,5 Liter Mehrverbrauch mich auch nicht wirklich arm.

Die 10l schluckt er im Drittelmix auf jeden Fall. Mit Schalter kann man etwas sparender, gegenüber Automatic/TipTronic, fahren.

. . . hin und wieder juckt es mich schon mal.

Wenn´s richtig juckt, dann sind auch 12l kein Problem.

KFZ-Steuer=162€
Versicherung=Nachfragen oder im Net prüfen! Kommt auf deinen Beitragssatz an.

Bezüglich Steuerkette kann ich nur sagen, daß sich eine Längung durch Rasseln ankündigt und man genug Zeit zum Handeln hat. Ein Zahnriemenriss aufgrund mangelnder Wartung oder Materialfehlers desselben ist da mit höheren Endkosten verbunden.
Dazu kommt noch, wie man das Fz. nutzt. OEM belassen als Gebrauchsgegenstand oder man tiefer und mit breiten Pellen die pubertierenden Mädels zu beindrucken versucht.

OEM+ · 27.04.2012, 22:52

Zitat:

Zitat von Hempdiscs

...oder man tiefer und mit breiten Pellen die pubertierenden Mädels zu beindrucken versucht.

Find ich gut.

Tankt ihr eigentlich alle Super Plus? (AQN)

blackbam · 28.04.2012, 13:34

Zitat:

Zitat von OEM+

Find ich gut.

Tankt ihr eigentlich alle Super Plus? (AQN)

Ich tanke eigentlich immer Super Plus. Soll man nunmal auch. Aber wenn die Preisdifferenz von Super und Super Plus höher als 10 cent sind, dann kriegt meiner auch mal nur Super

OEM+ · 28.04.2012, 21:10

Hab mal den Threadtitel aktualisiert.

1. LPG? ja/nein - welche Anlage (allgemeine Erfahrungen: ob es sich Lohnt und was man wissen sollte)
edit: Habe mal irgendwo gelesen das der V5 ab 140 mit LPG sehr viel verbaucht

2. Was tanken die AQN-Fahrer? Super oder Super Plus?

Steffem · 29.04.2012, 09:48

Dazu hab ich doch eine Seite früher was geschrieben.
Auch tut der V5 ab 140Kmh nicht sehr viel verbrauchen, jeenfalls nicht mehr als andere. Um so schneller du fährt m so mehr Verbraucht ein Motor ja, da nimmt der v5 aber nciht mer als andere.

OEM+ · 29.04.2012, 10:17

Hab deinen Beitrag schon gelesen aber würde auch noch gerne andere Erfahrungen lesen bevor ich mich im LPG-Forum anmelden.

Steffem · 29.04.2012, 10:25

So viele Erfahrungen wirst du hier nicht bekommen, weil nicht so viele hier LPG fahren. Im LPG forum findest du da eher erfahrungen noch.

Low Edition · 29.04.2012, 10:30

ich als ex AQN fahrer, habe immer Super Plus getankt

mir wars das Geld wert

OEM+ · 02.05.2012, 17:17

Hab jetzt meinen AQN.

Hat die Motorraumdämmung irgendwelche Vor-/Nachteile?

Steffem · 02.05.2012, 18:25

Motorgeräusche dämmen, sagt schon der Name. Was hast den vor? willst die raus nehmen? Klang gibt es dadurch nicht, du hörst halt den Motor lauter Arbeiten

OEM+ · 02.05.2012, 19:57

Also drinne lassen?

Fande er wurde heute extrem heiß, lag aber wahrscheinlich am Wetter.

02.05.2012, 20:05

Ich würde sie drinne lassen. Schont auch den Lack, weil die Hitze von der Matte zurück gehalten wird. Frag mal nach, wie heiß.

Bei meinem V6 ist sogar der Wischwassertank nicht mehr vernünftig anfassbar. Es ist alles schweinewarm im Motorraum.

Steffem · 02.05.2012, 20:25

Ist bei mir auch so, wenn man fährt kann man meinen Frontträger noch anfassen. Steht das Auto ne Weile kann man da nicht mehr anfassen. Ist Normal solange die tempanzeige nicht mehr steigt und die Lampe angeht ist alles ok.

OEM+ · 03.05.2012, 07:26

Okay, dann bin ich ja erstmal beruhigt.

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28.04.2012, 21:10	- 24
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Hab mal den Threadtitel aktualisiert. 1. LPG? ja/nein - welche Anlage (allgemeine Erfahrungen: ob es sich Lohnt und was man wissen sollte) edit: Habe mal irgendwo gelesen das der V5 ab 140 mit LPG sehr viel verbaucht 2. Was tanken die AQN-Fahrer? Super oder Super Plus?

29.04.2012, 09:48	- 25
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge	Dazu hab ich doch eine Seite früher was geschrieben. Auch tut der V5 ab 140Kmh nicht sehr viel verbrauchen, jeenfalls nicht mehr als andere. Um so schneller du fährt m so mehr Verbraucht ein Motor ja, da nimmt der v5 aber nciht mer als andere.

29.04.2012, 10:17	- 26
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Hab deinen Beitrag schon gelesen aber würde auch noch gerne andere Erfahrungen lesen bevor ich mich im LPG-Forum anmelden.

29.04.2012, 10:25	- 27
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge	So viele Erfahrungen wirst du hier nicht bekommen, weil nicht so viele hier LPG fahren. Im LPG forum findest du da eher erfahrungen noch.

29.04.2012, 10:30	- 28
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	ich als ex AQN fahrer, habe immer Super Plus getankt mir wars das Geld wert

02.05.2012, 17:17	- 29
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Hab jetzt meinen AQN. Hat die Motorraumdämmung irgendwelche Vor-/Nachteile?

02.05.2012, 18:25	- 30
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge	Motorgeräusche dämmen, sagt schon der Name. Was hast den vor? willst die raus nehmen? Klang gibt es dadurch nicht, du hörst halt den Motor lauter Arbeiten

02.05.2012, 19:57	- 31
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Also drinne lassen? Fande er wurde heute extrem heiß, lag aber wahrscheinlich am Wetter.

02.05.2012, 20:05	- 32
Mario87 Gast Beiträge: n/a	Ich würde sie drinne lassen. Schont auch den Lack, weil die Hitze von der Matte zurück gehalten wird. Frag mal nach, wie heiß. Bei meinem V6 ist sogar der Wischwassertank nicht mehr vernünftig anfassbar. Es ist alles schweinewarm im Motorraum.

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02.05.2012, 20:25	- 33
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge	Ist bei mir auch so, wenn man fährt kann man meinen Frontträger noch anfassen. Steht das Auto ne Weile kann man da nicht mehr anfassen. Ist Normal solange die tempanzeige nicht mehr steigt und die Lampe angeht ist alles ok.

03.05.2012, 07:26	- 34
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Okay, dann bin ich ja erstmal beruhigt.

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