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liegt aber auch da dran das Du etwas gesagt hast mit dem ich nicht einverstanden bin in einem anderen Thread ... Deswegen soll es mir egal sein da ich mein Standpunkt gesagt habe , wenn ich nun 20 wäre könnten Wir gerne noch STD . uns weiter da drüber auslassen aber dafür habe ich keine Zeit und auch keine Lust . Es geht hier auch um diesen Thread únd ich verstehe nicht wie man das wieder raus holen kann ... Desweiteren hab ich die nicht immer Angegriffen sóndern in den Thread erst das 2te mal . Einmal wegen dem vergleich zu Deinem Freund und sein wunsch zum anderen Marke und nun jetzt . @ Elle , beim Golf 3 gab es nur den TDI / GTI mit 150PS und das kann man nicht vergleichen mit einem Golf 4 da es beim Golf 4 nicht um Leistung ging was ich sehr schade fand . Der nächste GTI war nach dem Golf 2 eigentlich erst der Polo GTI und nun die 5er Reihe ... @DIESEL AT . hast recht ist Wurscht wie man so schön sagt .. In diesen sinne , grüsse | |
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Soll doch jeder fahren was er will,ist mir doch egal,auch bei meinem Freund!! Ich lasse mir doch auch nirgendwo rein reden... Und ausserdem bin ich erst recht keine 20 mehr und nicht scharf darauf um mich mit irgendwem zu zoffen...bin eigentlich ein friedliebender Mensch... | |
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Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l
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Alt genug um zu sagen Schwamm drüber! Ich habe schon mal "ironische" Sachen drauf...darf man nicht immer so ernst nehmen... Bin eigentlich hier in diesem Forum der Gleichgesinnten um Tipps zu holen oder auch mal zu geben sofern ich das kann... Äh,ist hier eine von den anderen Mädels älter als ich?Ansonsten bin ich ja die Foren-Oma... ![]() | |
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Hi, unser 180er GTI hatte von Werk aus die Montreal II Felgen drauf (siehe auch Bild '2'). Bremssättel sind auch nicht rot lackiert. Den 180er gab es - wenn ich mich richtig erinnere - doch auch erst ab 2003 im normalem GTI, oder? Auch noch einmal eine andere Frage: Wo kann ich Beschleunigungsdaten und Vmax finden? Mich würden mal die Werte eines 150 PS 1,8T interessiern. Beim 180er sind die laut eines Gute Fahrt Testes: 7,4 sec auf 100 Vmax 228 kmh (so steht es auch im FZ-Schein drin) mfg |
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hallo, wollte kein neuen Thread aufmachen. Was ist am Jubi noch alles anders? - Hat er größere (bzw. teurere) Bremsen? - Sind Reparaturen am Jubi teurer als am normalen GTI? (wenn ja welche) LG Ele |
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GTI ist nur die AUSSTATTUNGSVARIANTE.. sagt NIX genaues über die Motorisierung, folglich auch nix über Unterschiede. Du kannst den "Standart-1.8T 150PS" vergleichen z.B... dann hat der Jubi VA ne größere Bremse (gleiche Sättel) und HA andere Sättel und innenbelüftete größere Scheiben. Sind aber nur unwesentlich teurer. Allerdings kannst beim Jubi keine 15 Zoll mehr fahren aufgrund der 312er Scheibe vorne. Die Lippen/Schweller kosten halt n Schweinegeld, wenn die jemand klaut oder du iwo gegenfährst und wieder Originalteile willst (wenn denn noch lieferbar). Ansonsten nimmt sich das alles nich viel reparaturtechnisch.. alles die gleiche Suppe mehr oder minder. |
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achso sry ja ich meinte zum 1.8T GTI. also bremsen wären nicht viel teurer wenn sie neu müssten? ansonsten noch Teile die beim Jubi GTI teurer sind als beim GTI (1.8T). Also hauptsächlich meine ich Verschleißteile. |
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