Folgender Benutzer sagt Danke zu ulf für den nützlichen Beitrag: | Benutzername1 (28.06.2012) |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 12.06.2012 Golf IV /T2 Pritsche Ort: Kals am Großglockner Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Anscheinend kostet das AGR Ventil so um die 500€, aber wenn du den Schlauch von der Unterdruckdose abziehst wird das Ventil nicht mehr betätigt. Dem Motor macht das auch nichts, da er dann halt nur noch Frischluft bekommt. Das hab ich auch gemacht, leider ohen erfolg. Picasa Web Albums - Raphael Unterberger - GOLF Geändert von tschousef (27.06.2012 um 21:55 Uhr) |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2012 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 -
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top, ihr hab mein Auto nicht aufgegeben ![]() |
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Gesperrt Registriert seit: 05.04.2012 Ibiza 6L Cupra TDI @ 7kg/PS Verbrauch: 4,5l Diesel
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| ![]() Zitat:
Aber selbst dann kann man es mit etwas Glück selbst so weit reinigen, daß es wieder ganz schließt und normal arbeitet. Von einem so defekten AGR Ventil, daß nur ein Austausch hilft, hab ich bisher nicht gehört oder gelesen. Hab ich schon erwähnt, daß man das AGR Ventil per Diagnosetool (Grundeinstellungsfunktion MWB 3 - dafür braucht man aber eine VCDS-Vollversion) überprüfen kann, anstatt das teure Ding erstmal auf Verdacht zu tauschen? ![]() Geändert von ulf (28.06.2012 um 13:23 Uhr) | |
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Stichworte |
leistungseinbußen, normale beschleunigung, problem |
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