21.02.2014, 09:30
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 24.10.2013 Golf 4 GTI 1.8 T Edition 25 Ort: Aschaffenburg Verbrauch: 10,7 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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|  S3 Ansaugbrücke
Hallo zusammen, da ich auf einen EFR Lader umbaue und deshalb vom S3 die Ansaugbrücke zuhause liegen habe wollte ich mal fragen ob ich die grade gegen die von meinem Jubi tauschen kann.  Danke schonmal Ed25 |
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21.02.2014, 11:20
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| Stätic is my Stätus  Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Von welchem S3..? Afaik haben die meisten S3 große Kanäle zum Block hin und der AUQ nur kleine, sprich du wirst ne ströumngsungünstige Kante haben...
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21.02.2014, 11:22
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.10.2013 Golf 4 GTI 1.8 T Edition 25 Ort: Aschaffenburg Verbrauch: 10,7 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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die vom BAM. Mein größeres Problem ist, dass meine Drosselklappe auf der falschen Seite ist  weis jemand was ich alles brauch um die auf die Fahrerseite zu verlegen?  |
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21.02.2014, 11:26
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| Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Kabel verlängern..? |
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21.02.2014, 11:32
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.10.2013 Golf 4 GTI 1.8 T Edition 25 Ort: Aschaffenburg Verbrauch: 10,7 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Mehr ist das nicht? Gibt noch bestimmt auch dann Probleme mit dem LLK  |
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21.02.2014, 11:36
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| Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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|  Mal ganz im ernst jetz - is die Frage wegen LLK dein ERNST grade..?  Das man dann mit der S3 den Single SMIC nich mehr fahren kann sollte eig. selbsterklärend sein...^^ Ja, Kabel und Druckschlauch verlängern und gut - der DK ist's egal ob so oder so rum verbaut... |
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21.02.2014, 11:50
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Zitat:
Geändert von steinek (21.02.2014 um 11:55 Uhr) | |
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21.02.2014, 11:53
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.10.2013 Golf 4 GTI 1.8 T Edition 25 Ort: Aschaffenburg Verbrauch: 10,7 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Das mit dem LLK war mir schon klar pitty gibts nicht so Stecksätze zum verlängern? |
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21.02.2014, 11:55
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| Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Ich bin mir ziemlich sicher das nich alle die kleinen haben - sonst hätte ich das nich geschrieben ... aber gut, man kann nie alles wissen...  Und den Ladeluftweg unnötig verlängern..? Macht kein Sinn imho - wenn S3 dann mit gutem Lader, beiden S3 SMIC oder nen gescheiten FMIC... |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Pitty für den nützlichen Beitrag: | Ed25 (21.02.2014) |
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21.02.2014, 11:57
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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21.02.2014, 11:58
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.10.2013 Golf 4 GTI 1.8 T Edition 25 Ort: Aschaffenburg Verbrauch: 10,7 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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alles klar, firma dankt  |
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21.02.2014, 11:59
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Große Kanäle AGU/AEB/AJH (bei Turboköpfen) sonst alle kleine Kanäle..
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21.02.2014, 17:04
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| Camouflaged 25th  Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin
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ich frage mich gerade eher, ob du den Umbau nicht besser lassen solltest, wenn es schon am Anschluss der Drosselklappe hapert... Mit bissel was rumbasteln ist da halt mal nicht viel. Um zum Thema noch was beizutragen... Verlängern muss man gar nichts, entferne die Isolierung und Ummantelung vom Fahrerseitigen Motorkabelbaum(unter der Ansaugbrücke) und nimm den Kabelstrang zur Drosselklappe heraus, wickel den Rest wieder wie originale zusammen und ummantel das Kabel der Drossel allein und schließ das einfach an. Du musst aber auch die Unterdruckschläuche zum Aktivkohlebehälter verlängern und eben ein eigenes Druckleitungssystem für die Ladeluft bauen je nach verwendetem Kühler. |
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Linear-Darstellung
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