mopsin

Klar der Sound vom V5 und besonders V6 ist Traumhaft. Hab mir damals auch überlegt einen 2.8 V6 zu kaufen aber da war ich noch in der Ausbildung und da wäre der einfach zu teuer gewesen

Feischtel

Wo du Recht hast, haste Recht^^

RedGTI

Denk an Regionale Unterschiede, ich bezahle bei 40% mit TK/SB auch nur 450€ im Jahr ohne Garagenrabatt aber 10% Werkstattbindungsrabatt ( mach ja eh alles selber ).

AXO und natürlich die KM pro Jahr kann die Kosten nach Oben treiben.

newschoolone

Auf jeden las den auf deine Eltern Laufen, oder als zweitwagen.

Hatte damals mein Lappen auch neu und wollte meinen G1 GTI Cab anmelden und hätte satte 1500€ Versicherung zahlen müssen. Dank Dad hatte er den als Zweitwagen und musste nur knapp die Hälfte zahlen (mit Vollkasko).

G451

Da werde ich ja neidisch wenn ich sehe für wie wenig ihr euere Gölfe versichert...
Bin bei der R+V! Die Schweine sind echt viel zu teuer.
Weiss jemand wie so ein Wechsel zu einer günstigeren Versicherung läuft? Wie geht man sowas an?

newschoolone

Nachdem ich meinen G1 versichert hatten (vor 6 Jahren) war ich auf 120% und jetzt bin ich auf 45%. Also recht human mit 350€ im Jahr mit VK, allerdings jetzt mit meinem FSI.

AktivBass

Also ich habe vor dem Kauf bei Check24 mal die Preise verglichen fürn 1.6er und einen GTI. 1.6er hätte laut check24 2100€ gekostet und der GTI 3200€. Dann bin ich zur WGV und habs rechnen lassen. Der 1.6er hatt 1300€ gekostet und der GTI 2500€, alles natürlich mit den gleichen angaben. Damals noch mit SF 0, also 230%. Dann bin ich zur achner münchner und da war der 1.6er bei 3000€, aber als sonderangebot bei 75% hätte ich 1400 bezahlt. Die Preisunterschiede bei den Versicherungen sind wie Tag und Nacht. Und persönlich vergleiche ich niewieder etwas auf check24, egal was es ist.

RedGTI

Ich nutze da immer Unterhaltskosten Auto: Versicherung, Verbrauch, Kfz-Steuer und Wartung
Die geben nur einen Durchschnittswert an, da hat man grob die Richtung, die Feinheiten klärt man halt persönlich, da ist ja meist noch was machbar.

TrippleR

punkt 1: v5 ist machbar! mein alter v6 kostete mich 1034€/a TK bei der HUK. Besser als jetzt: Sonderfahrzeug.... SF5/45%/TK/a = 1509€

punkt 2: V5 ist nicht zu verachten, aber der Verbrauch ist doch eh schon fast wie beim v6, da kannste dir auch noch einen Zylinder mehr gönnen und dazu noch bessern sound

punkt 3: die tankstelle solltest du echt auf jedenfall als großen kostenfaktor einplanen. bedenke, die preise steigen und steigen...

ASZler

Gehst zu anderen Versicherungen und lässt dir ein Angebot machen. Wenn Dir eins zusagt unterschreibst du und zur nächsten Hauptfälligkeit (meist der 01.01.) bist du bei denen versichert. Im Normallfall kündigen die für dich bei der jetzigen Versicherung und Sie melden es auch automatisch der Zulassungsstelle.

Saschaaa

So siehts aus. Habe da auch mal alles mögliche verglichen und war schon kurz vorm Heulen
Aber als ich persönlich bei der Versicherung war und die es mir vorgerechnet haben, wars aufmal nur noch die Hälfte bei den selben Angaben.

cabrio79

Und, hast du schon einen gekauft ?

Nimm den VR5, der Sound ist nochmals anders als beim VR6.