schmieder23

Hallo,
habe folgendes Problem an meinem Golf 4 1.6 16V BJ. 2001.
Das Auto ruckelt seit einiger Zeit und dazu knispert das KI.
Habe schon Temperatursensor und Lambdasonde getauscht, bis jetzt keinen großen positiven Effekt gehabt.
Laut einem bekannten kommt das knispern von einer Zündspule die bald den Geist aufgeben soll.
Im Fehlerspeicher steht nichts.
Das größte Problem ist das ruckeln, als hätte das Auto für eine Sekunde einen Zündaussetzer.

Möchte zunächst nicht in die Werkstadt da diese auf Verdacht dann vieles tauschen werden, obwohl nachher wohlmöglich nur eine Kleinigkeit vorliegt die man selbst ohne größere Kosten erledigen könnte.

Über jede Hilfe dankbar

Golf4fan71

Ich hatte die gleichen Probleme hier im Forum haben die mir Geholfen habe Zündspule samt Zündkabel gewechselt und die Probleme waren weg

schmieder23

Danke erstmal für die schnelle Antwort

Hat bei Ihnen auch das KI geknispert?

Golf4fan71

Abend ne geknispert hat es bei mir nicht nur wie Gesagt dieses Nervende ruckeln Gruß.

schmieder23

Seit ich den Kühlmittelsensor gewechselt habe, bemerke ich nun folgendes:
Morgens wenn das Auto draußen steht und ich fahre geht alles problemlos.
Vielleicht wegen der Feuchtigkeit? Die Probleme kommen erst mittags/abends.

Cobra

Ruckelt der Wagen ständig (also vom ersten Anfahren bis zum nächsten Stop) oder nur in bestimmten Drehzahl- bzw. Lastbereichen?
Wenn ein knispern zu hören ist (denke nicht das es das KI ist, sondern lediglich die Geräusche von dort vernommen werden) dann klingt es stark nach Zündung, daher ist der Tipp vom Vorredner wohl der vorerst treffendste. Zündkabel gibts bei der Bucht nen kompletten Satz für ca. 20 € (sehr gute Qualität) muss ja nicht immer alles von Bosch und Co. sein pm für den link, weiss nicht, ob ich den hier reinsetzen darf..

schmieder23

Ja ständig, manchmal habe ich das Gefühl wenn ich den Gang wechsel geht es kurz, dann ruckelt er aber wieder.
Bin heute morgen zur Arbeit gefahren und alles war Tip Top, kein ruckeln, kein knispern, gestern das Selbe, erst auf der Heimfahrt Probleme.
Ich werde heute mal schauen ob er wieder anfängt zu ruckeln.

schmieder23

Kann es nur an den Zündkabeln liegen? Wollte zuerst komplett bestellen (Zündkabel, Zündspulen,Zündkerzen), aber wenn es vielleicht doch nur an den Zündkabeln liegt, wäre das ja eine erhebliche Summe an Geld die ich mir sparen könnte .

Cobra

Hast pm

Kann natürlich auch zusätzlich das altbekannte Problem sein "Drosselklappe mit Öldämpfen und Abgasen zugesetzt", aber das knistern ist natürlich extravagant, daher tippe ich auch eher auf Zündkabel. Kannst im Vorfeld noch den Trick mit ner Sprühflasche anwenden:
Auto irgendwo dunkel abstellen, Garage oder besser Halle und dann mit ner Zerstäuberflasche bei laufendem Motor die Zündspule/-kabel leicht einnebeln, sollten dann Funken umherzischen, ist/sind Kabel defekt oder gar die Spule selbst. Nimm aber ne Wasserflasche (Scheibenreinigerflasche mit Pumpaufsatz) auf keinen Fall Haarspray oder sowas! Es sei denn, Du willst ne leichte Bräune im Gesicht

schmieder23

Karre läuft wieder ohne Probleme, keine Ahnung warum.
Falls es in den nächsten Wochen wieder auftreten sollte werde ich den Luftmassenmesser reinigen und Zündkabel tauschen.
Trotzdem an alle vielen Dank für die hilfreichen Tipps.
Daumen Hoch !
Danke

Cobra

Sollte es wieder auftreten, schau mal hier:

http://www.golf4.de/golf4/188419-vw-...000-u-min.html

schmieder23

Moien Leute,
so da bin ich wieder mit meinem alten Problem. Er ruckelt wieder wie ein Weltmeister.
Heute morgen ging auch wieder die Kontrollleuchte an. Hab ihn noch nicht ausgelesen, kann mir aber denken was er mir wieder verklickern möchte (Lambdasonde).
Werde heute mal die Zündkerzen wechseln, falls das nichts bringt sind wohl die Leitungen dran.
Könnte das Thema vom Cobra zutreffen? Sprich Saugrohrdrucksensor?

Bin langsam am verzweifeln, wollt ihn eigentlich vor dem Winter verkaufen, hab mir aber gedacht komm fahr den Winter noch falls man mal ins rutschen kommt, ist auch nicht so schlimm wenn was kaputt geht.

Cobra

Kann leider viele Ursachen haben..
Schau mal in diesem Fred, vielleicht bringt dich das irgendwie weiter:

http://www.golf4.de/golf4/54191-1-4e...indigkeit.html

schmieder23

Hallo Leute,
Mein Golf lief jetzt paar Monate ohne Probleme, bis auf gestern.
Alt bekanntes Problem, ruckeln und knispern in der Nähe des Sicherungskastens.
Habe die Sicherung 43 herausgenommen und siehe da, das Knispern war weg und Motor lief wieder wie eine 1! Meine Frage nun wisst ihr für was die Sicherung gut ist?
Ich tippe das das Realai kaputt ist.

1,8turbo

Zieh mal den Stecker vom AGR Ventil ab wenn es knistert

schmieder23

Keine Besserung knistert noch.
Kann es nicht sein das ein Relais kaputt ist?
Dafür benötige ich aber den Schaltplan, den ich leider nirgends finde.

1,8turbo

Welches Relais knistert denn genau?

EDIT: So vorhin mal auf Arbeit im Stromlaufplan geschaut, an der 43 hängen beide Sondenheizungen und das Magnetventil für Aktivkohlefilter. Ich würde mal die Sonden nacheinander abziehen wenn es knistert, sollte es dann aufhören, hast du wohl den Übeltäter gefunden.

schmieder23

Hallo vielen Dank für die vielen Antworten, immer wieder gut das Forum.
Hab den Täter gefunden. Das Relais 409, für die Benzinpumpe ist hinüber.

schmieder23

Hallo eine Frage hätte ich noch.
Ist das Relais für die Benzinpumpe (409) mit der Teilenummer: 1.J0906 383 B Baugleich mit der selben Nummer nur einem C am Schluss?

Vielen Dank

schmieder23

So Relais getauscht, Problem bestehen. Nur komisch ist wenn ich die Sicherung raus hol läuft er ganz normal?
Vielleicht Pumpe defekt?