Lüftersteuergerät oder Druckschalter der Klimaanlage. Wenn die Klimatronik auf Auto gestellt wird, gibt diese ein Schaltsignal an das Lüftersteuergerät weiter, was dann den Kondensatorlüfter und die Magnetkupplung auf Spannung setzt. Aber auch nur, wenn der Druckschalter die ganze Schaltung freigibt. So zu sagen eine Sicherheitskette, dass der Kompressor ohne Kältemittel nicht läuft. Aber wenn Kältemittel drauf ist, alle Sicherungen heile sind (auch die auf der Batterie
prüfen!) ist vermutlich ein Defekt am Lüftersteuergerät oder am Druckschalter.