didgeridoo

Ohje.
Ist dein "ARL" ein Golf 4 1.9 mit Frontantrieb oder mit Allrad?
Ich glaub ich will gar nicht wissen, wie das an der Hinterachse aussieht.
Die o.g. Klammer bekommst du genau wie fast alle Teile deines Golfs beim Teiledienst in jedem VW Autohaus

soulstar0815

Frontantrieb. Nur Front. Hinten sag ich ja Schlauch geht bis zur Achse ist länger wie Original. Da auch wo die Röhrchen reingeklipst werden passen die Schläuche ja nicht rein da auch mit kabelbinder. Will da auch Original machen damit die reinpassen. Danke. Hast du ein Foto was da vorne hingehört ? Also beim Halter

didgeridoo

Das hatten wir schon:
http://www.golf4.de/golf4/197373-sta...ml#post3211049

Kauf zwei neue Bremsschläuche (Link in Beitrag 19) und zwei Clips (Position 6 auf Bild in Beitrag 15) und bau ein.
Dann hast du die Vorderachse wieder original.

Was an der Hinterachse zu tun ist, kann ich dir nicht sagen - es gibt ja keine vernünftigen Fotos.
Vielleicht solltest du die Kiste einfach mal ein eine richtige Werkstatt stellen und dort alles wieder auf original umrüsten lassen.
Einmal ein richtiger Bremsflüssigkeitswechsel (Bremssystem richtig entlüften) schadet garantiert auch nicht..

soulstar0815

Bühne und Werkzeuge vorhanden. Und ich krieg das selbst hin. Nur wie es Original aussieht das ist mir wichtig

soulstar0815

Hast du ein Foto von der clips also eins wo ich es richtig sehen kann

didgeridoo

In den Beiträgen 1, 15 und 17 siehst du das doch????!!

soulstar0815

Also hiervon 2 mal und 2 Schläuche ? Weil das rote sieht mir nach was anderem aus deswegen meinte ich doch nur ob es das ist
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Soil

Ja genau so!!
Hast du ein Glück, dass meine Karre noch auf der Bühne steht. Hab mal noch nen Schnappschuss nur für dich gemacht:




Also, wenn es so ist, wie du es beschreibst und du wirklich nur einen Frontkratzer hast, dann muss das original so aussehen:



Auf der Hinterachse ist das Bremsrohr/Schlauch ein Teil und geht vom Halter (links im Bild nur ein bisschen zu sehen) an der Hinterachse bis an den Bremssattel ran. Hier dazu die Bezeichung+TN:

-Bremsrohr vom Bremsschlauch zum Radbremszylinder bzw. Bremssattelgehaeuse, hinten links: 1J0 611 763 AD
-Bremsrohr vom Bremsschlauch zum Radbremszylinder bzw. Bremssattelgehaeuse, hinten rechts: 1J0611764AD

Außerdem verläuft zwischen dem Halter an der Hinterachse und dem Halter an der Karosserie (rechts), bzw. am Lagerblock der Hinterachse (links), ein kurzer Bremsschlauch. Die Schläuche selbst sind rechts, wie links gleich. Hier dazu die TN:

-Bremsschlauch: 6Q0 611 775 B

Die Bremsrohre und Schläuche werden an der HA, genau wie an der VA montiert und mit der selben Haltefeder gesichert.
Sprich für die Hinterachse bräuchtest du auf jeder Seite nochmal 2 Haltefedern (191 611 715).

Die TN für die Bremsrohrhalter (die weißen) wäre noch die 1H0 611 797 C.

...so ich hoff das hilft dir jetzt!

soulstar0815

Ihr seit die besten und danke das du es nur für mich getan hast. Hast was gut bei mir

LeeTeN

Dafuer gibt's auch n "Danke" Button hier 😉

soulstar0815

Hast du noch ein Foto wo es am federbein zum Sättel geht vorne?

Soil

Bitte schön:

soulstar0815

Vielen vielen Dank also einfach am federbein vorbei ohne den daran fest zu machen das wollte ich nur Wissen. Danke vielmals

soulstar0815

Hallo liebe Leute

Ich habe gestern die Schläuche alle auf Original zurückgerüstet und entlüften auch ganz locker gemacht
Hier ein paar Bilder.

Ach ja. Wie kann es denn sein das der Wagen besser im bremsen ist mit Original Schläuchen wie mit stahlflex???


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cabrio79

Einbildung, denke ich mal.

Manche spüren ja auch andere Zündkerzen und ein anderes Schubumluftventil.

Grüße

Ricoz

eventuell war ja auch vorher etwas Luft im System

didgeridoo

Prima, das sieht doch vernünftig aus!
Die aufbauseitige Leitung kannst du noch entfetten und anschließend mit UBS Wachs einsprühen

Hast du die Bremse jetzt wieder mit Pedal-Pumpen entlüftet?
Vielleicht hast du nun erstmals keine Luft mehr im Bremssystem..
Ich würd wenn alles korrekt umgebaut ist nochmal mit einem Tester und einem Bremsenentlüfter ordentlich entlüften (lassen).
Auch die Kupplungsleitung.

Der Unterschied zwischen normalen Bremsschläuchen und Stahlflex Bremsleitungen liegt mMn nur im Preis.
Ich konnte nach der Umrüstung auf Stahlflex Bremsleitungen jedenfalls keinen Unterschied feststellen.

soulstar0815

Didgeridoo ich danke dir vielmals. Jedesmal wenn ich hier ein Problem hatte hattest du gute Lösungswege. Ich mein schrauben kann ich gut. Nur manchmal brauche ich eine Anleitung oder muss wissen halt wie es vorher in Original Zustand war. Sonst kein Problem. Und vorher war da keine Luft drin. Vielleicht liegt die Kraft an den hinteren Leitungen auch. Da ich jetzt diese Röhrchen habe. Ach ja habe gesehen das die Manschette von Bremskolben vorne rechts auch eingerissen ist. Aber mir egal. Jetzt lasse ich das so bis nix mehr geht ab der Seite

Soil

Schön, dass alles geklappt hat!

soulstar0815

Soil dir auch natürlich danke