ASZ OEM mit voller Hütte +

Royal5 · 11.04.2018, 19:55

Cooler Umbau
Funktioniert die Airbag-Deaktivierung?

Irbiss · 12.04.2018, 06:45

Ja, funktioniert.
Bekommt man im Auktionshaus, einfach zwischen stecken.

Holger.

Irbiss · 22.04.2018, 20:19

Moin zusammen,

vom guten Stephan hier aus dem Forum konnte jetzt die kleine Vitaminspritze eingebaut werden.
Fährt sich fast wie ein neues Auto, kaum zu glauben...

Da muss jetzt demnächst etwas an den Bremsen und vor allem am Fahrwerk getan werden.

Holger

-Z-e-n-s- · 22.04.2018, 20:31

Was ist bei dem Motorsteuergerät normal ASZ? Chiptuning > auf welche Leistungswerte?

didgeridoo · 23.04.2018, 07:52

131 Pferde Serie, jetzt ~160

Irbiss · 26.04.2018, 15:46

Moin zusammen,

wie schon Einige hier aus dem Forum, so habe ich jetzt auch auf 280 Hinterachs (HA) Bremse umgestellt.
Ist jetzt nichts zum angeben, aber ein weiterer Schritt in die richtige Richtung, wie ich finde.
Und vor allem passt jetzt das Ankerblech auch zur Bremsscheibe und steht nicht gefühlte 30 cm über:

Kann mir evtl. noch jemand sagen wo der Unterschied zwischen dem Bremssattelhalter für die 256 Innenbelüftete HA Bremse vom Front angetrieben (z.B. Jubi GTI) und 4Motion ist, ich konnte da optisch jedenfalls nichts feststellen?

Holger

Schattenwelt · 26.04.2018, 15:54

Die Top Tiefe müsste eine andere sein.

Gol4er · 26.04.2018, 20:19

hast du jetzt hinten 280 oder 256 ?
wenn 280 von welchem Modell oder Motor ist die?

VW-Mech · 27.04.2018, 17:15

Zitat:

Zitat von Gol4er

hast du jetzt hinten 280 oder 256 ?
wenn 280 von welchem Modell oder Motor ist die?

Er schreibt doch 280mm

Man nimmt dazu den Adapter:
https://www.epytec.de/de/vw-golf-4-d...555?number=572

Und verbaut eine R32/S3/V6 Bremse (Serie 256mm) inkl. der 256mm Ankerbleche.

mit Bremsscheibe innenbelüftet 280x22 VW Golf 4 Audi A3 1,8 1,9TDI Teile Nr: 1JO 615 301 E

Schattenwelt · 27.04.2018, 22:14

Was sagt den der TÜV dazu? Bei uns hier im Osten wollen die das nicht Abnehmen

Gol4er · 28.04.2018, 08:25

danke vw mech. kannte bisher nur die 256er und müsste deshalb so doof nachfragen 😄
saubere Arbeit. weiter machen

Irbiss · 28.04.2018, 16:08

Zitat:

Zitat von Schattenwelt

Was sagt den der TÜV dazu? Bei uns hier im Osten wollen die das nicht Abnehmen

Moin zusammen,

TÜV bin ich optimistisch, habe das Lenkrad ja auch eingetragen bekommen.

Heute war mal wieder so ein Tag...
Also neue HA Bremse fing links hinten an Quitschgeräusche von sich zu geben, erst ganz leise, am Ende aber so laut, dass mal eben durch die Fußgängerzone zur Post zur fahren doch einiges an Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat.
Das tat in den Ohren schon ein wenig weh...
Naja, schnell die komplette Bremse noch einmal auseinander gebaut, Radnabe gereinigt, Sattelhalter nebst Zwischenblech für die Bremsbacken gereinigt und auf Gängigkeit überprüft, alles gut eingeschmiert und dann wieder ab auf die Straße.
Keine Verbesserung...
Kann doch nicht sein, vor allem nur die linke Seite?
Auch weil mir nicht mehr viel eingefallen ist, einfach die alten Bremsbeläge wieder eingebaut, wobei diese bestimmt noch mehr als 80% Restbelag aufweisen.
Und siehe da, keine Geräusche mehr, alles gut...
Also manchmal versteh ich den Golf einfach nicht...

Holger

QZA · 28.04.2018, 17:12

ggf. fährt der bremskolben nicht richtig zurück?!?

VW-Mech · 28.04.2018, 20:24

Zitat:

Zitat von Schattenwelt

Was sagt den der TÜV dazu? Bei uns hier im Osten wollen die das nicht Abnehmen

Der TÜV im Osten,... nicht.

Wenn dann die DEKRA (Einzelabnahme).

Geht aber ohne Probleme.

