Ladeluftkühler und ein paar fragen zur temperatur

Mk4 bewegt · 24.07.2012, 16:17

Ok ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt

Was ich mit abkühlen kann meine ist was für den motor am besten ist

Es bringt mir ja nichts wenn ich viel zu viel abkühle

Und warum ist eine hohe luftfeuchtigkeit gut verstehe das gerade nicht

Parnemann · 24.07.2012, 16:23

Zitat:

Zitat von klinge

Wie wäre es mit messen?

Eine hohe Luftfeuchtigkeit ist sehr gut!

Bist du wahnsinnig? Da könnte ja der Gußkühler anfangen zu rosten!

@Mk4

Einfacher wäre es wenn du schreibst was du vor hast. Dann könnte man auch sagen ob es (un)realistisch ist oder (un)praktikabel ist was du da treibst.
Sich einfach einen größeren LLK irgendwo hin zu knallen muss nicht immer Sinn machen.

Mk4 bewegt · 24.07.2012, 16:36

Also ich finde so einen ladeluftkühler unpraktisch und hätte da eine idee

Was meiner meinung praktischer wäre als ein ladeluftkühler

Theroretisch könnte man auch mehr abkühlen bis hin in den minus bereich

Dazu müsste ich halt genau wissen was die beste tempdratur wäre für eine verdichtete

Und wenn jetzt eine zu hohe luftfeuchtigkeit schlecht wäre auch kein problem die kann man trocknen hoffe du verstehst was ich meine

Parnemann · 24.07.2012, 16:50

Luftfeuchtigkeit ist Vorteilhaft da die Kühlleistung steigt.

Je Kälter die Luft desto mehr Sauerstoff bei gleichem Volumen. Von daher würde ich da keine Untergrenze sehen. Ob es Sinn macht die Luft unter 0°C herunter zu kühlen ? Was willst du den machen? Den Klimakompressor nutzen zur Kühlung

? Bringt den Wirkungsgrad des Gesamtsystems sicher nach vorne

Mk4 bewegt · 24.07.2012, 17:27

Nein nichts mit kompressor

Würde was eigenes machen eben statt so ein llk

ich varrate nur soviel das es recht simpel aber dennoch sehr wirksam ist

Unter 0 grad denke ich auch das es nicht mehr sinnvoll ist daher frage ich auch welche

temperatur am besten wäre

TurboWolf · 24.07.2012, 18:26

Sinnvoll definitiv aber ob du es ohne Flüssigstickstoff/CO2 schaffst (in den Sommermonaten) ist fraglich!

wenn du deinen Wagen mehr Leistung gönnen möchtest würde ich dir zuerst zum chipen empfehlen - LLK (oder ähnliches) wäre meine 2. Wahl.

LG

Mk4 bewegt · 24.07.2012, 18:39

Nix mit flüssigstickstoff oder so

Aber meinen will ich nicht mehr leistung verschaffen das hat andere hintergründe

TurboWolf · 24.07.2012, 18:57

oki, viel Spaß mit deinem Vorhaben, auch wenn du uns nicht daran teilhaben lässt ^^

klinge · 24.07.2012, 20:12

Zitat:

Zitat von Mk4 bewegt

Nix mit flüssigstickstoff oder so

Aber meinen will ich nicht mehr leistung verschaffen das hat andere hintergründe

Auf jeden Fall nicht mit kalter Luft. Kraft kommt von Kraftstoff, kennst du den Spruch?

Egal was du für eine Idee hast: lass uns partizipieren!

24.07.2012, 17:27	- 25
Mk4 bewegt Benutzer Registriert seit: 07.06.2012 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein nichts mit kompressor Würde was eigenes machen eben statt so ein llk ich varrate nur soviel das es recht simpel aber dennoch sehr wirksam ist Unter 0 grad denke ich auch das es nicht mehr sinnvoll ist daher frage ich auch welche temperatur am besten wäre Geändert von Mk4 bewegt (24.07.2012 um 17:29 Uhr)

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