lippi3000

So da bin ich wieder. Ja das schloss war komplett zerlegt. Habe jetzt mal was aufgenommen. Ich hoffe man erkennt in etwa wo das Problem liegt, Qualität ist nicht besonders.
Erstaunlich ist jetzt, nach 4-5 Öffnungsversuchen klappt es auf einmal
Dann macht er aber wieder zu und es geht nicht wieder auf.
Also scheint es ja technisch doch möglich, nur irgendwo scheitert es an der dauerhaften Mitnahme des einen Hebels. Also vielleicht doch der Federdruck, werde das nochmal versuchen.

https://www.youtube.com/watch?v=QzQHpYCgOq4

Mammut22

Hmm,
jetzt weiß ich wenigstens was du meinst.

Aber wenn es sporadisch funktioniert (sieht man ja auf dem Video),
würde ich wirklich drauf tippen das der Hebel einfach nur schwergängig ist
und eben kurz davor steht überhaupt nichts mehr zu machen.

Von daher,
am besten nochmal ausbauen, ordentlich alles reinigen mittels WD40
und anschließend schön einfetten.

Eventuell hat das Schloss auch Korrosion angesetzt,
in dem Fall wäre das Reinigen + Einfetten aber nur noch ne Übergangslösung.

Blablub

ich hatte das bei meinem vor kurzem auch. Habe dann erstmal den stab ausgehängt und geschaut ob der motor noch richtig läuft. Das funktionierte. Dann habe ich die ganze mechanik mit bremsenreiniger sauber gemacht und gefettet. hat aber lange gedauert bis es wieder vernünftig lief.

lippi3000

So ich denke ich habe, zumindest vorerst, eine improvisierte Lösung gefunden. Der Nippel vom silbernen Arm liegt ja im schwarzen Arm in einer Führungsschiene drin. Wie das von der Konstruktion her gedacht ist keine Ahnung, aber das schwarze Ding bewegt den Silbernen ja nur, wenn der Nippel an einem Ende angelangt ist, sonst rutscht es halt einfach drüber. Daher hab ich einfach was zwischen geklemmt (markierter Bereich), sodass der Nippel jetzt keinen Spielraum mehr hat und die beiden Teile fest aufeinanderliegen. Funktioniert soweit erstmal ganz gut, muss nur gucken, wie haltbar das Ganze ist.
Danke für die Hilfe!