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| ![]() das ist falsch. es gibt NOCH geringe mängel. nur eben deutlich weniger. aber ich versteh das ganze nicht...ein auto das geringe mängel hat das is doch zu 99% pillepalle zeugs das man halt übersehen hat. natürlich ist es doof wen man durchrasselt und vielleicht auf den ersten blick nicht ersichtlich. aber wiegesagt was gleubt ihr wieviele böse briefe alá "ey ich deppen, mein neues auto mit 2 jahren tüv is verreckt, das müsstet ihr gesehen haben, ich verklag euch, melde es der bild und akte und überhaupt seid ihr nur ein abzockerverein!!!!!!!!!!!!!" wohl täglich bei tüv und co eingehen. nimmt der eine prüfer es zu lasch und lässt einiges durchgehen -> isses net recht. ist der pingelig und macht alles nach vorschrift -> isses auch net recht. also was sollte man den machen? |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu onkel-howdy für den nützlichen Beitrag: | didgeridoo (19.07.2012) |
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| ![]() wie soll er das ding den schrotten? bzw die "probefahrt" gabs ja schon immer. das nannte sich früher eben nur "in die halle fahren". und mehr muss der ja auch nicht machen.
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
ja ganz einfach am bordstein zu schnell reifen drückt sich runter weil ziemlich wenig gummi oder bordstein zu flach angefahren und schwups ist die felge am arsch | |
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mir hat ein Tuev Pruefer auch mal meinen Schweller und Frontspoiler kaputt gefahren weil er meine schnell und ruecksichtslos ueber den Bremsentest rueber zu muessen! dieser Dre..sack! den verfluche ich heute noch! wenigstens war er danach kulant und hat mir trotz diverser Maengel Tuev gegeben! |
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Gast
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Mein Prüfer fährt auf den anderen Bremsenstand, wo man ne Vollbremsung macht. Und generell fährt der sehr vorsichtig wenn er darf. Gutstellen mit dem Prüfer hilft einiges ![]() Aber wenn mir jetzt son Spacko Prüfer den ich net kenn meine Felge anfährt wirds halt teuer, aber die sind gegen sowas ja versichert. |
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| ![]() sehs mal so...der tüv ist auch eine firma wie jede andere auch. mehr wagen in der stunde -> mehr geld. die vorgaben von 8km/h probefahrt (also schrittgeschwindigkeit) erfüllt er wen er den wagen in die halle fährt. hier setzt sich keiner in den wagen und dreht ne runde ums dorf. rein in die halle und gut is die probefahrt.
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Also das mit dem Heckwischer is ja mal mehr als bekloppt. Hab noch nie erlebt dass das kontrolliert wurde. Mein 99er Bora hatte übrigens den gleichen Wischerschalter drinne wie mein Vari jetzt. Nur gut das ich den verkauft habe weil TüV ja jetzt unmöglich^^
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Ja und wie "clean" ich den Heckwischerschalter weg? Soll ich dann mit der Hand blinken? :P
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| ![]() häää? der bora (limo) hat auch eine rasterstellung für den heckwischer? ich kenns halt nur vom 32b und vom 35i und da hat die limo eben einen anderen schalter, eben OHNE die rasterstellung für den heckwischer.
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Jap vielleicht weils einer der ersten war aber die Raststellung hatte er gehabt...
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| ![]() Zitat:
Deshalb ist die Regelung auch auf 160.000 KM begrenzt. Sind die 160.000 überschritten, darf auch das Auto jedes Jahr zum Tüv ![]() | |
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Ein Prüfer sollte erfahren sein, sich mit Autos identifizieren können und seinen Ermessensspielraum auch ausnutzen. Ab und an gerät man an einen solch weisen Mann. LG | |
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Klar gibts noch geile Tüvprüfer, keine Frage. Wo ich mein FW eintragen lassen hab meinte mein Prüfer nur naja vorne is n bissel zu tief. Dann hat der gute Mann auf der Bühne meine Vorderachse ausgehoben und ich konnte vor Ort n paar mm höher drehen. Hab aber trotzdem nur 111€ für ne 21er gezahlt wo 3 Sachen eingetragen wurden. So muss das finde ich, dann rechtfertigt sich auch der Preis^^...
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fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007
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heckscheibenwischer, tüv |
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