MFA zeigt STOP, Öllampe leuchtet rot

02.05.2007, 21:47

Hallo Leute,
folgendes Problem bei meinem 1,9TDI AJM 115PS Bj. 2000 99tsd km:
Mein Auto stand heute Nacht im Freien, normal immer Garage..
Ich fuhr um 7 Uhr los zur Arbeit. Es hatte 2,5 Grad. nach 300m leuchtet plötzlich die Öllampe rot auf und in der MFA steht groß und fett STOP. Ich hab angehalten, daß Auto ausgemacht und wieder gestartet. Anzeige erloschen. Nach 300m das selbe Spiel wieder. Da war dann aber ne gute Haltemöglichkeit, ich rechts ran und auto abgestellt. HAb dann das Öl nachguckt, perfekter Ölstand. Hab das Auto dann im Stand laufen lassen und eine geraucht. Danach bin ich weitergefahren. Dann kam nichts mehr und es lief auch normal.

Was kann das sein?
Im Boardbuch steht, daß bei Untertouriger Fahrweise die lampe angehen kann. Zum Thema steht noch drin, daß bei zu wenig Öl oder bei zu geringem Öldruck die MFA anzeigt: Wagen anhalten und abstellen.
Aber bei mir stand ja stop. ?!?

atzenhainer · 02.05.2007, 22:03

normalerweise leuchtet die lampe wenn der öldruck zu niedrig ist.
du solltest dann den motor im regelfall nicht länger laufen lassen da selbst ne sehr kurze zeit ohne öldruck zu nem kapitalen motorschaden führen kann.

was das jetzt genau bei dir ist ist schwer zu sagen.
ich weis nicht genau was bei der MFA steht wenn nur der öldruckschalter defekt ist.

02.05.2007, 22:40

Dann muß ich wohl zum freundlichen Händler fahren?
Ohje. das wird teuer :-(

tobmaster1985 · 03.05.2007, 00:10

Hi..

Kann auch sein, dass der Öldruckschalter kaputt ist..
Nur selbst machen wird da schwer, wenn man den tatsächlichen Öldruck nicht messen kann, um die Funktion des Schalters zu kontrollieren..

FreieWerkstätten sind da meist günstiger als VW

MFG
Toby

SteFFeN- · 03.05.2007, 07:32

Wieso ... kannst den Schalter doch erstmal überbrücken, und gucken ob er noch so funktioniert wie er soll. Wenn er kleine Mucken macht wird er halt erneuert, sollte ja nicht die Welt kosten.

03.05.2007, 07:38

bei mir das selbe problem auch schon mal. war es auch der öldruckschalter! zum glück hatte ich da noch garantie :P

ab zum freundlichen

tobmaster1985 · 03.05.2007, 10:22

Zitat:

Original von SteFFeN-
Wieso ... kannst den Schalter doch erstmal überbrücken, und gucken ob er noch so funktioniert wie er soll. Wenn er kleine Mucken macht wird er halt erneuert, sollte ja nicht die Welt kosten.

Kosten tut der nicht viel..

Aber wenn du den überbrückst, dann kannst du nur feststellen, ob die Kabelverbindung OK ist..
Ob der Öldruck nun stimmt, weiß man dadurch immer noch nicht..

MFG
Toby

03.05.2007, 23:14

war beim freundlichen heute.
aber die hatten keine zeit. na prima.
nochmal ist der fehler nicht aufgetreten.
soll am montag wieder kommen...
toller service!

02.05.2007, 21:47	- 1
peter1978 Gast Beiträge: n/a	MFA zeigt STOP, Öllampe leuchtet rot Hallo Leute, folgendes Problem bei meinem 1,9TDI AJM 115PS Bj. 2000 99tsd km: Mein Auto stand heute Nacht im Freien, normal immer Garage.. Ich fuhr um 7 Uhr los zur Arbeit. Es hatte 2,5 Grad. nach 300m leuchtet plötzlich die Öllampe rot auf und in der MFA steht groß und fett STOP. Ich hab angehalten, daß Auto ausgemacht und wieder gestartet. Anzeige erloschen. Nach 300m das selbe Spiel wieder. Da war dann aber ne gute Haltemöglichkeit, ich rechts ran und auto abgestellt. HAb dann das Öl nachguckt, perfekter Ölstand. Hab das Auto dann im Stand laufen lassen und eine geraucht. Danach bin ich weitergefahren. Dann kam nichts mehr und es lief auch normal. Was kann das sein? Im Boardbuch steht, daß bei Untertouriger Fahrweise die lampe angehen kann. Zum Thema steht noch drin, daß bei zu wenig Öl oder bei zu geringem Öldruck die MFA anzeigt: Wagen anhalten und abstellen. Aber bei mir stand ja stop. ?!?

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02.05.2007, 22:40	- 3
peter1978 Gast Beiträge: n/a	Dann muß ich wohl zum freundlichen Händler fahren? Ohje. das wird teuer :-(

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tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Hi.. Kann auch sein, dass der Öldruckschalter kaputt ist.. Nur selbst machen wird da schwer, wenn man den tatsächlichen Öldruck nicht messen kann, um die Funktion des Schalters zu kontrollieren.. FreieWerkstätten sind da meist günstiger als VW MFG Toby

03.05.2007, 07:32	- 5
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peter1978 Gast Beiträge: n/a	war beim freundlichen heute. aber die hatten keine zeit. na prima. nochmal ist der fehler nicht aufgetreten. soll am montag wieder kommen... toller service!

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