29.07.2013, 18:37
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 29.07.2013 Golf IV GTI 1.8T Ort: Düsseldorf Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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|  Kaufberatung Golf 4 GTI 1,8T
Hallo liebe Golf-Fahrer, ich bin dabei mir den besagten Golf GTI zu kaufen. Er ist von 11.1999, ca. 196000 km, 2 Vorbesitzer, unfallfrei Ich war wiklich positiv überrascht, wie spritzig der Golf sich fährt. Auf der Bühne ist mir dann jedoch aufgefallen, dass der Motor verölt ist, auch etwas am Turbo. Nun die Frage, kann es etwas sehr gravierendes sein, oder ist es alles machbar (Damit meine ich z.B Ventilschaftdichtung und so). Ich würde ihn für 1600€ bekommen, also wirklich guter Preis. Tüv hat er auch noch bis 11.2014. Danke schon mal für die Antworten  |
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29.07.2013, 23:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig
Beiträge: 1.576
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Einen Turbo bekommt man im Austausch auch schon für ca. 500€. Riskieren kann man es also schon, denke ich. Ist die Karre denn oft getreten worden? Wenn dir der Verkäufer vertrauenswürdig vorkommt... |
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30.07.2013, 00:16
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| Auspuffsoundlauscher  Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Kann man nicht viel falsch machen, aber Ferndiagnose ist immer schwer. Wenn du ihn hast dann machste das alles bisschen sauber und dann beobachten. Am Turbo selber ist es teils schon mal Ölig, da vor dem Turbo die Kurbelgehäuseentlüftung eingeleitet wird, diese zieht Ölnebel mit sich. Der Turbo drückt das denn schön überall hin und es kommt hier und da auch mal aus den Schläuchen raus, da das Öl einfach durch die Verbindungen kriecht. Das ist ein "normaler" Prozess und kann je nach dem schonmal komisch aussehen. Kann natürlich auch sein das etwas defekt wie, am besten wären immer Bilder dazu... |
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