Kupplung wechseln??? oder doch nicht

Hanibal · 07.11.2014, 10:28

Gestern war ein Intressent wegen mein anderen Golf IV da. Er meinte die Kupplung ist durch.. Nur weil die Kupplung erst beim ersten Gang so ca. bei der hälfte greifen tut sobald man kupplung kommen tut..

Ist wirklich die Kupplung durch und wechsel steht an oder muss es eingestellt werden udn entlüftet was auch immer.

Keinerlei Probleme der waagen macht locker seine 220 auf der Autobahn mit seinen 2 Liter AQY Motor..

Obwohl beim Kuplung treten hör ich ab und zu so ein quartschen beim treten .. ist dass das seil..

Zudem wenn man im Stand HAndbremse anzieht und 3. Gang einlegt udn Kupplung kommen lässt geht der Motor aus.. Ist doch okey.. ?

didgeridoo · 07.11.2014, 10:42

Das "Quartschen" könnte vom Ausrücklager kommen - ein Seil gibt es da nicht.

Wenn du (wie du schreibst) die Kupplung im dritten Gang und bei angezogener Handbremse langsam (normal) kommen lässt und du den Motor so abwürgen kannst -dann FUNKTIONIERT DIE KUPPLUNG.

Wenn du im 4. + 5. Gang auf die Autobahn beschleunigst (mit 3.000+ Umdrehungen) rutscht dann die Kupplung?
Das merkt man daran, dass die Drehzahl steigt, obwohl der Wagen nicht schneller wird.
Meistens begleitet durch typischen Gestank einer heißen Kupplung...

Allein am gefühlten Pedalweg des Kupplungspedals kann man den Zustand nicht so ohne weiteres bestimmen. Ich schätze das ist ein Versuch des Interessenten den Preis zu drücken.

Wie viele Kilometer hat der Wagen runter mit dieser Kupplung?

Hanibal · 07.11.2014, 11:17

Das Auto hat 205.000 Km runter denke mal es ist noch die erste Kupplung.

Obwohl muss ich sagen im Stand 8selten der Fall) im Stand wenn die Kupplung nicht getreten wird hör ich so ein schleiern leichtes klackern und sobald man dann kupplung treten tut ist es weg.

Also das werd ich heute auf dem Heimweg mal ausprobieren (Autobahn beschleunigen bei ca. 3000 Umdehungen) und berichten..

Hanibal · 08.11.2014, 02:18

Also ich bin auf die Autobahngefahren... habe vom 4 Gang bei 2900 Umdrehungen beschleungt bis 3300 und in den 5 gesetzt und das Fahrzeug war ununterbrochen am beschleunigen...

didgeridoo · 08.11.2014, 07:51

Die Kupplung ist möglicherweise kurz vor der Verschleißgrenze;
Aber zum jetzigen Zeitpunkt vollkommen funktionstüchtig.
Also -> kein Argument den Preis zu drücken.

Wer ein Auto mit 200tkm kauft MUSS damit rechnen, dass die Kupplung nicht nochmal 200tkm hält.

07.11.2014, 10:28	- 1
Hanibal Benutzer Registriert seit: 20.10.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kupplung wechseln??? oder doch nicht Gestern war ein Intressent wegen mein anderen Golf IV da. Er meinte die Kupplung ist durch.. Nur weil die Kupplung erst beim ersten Gang so ca. bei der hälfte greifen tut sobald man kupplung kommen tut.. Ist wirklich die Kupplung durch und wechsel steht an oder muss es eingestellt werden udn entlüftet was auch immer. Keinerlei Probleme der waagen macht locker seine 220 auf der Autobahn mit seinen 2 Liter AQY Motor.. Obwohl beim Kuplung treten hör ich ab und zu so ein quartschen beim treten .. ist dass das seil.. Zudem wenn man im Stand HAndbremse anzieht und 3. Gang einlegt udn Kupplung kommen lässt geht der Motor aus.. Ist doch okey.. ?

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.927 Danke für 2.929 Beiträge	Das "Quartschen" könnte vom Ausrücklager kommen - ein Seil gibt es da nicht. Wenn du (wie du schreibst) die Kupplung im dritten Gang und bei angezogener Handbremse langsam (normal) kommen lässt und du den Motor so abwürgen kannst -dann FUNKTIONIERT DIE KUPPLUNG. Wenn du im 4. + 5. Gang auf die Autobahn beschleunigst (mit 3.000+ Umdrehungen) rutscht dann die Kupplung? Das merkt man daran, dass die Drehzahl steigt, obwohl der Wagen nicht schneller wird. Meistens begleitet durch typischen Gestank einer heißen Kupplung... Allein am gefühlten Pedalweg des Kupplungspedals kann man den Zustand nicht so ohne weiteres bestimmen. Ich schätze das ist ein Versuch des Interessenten den Preis zu drücken. Wie viele Kilometer hat der Wagen runter mit dieser Kupplung?

07.11.2014, 11:17	- 3
Hanibal Benutzer Registriert seit: 20.10.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 30 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Auto hat 205.000 Km runter denke mal es ist noch die erste Kupplung. Obwohl muss ich sagen im Stand 8selten der Fall) im Stand wenn die Kupplung nicht getreten wird hör ich so ein schleiern leichtes klackern und sobald man dann kupplung treten tut ist es weg. Also das werd ich heute auf dem Heimweg mal ausprobieren (Autobahn beschleunigen bei ca. 3000 Umdehungen) und berichten..

08.11.2014, 02:18	- 4
Hanibal Benutzer Registriert seit: 20.10.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 30 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich bin auf die Autobahngefahren... habe vom 4 Gang bei 2900 Umdrehungen beschleungt bis 3300 und in den 5 gesetzt und das Fahrzeug war ununterbrochen am beschleunigen...

08.11.2014, 07:51	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.927 Danke für 2.929 Beiträge	Die Kupplung ist möglicherweise kurz vor der Verschleißgrenze; Aber zum jetzigen Zeitpunkt vollkommen funktionstüchtig. Also -> kein Argument den Preis zu drücken. Wer ein Auto mit 200tkm kauft MUSS damit rechnen, dass die Kupplung nicht nochmal 200tkm hält.

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