N0rax

Hallo,

ich hab da so probleme gerade mit meinem geliebten Golf 4... irgendwie hat er ein ziemlich hohen verbrauch und das für ein Diesel...

Hatte vorgestern halb voll getankt und auf 0 gesetzt. Nun bin ich ca. 280km gefahren und der tank ist sogut wie leer kurz vor rot. Warum denn das?

An meiner Fahrweise kann es nicht liegen ich schalte meist früh oder überspringe sogar die Gänge... lasse keinen leerlauf beim runterrollen vom berg sondern lass den Motor abbremsen ich kenn also schon einige Sparsame tricks aber trotzdem verbraucht er viel.

Hab vor 4 tagen auch vieles erneueren lassen:

- Neue Kupplung (vor 1monat)
- Neues Zweimassenschwungrad (vor 1monat)
- Ölwechsel mit Ölfilter (vor 1monat)

vor 4 Tagen:

- Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe
- Thermostat weil das alte kaputt war und mir falsche werte angezeigt hat
- Bremsen hinten mit bremsbelege
- Sommerreifen auf Alufelgen
- Spureinstellung

Was zur hölle "Könnte" kaputt sein? Liegt es vielleicht an meine KM? 387.000km ?

DK2001

Verlierst du irgendwo Diesel? Weil ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass sich dein Wagen rund 20 Liter Diesel auf 100 km Reinpfeift...

ataridelta9

Wie mein Vorredner schon sagte: Dein Wagen verliert Diesel! Mal morgens drunter schauen ob iwo ne Pfütze ist.

Golfdriver1

Du kannst ihn höchstens irgentwo verlieren durch ein Leck, weil meinen gechippten 2.0 TDI bekomm ich mit Müh und not gerademal über 10 liter verbrauch, das ist für nen 90PS 1.9 TDI unmöglich.

1,8turbo

Rußt er denn stark? Dann würde ich mal den Förderbegin prüfen lassen

N0rax

Förderbegin?

Nein ich verlier definitiv kein Diesel! hab kein leck nichts!

1,8turbo

Rußt er? Ja den Förderbegin der Einspritzpumpe. Seit wann besteht das Problem?

N0rax

Schon die ganze Zeit eigentlich seit ich ihn gekauft habe, hab den mit 380.000 gekauft von jemanden der nur langstrecken damit gefahren ist... kenne mich mit Rust nicht aus.

1,8turbo

Oh man, QUALMT er stark beim beschleunigen? Das nennt man Rußen. https://www.youtube.com/watch?v=z90tdhuIIzg

N0rax

Laut meinen Kollegen die mir hinterherfahren, ja!

1,8turbo

Leistung vorhanden oder zieht der nix vom Teller? Kühlmitteltemperatursensor i.O? Das solltest du mal prüfen lassen, genau wie den Förderbeginn

N0rax

Eigentlich zieht er sehr gut sogar besser als von meinem Bruder, er hat den gleichen Motor wie ich, sein Auto ist baujahr 1999 meins 2000. Er hat die Austattung mit Sitzheitzung, Boardcomputer und ich hab nur die Golf Edition. Sein Fahrzeug zieht z.b. überhaupt nicht also langsamer als meiner, meiner hingegen zieht sehr schnell auf 100...

Kühlmitteltemperatursensor ist doch da wo das Thermostat angezeigt wird? 90° in ca. 15-20 minuten fahrt oder früher also denk ich das es passt. Aber wo sitzt der Förderbeginn?

1,8turbo

Der Temperaturgeber liefert 2 Werte. Einmal für das Msg und einmal für den Tacho. Der Förderbeginn wird mit der Einspritzpumpe eingestellt

N0rax

Wie lass ich denn das Nachprüfen obs defekt ist oder nicht? Hab davon keine große Ahnung, hab schon soviel Kohle ins Auto gesteckt in kurzer Zeit da hoff ich das nicht was noch teures kaputt gegangen is

1,8turbo

Den Temperaturfühler kannst du über Diagnose prüfen. Den Förderbeginn eigentlich auch. Der wird eigentlich nach dem Zahnriemenwechsel geprüft

N0rax

Hmm dann muss ich nochmal zur Werkstatt... hoffe das es nicht die Lambdasonde ist oder sowas... mein Fahrzeug zieht eigentlich sehr gut in jedem Gang auch im 5. Aber ich hab bemerkt das er ziemlich stark vibriert wenn ich richtig aufs Gas gehe im 4 oder 5 Gang am meisten Berg hoch, denk ich aber mal das es normal ist?

1,8turbo

Lambdasonde hat dein Auto nicht. Ja fahre mal zur Werkstatt und schildere das Problem

Terence

280km mit nem halben Tank ist nicht so fernab der Realität. Grade die letzte Hälfte ist ziemlich schnell weg.

Ich komme mit meinem 90PS ALH mit der 1. Hälfte ca 400-450km weit und mit der zweiten 300-350km, je nach dem ob ich viel Autobahn oder Stadt fahre.

Falls deiner gechipt wurde ist das nicht so ungewöhnlich.
Auch die 300tkm können da eine Rolle spielen.

Rechne mal genau aus wieviel du auf 100km verbrauchst, lass dir mal den Fehlerspeicher auslesen und wenn bis dahin alles ok ist würde ich das Auto evtl mal auf den Prüfstand stellen.

haviii

Ich komm mit nem randvollen Tank keine 300 km weit auf der AB. Gute 300 km mit nem halben Tank bei warmen Temperaturen ... für ein Auto mit über 300 tkm. Sind doch spitzen Topwerte!

Da ist gar nix kaputt. Der ist nur gelutscht.

RolfiV5

Er hat nie gesagt das er nur auf AB fährt, oder habe ich da was überlesen? Klar sind 387k ne extreme Hausnummer allerdings sind die Werte für 'nen 1.9 TDI nicht vertretbar.