max59

Schraubstock ist OK. Aber was legst du dazwischen ??? Die 36er Nuss wie von VW-Mech besagt ?

Blackpitty

Ich nehm zum ein und auspressen nen Schraubstock oder Gewindestange und hab mir im Geschäft dazu kurz Druckstücke gedreht.

Geht wunderbar, hab da auch für die vorderen Lager gleich was mitgemacht

Die Druckstücke fürs hintere Lager dürfen natürlich nur auf den Außenring drücken und benötigen eine Aussparung für den höheren Innenkern, sonst macht man die beim Einbau schon kaputt

didgeridoo

Wenn man sich nicht im Geschäft mal eben ein passendes Druckstück drehen kann,
kann man stattdessen eine Golf 4 Radnabe mit 57,1mm Zentrierung her nehmen.
Die passt genau auf den Lager-Außenring vom großen Querlenkerlager.

Und damit dann das Lager im Schraubstock einpressen.
(sollte ein großer, stabiler Schraubstock sein; kein China-Müll).

max59

Leute was war da nochmal mit dem V5 wenn man da die Querlenker Gummis macht ? Irgendwie meine ich mal was gehört zu haben, das es da auf der rechten Seite was zu beachten ist, aber mir fällts nicht ein.

1,8turbo

Bestimmt Motor anheben wegen der vorderen Querlenkerschraube, die wirst sonst nicht rausbekommen

VW-Mech

Jupp bei den VR`s muss die Maschine hoch, sonst geht die vordere Schraube nicht raus - hat irgendein VW Ing. ne Ölwanne davor gebaut

TDI-GTI-4-Motion

Und wenn das Teil noch nen Automatik ist, darf dann auf der linken Seite auch das Getriebe hoch, weil dessen Ölwanne ebenfalls davor hängt.

VW-Mech

Der Ingenieur`s Kunst sei`s gedankt

Blackpitty

einfach den Motor etwas Richtung Fahrerseite drücken, das geht entweder mit nem Fuß oder mit einem Spanngurt

max59

Also mein V5 ist ein Schalter. Trotzdem wieder blöde Fummelei mit Drücken oder Spanngurt.

Sehr geile Aussichten wenn man keine Bühne bzw. Grube hat.

TDI-GTI-4-Motion

Kannst natürlich auch die Achse vorne absenken, aber dann werden halt 4 ziemlich teure Schrauben fällig.

didgeridoo

Achwas; das geht schon!
Zur Not eben Motorlager und Drehmomentstütze lösen und die Ölwanne etwas "verschieben"
Dazu Kran oder Brücke dran ooder die Ölwanne auf einen Wagenheber stellen.
Viel fehlt da jedenfalls nicht, damit die Schraube raus geht.

LeeTeN

Motorlager loesen ? Muss das sein ? Wenn man Drehmomentstuetze loest kann man den Motor doch auch so nach vorn oder hinten schieben/kippen ..

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk

TDI-GTI-4-Motion

Ich meint nach vorne schwenken ging nicht weit genug, da liegst ziemlich schnell am Schlossträger an, beim VR ist Platz Mangelware...

didgeridoo

Das muss man im Einzelfall ausprobieren.
Wenn du das Motorlager löst, kannst du den Motor jedenfalls 3-5cm hoch pumpen um dadurch Platz für die Querlenkerschraube zu schaffen.

LeeTeN

Ach so ist das..alles klar :-)

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk

CoCo95

ich musste beim R Motorlager und getriebestütze lösen zum anheben vom Motor. nach vorne drücken hat nicht genug gebracht