Motor läuft unruhig im Stand

[quizi46]

Hallo, fahre einen Golf 4 Variant 16V Baujahr 2001.
Vor 8 Wochen wurde der Zahnriemen gewechselt. Vor dem Wechsel hatte der Motor 920 Umdrehungen im Leerlauf und nach dem Wechsel nur noch 810.Der Zahnriemen wurde nochmals Überprüft und alles ist in Ordnung.
Wenn man den Motor beobachtet sieht man wie er Unruhig läuft.
Bin dann in die Werkstatt, darauf wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da Sensor mit Heizung vorm Kat war Kaputt. Wurde neu Eingebaut und das Drosselklappenteil wurde auch gereinigt und neu Angelernt. Aber der Fehler ist immer noch da. Als nächstes habe ich den Zündkabelbaum gewechselt und die Zündspule, weil da auch was mit den Zündfunken auf allen vier Zylinder nicht stimmte. So das waren auch mal wieder über 300 Euro. Da ich das Glück habe ist der Fehler immer noch da. Die letzte Hoffnung, gehe ich in die VW Werkstatt bei uns. Die Probleme dem Meister alles gesagt. Der hat mir eventuelle Ursachen gesagt was es sein könnte und was sieh alle machen würden (Tester und Kompression messen). So das es mich bald aus den Schuhen gehoben hat. Termin ausgemacht und Nachmittags dann der Anruf.
Der Motor wäre ein Wirtschaftlicher Totalschaden, weil was an den Ventilen wäre und die Kolben müssten auch gereinigt werden. Meine Vermutung ist die hatten keine Zeit und sind nur gefahren und wann dann der Motor warm ist schüttelt der sich sowieso. Da wurde weder ein Tester angeschlossen noch Kompression gemessen.
Ich habe auch schon im Forum nachgelesen was man machen kann(Stecker vom Abgasrückführungsventil abziehen usw.).Aber die Tabelle ist groß um alles was Defekt sein könnte, da ich im letzten halben Jahr schon 3000 Euro für Reparaturen und TÜV hingelegt habe.

Danke

[1,8turbo]

Nur im Leerlauf ? Lass dir von Vw doch mal den Kompressionstest/ Werte zeigen.

[quizi46]

Das Schütteln ist nur im Leerlauf. Ansonsten läuft der Motor ohne Probleme.
Hatte doch schon einen Termin diese Woche. Die gute VW Werkstatt wollte den Tester anhängen und Kompression messen. Was nicht getan wurde, sondern nur eine Sichtdiagnose ausgeführt.

[Cornerback]

Und die sollte dann WAS genau bringen? ^^

[quizi46]

Sie wollten die Kompression auf allen 4 Zylinder Überprüfen ob einer einen Verlust hat. Weil der Meister einen Kolbenfresser in nächster Zeit kommen sieht. Mit dem Tester denke ich auf eine weitere Suche nach Fehlern. Haben Sie ja nicht gemacht. Stehe jetzt genau so Schlau da wie am Anfang.

[SiC91]

Hab genau die selbe Probleme.
Ist das bei dir auch das im warmen Zustand schlimmer wird?
Hab schon Lambda getauscht, Lmm getauscht und alles ohne Erfolg...-.-

[quizi46]

Kommt nicht immer vor. Ab und zu mal das er sich schlimm schüttelt. Wenn man etwas Gas gibt ist er ruhiger. Macht man die Klima an ist es weg. Das Schlimme ist man hängt Geld rein und das Problem ist immer noch. Dann geht man zum VW Werkstatt und die haben keine Lust oder nehmen sich keine Zeit bei älteren Autos.

[baboV2.1]

Mach evtl mal den Kaltleerlauf Regler sauber oder tausch ihn aus... hat schon bei 2 verschiedenen (6N Polo & 3er Carbriolet) geholfen

[quizi46]

Werde das mal versuchen. Danke für deine Antwort.

[cabrio79]

Hat der wirklich so ein Teil ?

Kenne ich nur von den alten Einspritzanlagen aus den 80er Jahren.

Selbst mein 1991er Golf hatte so etwas nicht mehr.

[quizi46]

Naja bei den heutigen Autos ist zu viel Sachen dran. Früher an meinem Audi 80 konnte ich viel selbst reparieren.

[SiC91]

Zitat von quizi46

Kommt nicht immer vor. Ab und zu mal das er sich schlimm schüttelt. Wenn man etwas Gas gibt ist er ruhiger. Macht man die Klima an ist es weg. Das Schlimme ist man hängt Geld rein und das Problem ist immer noch. Dann geht man zum VW Werkstatt und die haben keine Lust oder nehmen sich keine Zeit bei älteren Autos.

Ja genau so ist es bei mir auch.
Wenn Klima an schnurrt er wie ein Kätzchen.
Wenn er auf Betriebstemperatur ist, ist er im Leerlauf sehr unruhig, man spürt wie er sich schüttelt usw.

Hab bei VW mittlerweile auch schon ne stange Geld gelassen, aber gebessert hat sich da nichts.

Weiß mittlerweile auch nicht mehr weiter.

Ps: habe noch gelesen das es am Drehzahlsensor ( Impulsgeber für Kurbelwelle)liegen könnte.

[quizi46]

Habe auch in diesem Forum einiges nachgelesen und mit meinem Bruder überprüft. Der Wagen hat mich noch nie im Stich gelassen auf der Autobahn. Bin immer angekommen und wieder nach Hause.
Aber es muß auch mal Schluß sein mit dem Problem

[1,8turbo]

Kaltlaufregler hat der nicht, regelt alles das Motorsteuergerät. Lass mal in einer vernünftiger Werkstatt Druckverlustprüfung machen, sagt mehr aus als Kompressionstest! Ich tendiere mal zu eingeschlagenen Ventilsitzringen

[quizi46]

So habe am Donnerstag einen Termin bei der zweiten VW Werkstatt.
Bin mal gespannt was die sagen und was dabei rauskommt.
Dann werde ich entscheiden wie es mit dem Auto weiter geht.
Entweder lasse ich ihn Reparieren oder muss mich halt nach einem anderen Auto umschauen.

Möchte mich bedanken für die Hilfreichen Typs von euch.

[1,8turbo]

Vielleicht können dir User von hier bei der Reparatur helfen. Mal abwarten was die Diagnose ist

[quizi46]

Ja warten wir mal ab. Mach mich auch nicht mehr verrückt, bringt doch nichts. Es wäre halt natürlich Schade um das Auto, weil ich noch nie Probleme hatte.

Danke noch mal an Dich

[Sattler]

Mal ganz simpel... Stimmt die Zündung? Ansonsten kann ich nichts Neues sagen, weil die Kollegen weiter oben schon alles genannt haben ^^


Liebe Grüße
Jannis

[Kaesehuhn]

Die Zündung hatte er soweit getauscht, wenn ich das im ersten Beitrag nicht falsch verstanden habe.

Hatte letztens das gleiche Fehlerbild, nur mir wurden Fehlzündungen im 2ten Zylinder diagnostisiert. Können sicherlich die Ventile aber auch Druckverlust durch platte Kolbenringe o.Ä. sein.
Wie 1,8turbo schon gesagt hat, mach einen Druckverlusttest. Die sind nicht teuer und geben viel Aufschluss.

[Sattler]

Oh, tut mir Leid, wenn ich das missverstanden habe!

Würde dir aber auch raten mal einen Test machen zu lassen bevor du anderes vermutest und dann schon Teile wechselst - für nichts.

Liebe Grüße
Jannis