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Alt 26.10.2013, 12:31
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Standard Blinkende Generatorsymbol in der MFA

Hi

Bei mir blinkt in der MFA seit ca. 20km dass Generator Symbol (Batterie) steht ja für Generator laut Bordbuch.

Problem ist, ich hab erst Mittwoch Termin in der Werkstatt und müsste eigentlich noch 60km gesamt fahren bis dahin.

Was meint ihr, kann man dass riskieren oder ist von vornherein zum scheitern verurteilt?

Batterie ist wenige Wochen alt.

Danke euch


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Alt 26.10.2013, 13:14      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm... als ich würde nicht mehr soweit fahren damit. Läufst damit Gefahr das der Generator komplett ausfällt und dann geht garnix mehr. Schonmal den Keilriemen kontrolliert? Oder mal geschaut ob die Scheibe am Generator Spiel hat?
marc0401 ist offline  

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Alt 26.10.2013, 13:15      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Da ich technisch leider nicht so bewandert bin, kann ich da nichts feststellen, werde wohl mit Bus und Bahn den Weg zurücklegen müssen

Danke dir für deine Hilfe...
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Alt 26.10.2013, 13:29      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Hd-Vr6 Beitrag anzeigen
Da ich technisch leider nicht so bewandert bin, kann ich da nichts feststellen, werde wohl mit Bus und Bahn den Weg zurücklegen müssen

Danke dir für deine Hilfe...
Kein Problem ist aber auch für Laien eig nicht schwer dies zu kontrollieren Hier mal eine kurze Erklärung, vom Motorraum stehend aus gesehen links am Motorblock seitlich gesehen läuft der Keilriemen:



den kontrollierst du mal ob er gut gespannt ist und nachschauen ob er eine gute Spannung hat, nicht zu locker, nicht zu fest sollte er sein, und taste ihn mal ab ob er irgendwo beschädigt ist (Porös, angerissen, etc. auch unten die "Rippen" abtasten.

Das "geriffelte Bauteil", wo der Riemen drüberläuft ist die Lichtmaschine/Generator. Bei deinem Motor hast du einen Spanner, irgendwo im Riemenkreislauf, der sollte so aussehen:



Auf dieses Viereck was du dort erkennen kannst passt genau ein 17er Schraubenschlüssel drauf, mit dem du den Riemen entspannen kannst und runternehmen kannst (ist ganz einfach, mach dir aber vorher eine Zeichnung wie der Keilriemen läuft, damit du weisst wie du ihn hinterher drauflegen musst)

Mit dem Schraubenschlüssel kannst du den Spanner nach vorne drücken, dann halten und den entspannten Riemen runternehmen.

Wenn der Riemen runter ist ziehst und drückst du mal an der Scheibe an der Lichtmaschine/Generator, wenn sie Spiel hat ist die Lichtmaschine/Generator defekt, man kann die Scheibe selbst zwar tauschen, ist aber meist teurer als eine komplett neue.

Wenn du weitere Fragen hast oder Rat brauchst, PM

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
marc0401 ist offline  

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Alt 26.10.2013, 13:41      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Vielen vielen Dank dir.
Ist mir aber ehrlich zu riskant dass noch zu machen, warte dann besser auf Mittwoch was der Meister sagt.
Hd-Vr6 ist offline  

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Alt 26.10.2013, 13:58      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Hd-Vr6 Beitrag anzeigen
Vielen vielen Dank dir.
Ist mir aber ehrlich zu riskant dass noch zu machen, warte dann besser auf Mittwoch was der Meister sagt.
Okay Wo kommst du denn her? Wenn ich es zeitlich hinbekomme und es nicht gerad weit ist kann ich das mal kontrollieren
marc0401 ist offline  

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Alt 26.10.2013, 14:00      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Raum Heidelberg...
Danke für dass Angebot, aber NRW ist wohl bisschen weit.
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Alt 26.10.2013, 14:01      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Raum Heidelberg...
Danke für dass Angebot, aber NRW ist wohl bisschen weit.
Oha, ja das stimmt, Heidelberg ist in der Tat etwas weit


marc0401 ist offline  

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