Entscheidungshilfe - 1,8T oder 2,3 V5 ? - Seite 2

Sanitäter · 16.05.2007, 11:59

nunja- zur zeit fahre ich nen 1.4er- im vergleich zu den auf mich zukommenden 1.8er-Beiträgen spreche ich eh niemals von "günstig"- eher finanzielle Schadenzbegrenzung

ich werde mich für den Turbo entscheiden.in silber.währen 70000km auf der uhr okay für so einen oder sollte ich niedriger ansetzen und mehr bezahlen?

Mr_Arizona · 16.05.2007, 12:24

Kommt drauf an wieviel du ausgeben willst... Weniger Km is natürlich immer besser... Aber 70.000 sollte klargehen

Tuncay · 16.05.2007, 14:02

Zitat:

Original von Stephans Golf Turbo
GTI ist ja nur eine Austattungsvariante bei den golf IV .

Mensch ich mein damit auch den TDI und den 1,8T

FTS-Tuning · 16.05.2007, 14:12

Zitat:

Original von Schlechter
Zusammenfassung:

1.8T: geringster Verbauch, sehr spritzig, leider kaum Sound (außer Turbopfeifen), bestes Tuningpotential (mit geringen kosten bis zu 250 ps)

V5: geilster Sound, nicht so spritzig, teurer in Steuern, höherer Verbrauch,kaum bezahlbaresTuningpotential

V6: geiler Sound, gute Leistungsentfaltung, noch teurer in Steuern und Versicherung, kaum bezahlbares Tuningpotential

Gruß Alex

genau meine Meinung

ich wurde aber immer zum 1,8t raten

16.05.2007, 15:13

Zitat:

Original von Sanitäter
Welchen soll ich nehmen?

Will eher Leistung als Sound...
MfG

Hm,

also unter Berücksichtigung dieser Aussage bleibt doch eigentlich nur der 1.8T, oder?
Kannst Du gute Leistung bei moderatem Geldeinsatz rausholen.

Auf jeden Fall solltest Du beide einfach mal Probe fahren und dann für Dich selbst die Entscheidung treffen.
Persönlich würde ich eher zum V5 tendieren, aber das ist wie immer Geschmackssache. Und wenn V5, dann 170PS und ohne Allrad ;-)

Gruß,
Martin

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
entscheidungshilfe	lovecheverny	Golf4	5	17.06.2008 22:15
Entscheidungshilfe :) - NSW oder BORA LüDü - part II: VOTEX LIPPE oder V6 lackiert	e-clipse	Carstyling	38	16.06.2008 13:42
entscheidungshilfe	lovecheverny	Golf4	6	13.05.2008 14:23
entscheidungshilfe	lovecheverny	VW Themen	2	11.05.2008 23:42
Entscheidungshilfe Felgen...Matt oder Glänzend?	Golfer4	Carstyling	5	11.04.2006 17:00

16.05.2007, 11:59	- 21
Sanitäter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2007 Abarth 500 Ort: Düsseldorf Beiträge: 582 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 11 Danke für 2 Beiträge	nunja- zur zeit fahre ich nen 1.4er- im vergleich zu den auf mich zukommenden 1.8er-Beiträgen spreche ich eh niemals von "günstig"- eher finanzielle Schadenzbegrenzung ich werde mich für den Turbo entscheiden.in silber.währen 70000km auf der uhr okay für so einen oder sollte ich niedriger ansetzen und mehr bezahlen?

16.05.2007, 12:24	- 22
Mr_Arizona Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2007 Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kommt drauf an wieviel du ausgeben willst... Weniger Km is natürlich immer besser... Aber 70.000 sollte klargehen

Werbung

Entscheidungshilfe - 1,8T oder 2,3 V5 ?

Ähnliche Themen