Golf 4 fängt bei 2000 U im 3.Gang das stottern an. . . Was ist das ?

like-mike87 · 23.12.2012, 18:00

Guten Abend zusammen,

muss mich jetzt mal an euch wendén weil ich habe mich jetzt 2 Stunden im Internet duselig gelesen bezüglich das Thema "Ruckeln im 3. Gang bei 2000 U.

Habe das Auto mit gerade mal 48000 km vor 2 Tagen einer älteren Frau abgekauft und habe starke Probleme bei 50 km/h das Auto ruhig zu halten.

Sobald ich vom Gashalten loslasse fängt er das schaukeln an.

War schon bei VW und habe den auslesen lassen und das Ergebniss war - Kein Fehler !

Habe schon viel gelessen von Kompression,Luftmassenmesser,Drosselklappe aber wer hat vielleicht den selben Fehler mal gehabt oder weiß eine Lösung dafür?

Was noch auffällig ist das manchmal die Tempereaturanzeige im Display nicht geht aber kann das damit zutun haben???

Die Zündkerzen sind 6 Jahre alt, und das währe der erste schritt die jetzt neu zumachen aber über alle möglichen Helfer bin ich dankbar.

Mit freundlichem Gruß

King Kerosin · 23.12.2012, 18:09

Klingt für mich nach alten, porösen Zündkabeln. Wie ist es bei Vollast?

Fips303 · 23.12.2012, 18:19

temperatursensor kanns schon sein, aber würde auch erstmal wie king kerosin schrieb die zündkabel / und kerzen prüfen, bzw, rausschmeissen

like-mike87 · 23.12.2012, 19:29

Habe schon geguckt, also bei Vollast ist alles bestens und sonst auch nur bei den besagten 50 km/h und bei 1800-2000 U nicht . . .
Habe auch das besagte DSB-Getriebe verbaut wo ich schon vermehrt gelesen habe das es wegen Mängel kaputt geht ob es stimmt weiß ich nicht.
Daq stand was wegen Nieten die gegen Schrauben ausgetauscht werden können weiß da einer was mehr zu?
Mit der Temperatur habe ich nur einmal das Problem gehabt das die Anzeige im Display nur auf Null stand aber bei der nächsten fahrt ging sie wieder.

23.12.2012, 18:00	- 1
like-mike87 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 fängt bei 2000 U im 3.Gang das stottern an. . . Was ist das ? Guten Abend zusammen, muss mich jetzt mal an euch wendén weil ich habe mich jetzt 2 Stunden im Internet duselig gelesen bezüglich das Thema "Ruckeln im 3. Gang bei 2000 U. Habe das Auto mit gerade mal 48000 km vor 2 Tagen einer älteren Frau abgekauft und habe starke Probleme bei 50 km/h das Auto ruhig zu halten. Sobald ich vom Gashalten loslasse fängt er das schaukeln an. War schon bei VW und habe den auslesen lassen und das Ergebniss war - Kein Fehler ! Habe schon viel gelessen von Kompression,Luftmassenmesser,Drosselklappe aber wer hat vielleicht den selben Fehler mal gehabt oder weiß eine Lösung dafür? Was noch auffällig ist das manchmal die Tempereaturanzeige im Display nicht geht aber kann das damit zutun haben??? Die Zündkerzen sind 6 Jahre alt, und das währe der erste schritt die jetzt neu zumachen aber über alle möglichen Helfer bin ich dankbar. Mit freundlichem Gruß

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23.12.2012, 18:09	- 2
King Kerosin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2012 Golf 4 Variant / Dodge Ram etc... Ort: New Mexico, USA Verbrauch: 5,5L / 13L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 102 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Klingt für mich nach alten, porösen Zündkabeln. Wie ist es bei Vollast?

23.12.2012, 18:19	- 3
Fips303 Benutzer Registriert seit: 25.08.2011 Golf 4 1,9 TDI, Passat 2,8 VR6 Ort: Brandenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	temperatursensor kanns schon sein, aber würde auch erstmal wie king kerosin schrieb die zündkabel / und kerzen prüfen, bzw, rausschmeissen

23.12.2012, 19:29	- 4
like-mike87 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe schon geguckt, also bei Vollast ist alles bestens und sonst auch nur bei den besagten 50 km/h und bei 1800-2000 U nicht . . . Habe auch das besagte DSB-Getriebe verbaut wo ich schon vermehrt gelesen habe das es wegen Mängel kaputt geht ob es stimmt weiß ich nicht. Daq stand was wegen Nieten die gegen Schrauben ausgetauscht werden können weiß da einer was mehr zu? Mit der Temperatur habe ich nur einmal das Problem gehabt das die Anzeige im Display nur auf Null stand aber bei der nächsten fahrt ging sie wieder.

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