Verstellt sich die spur stark wenn Fahrwerk 2 -3 Cm höher geschraubt wird?

Phipz87 · 17.02.2016, 16:06

Hallo leute,

ich hatte vor 2 wochen Spureinstellung. Heute habe ich neue frontreifen drauf gemacht weil die alten runter waren. Jetzt sind ca 2 cm mehr profil drauf als davor. Nun streift es extrem im radhaus. Möchte jetzt nicht die ganze radschale rausnehmen und groß rumschneiden bringt auch nichts. Streift genau innen wo schon die erste schraube sitzt.

Kann ich jetzt ohne große bedenken das fahrwerk wieder etwas hochdrehen? oder müsste ich dann wieder zum spur einstellen?

toffel44 · 17.02.2016, 16:12

2cm mehr profil? Bist du vorher auf Slicks gefahren oder was? :P

Theoretisch müsstest du zum Spur einstellen weil sie sich verstellen KANN.
ALso wenn du zu viel Geld hast, lass einstellen.

Ansonsten fahren und beobachten wie sich die Reifen abfahren.

Phipz87 · 17.02.2016, 16:15

die waren echt bis auf die kontrollpunkte runter gewesen. Meist hat es nur etwas geschleift, wenn eine schwere person vorne noch mit drin war und man etwas schneller in die kurve ging. Jetzt streift es schon bei leichten Bodenwellen.

Highline V5 · 17.02.2016, 16:24

Ich habs bei meinem auch nie gemacht wenn ich bis max. 1cm verstellt habe...
Er ist halt etwas zickig auf der Straße weil die Reifen nicht mehr Parallel laufen, und das kostet bisl Leitung

Phipz87 · 17.02.2016, 16:51

das glaub ich bei 1cm nicht...auch nicht bei 2 cm

vwbastler · 17.02.2016, 18:24

Ich hab mir 35,er Federn eingebaut und fahre damit seit nem 3/4 Jahr ohne neu zu vermessen. Die Reifen fahren sich auch nicht ungleich ab.

TurboRené95 · 17.02.2016, 18:38

Hab jeden Sommer/Winter 2-3cm hoch/runter geschraubt, hatte keine Probleme
Aber ja, genau genommen sollte man vermessen

Highline V5 · 17.02.2016, 18:44

Zitat:

Zitat von Phipz87

das glaub ich bei 1cm nicht...auch nicht bei 2 cm

Wieso stellste dann erst die Frage???
Es ist sogar beim einfedern das sich die Spur leicht verstellt, wahrscheinlich nur messbar mit elektronik, aber sie verstellt sich.
Schraub doch 2cm hoch und fahr zum Messen, ohne einstellen und guck wie weit es aus der Toleranz ist!!

Phipz87 · 17.02.2016, 18:45

Zitat:

Zitat von Highline V5

Wieso stellste dann erst die Frage???
Es ist sogar beim einfedern das sich die Spur leicht verstellt, wahrscheinlich nur messbar mit elektronik, aber sie verstellt sich.
Schraub doch 2cm hoch und fahr zum Messen, ohne einstellen und guck wie weit es aus der Toleranz ist!!

Ich meinte mit zicken und leistung.

VW-Mech · 17.02.2016, 20:48

Tiefer & Höherlegen = Vermessen!

Phipz87 · 17.02.2016, 21:03

ich denke wegen 1 cm ist das net so zwingend nötigt oder?

17.02.2016, 16:06	- 1
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Verstellt sich die spur stark wenn Fahrwerk 2 -3 Cm höher geschraubt wird? Hallo leute, ich hatte vor 2 wochen Spureinstellung. Heute habe ich neue frontreifen drauf gemacht weil die alten runter waren. Jetzt sind ca 2 cm mehr profil drauf als davor. Nun streift es extrem im radhaus. Möchte jetzt nicht die ganze radschale rausnehmen und groß rumschneiden bringt auch nichts. Streift genau innen wo schon die erste schraube sitzt. Kann ich jetzt ohne große bedenken das fahrwerk wieder etwas hochdrehen? oder müsste ich dann wieder zum spur einstellen?

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17.02.2016, 16:15	- 3
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Themenstarter Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	die waren echt bis auf die kontrollpunkte runter gewesen. Meist hat es nur etwas geschleift, wenn eine schwere person vorne noch mit drin war und man etwas schneller in die kurve ging. Jetzt streift es schon bei leichten Bodenwellen.

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Themenstarter Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	das glaub ich bei 1cm nicht...auch nicht bei 2 cm

17.02.2016, 18:24	- 6
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 754 Danke für 653 Beiträge	Ich hab mir 35,er Federn eingebaut und fahre damit seit nem 3/4 Jahr ohne neu zu vermessen. Die Reifen fahren sich auch nicht ungleich ab.

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TurboRené95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2010 Bora 2.0 AZJ, Bora 2.8 AUE, Golf IV R32 BFH Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.383 Abgegebene Danke: 458 Erhielt 205 Danke für 157 Beiträge	Hab jeden Sommer/Winter 2-3cm hoch/runter geschraubt, hatte keine Probleme Aber ja, genau genommen sollte man vermessen

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Themenstarter Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	ich denke wegen 1 cm ist das net so zwingend nötigt oder?

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