Schattenwelt · 28.04.2018, 20:57

War letzte Woche beim TÜV (DEKRA)

und wollt bei meinem Passat die Bremse abnehmen lassen. Leider ohne Erfolg. Bremse ist eine HP2.

VW-Mech · 28.04.2018, 20:59

Also die Hinterachs Geschichte geht ...

Epytec Material Nachweis und der Rest OE Teile.

Hattest du zur HP2 irgendwelche Papiere dabei? Welche begründung gab der Prüfer an.

Am besten per PN - NoSpamHere

Irbiss · 14.05.2018, 17:56

Moin zusammen,

gibt ein kleines Kilometer Update:

Im weiteren Verlauf wurde noch etwas Kleines für die Optik im Innenraum getan.
Die Öffner sind jetzt passend zum Alu- Lock der Türgriffe:

Wie man evtl. erkennen kann, wurde hier auch gleich die Ambiente Beleuchtung in den Öffnern mit verbaut.
Dies aber nicht von mir selber, die Teile hat mir der Debo hier aus dem Forum zukommen lassen.
Die Qualität wirkt sehr ansprechend:

Da kann ich mich nicht beschweren und hätte es bestimmt auch nicht besser hinbekommen.
Wenn mir jetzt noch einer vor dem Einbau der Beleuchtung verraten hätte, dass am Fensterheberschalter Beifahrerseite die Masse nicht am braunen Kabel geschaltet wird, würde ich heute bestimmt einige graue Haare weniger haben...

Bis bald

Holger

didgeridoo · 15.05.2018, 11:19

Zitat:

Zitat von Irbiss

Wenn mir jetzt noch einer vor dem Einbau der Beleuchtung verraten hätte, dass am Fensterheberschalter Beifahrerseite die Masse nicht am braunen, sondern am roten Kabel geschaltet wird, würde ich heute bestimmt einige graue Haare weniger haben...

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Dabei ist zu beachten - und jetzt kommts:
In der Fahrertür ist die LED Plus-gesteuert; in allen anderen Türen Massegesteuert!
Das heißt:

In der Fahrertür kannst du die LED ganz normal an Masse und die geschaltete Leitung der Innenbeleuchtung anschließen (ich glaub Kabelfarbe blau-schwarz?) - in allen anderen Türen ist das blau-schwarze(?) Kabel geschaltete Masse und du musst die LED an Dauerplus anschließen (rot).

Dann klappts

... aber mich fragt ja wieder keiner

Irbiss · 15.05.2018, 12:30

Ja Stephan, hast mal wieder Recht mit deiner Beschreibung.
Masse geschaltet über die grau blaue Leitung, war es glaube ich, ist korrekt.

Irbiss · 14.06.2018, 17:20

Moin zusammen,

heute konnte endlich, nach bestimmt fast 3- jähriger Suche und Verhandlungen, die schwarze OEM Innenausstattung verbaut werden.
Grund für diese lange Zeitperiode ist die bekanntermaßen seltene Verfügbarkeit, sowie natürlich auch die teils unverschämten Preisvorstellungen für einige Teile.
Dieser Inflation wollte ich mich auf keinem Fall hingeben, die lange Zeitphase wurde darum ganz bewusst in Kauf genommen.
Spiegel und mittlere, kleine Sonnenblende habe ich einfach selber lackiert, sind ja kaum einer Belastung ausgesetzt und im Vergleich auch relativ einfach original in schwarz zu bekommen.
Ein paar kleine Eindrücke:

Grüße Holger

22.04.2018, 20:19	- 163
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.270 Themenstarter Abgegebene Danke: 547 Erhielt 219 Danke für 171 Beiträge	Moin zusammen, vom guten Stephan hier aus dem Forum konnte jetzt die kleine Vitaminspritze eingebaut werden. Fährt sich fast wie ein neues Auto, kaum zu glauben... Da muss jetzt demnächst etwas an den Bremsen und vor allem am Fahrwerk getan werden. Holger Geändert von Irbiss (28.09.2019 um 21:45 Uhr)

26.04.2018, 15:46	- 166
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.270 Themenstarter Abgegebene Danke: 547 Erhielt 219 Danke für 171 Beiträge	280 HA Bremse Moin zusammen, wie schon Einige hier aus dem Forum, so habe ich jetzt auch auf 280 Hinterachs (HA) Bremse umgestellt. Ist jetzt nichts zum angeben, aber ein weiterer Schritt in die richtige Richtung, wie ich finde. Und vor allem passt jetzt das Ankerblech auch zur Bremsscheibe und steht nicht gefühlte 30 cm über: Kann mir evtl. noch jemand sagen wo der Unterschied zwischen dem Bremssattelhalter für die 256 Innenbelüftete HA Bremse vom Front angetrieben (z.B. Jubi GTI) und 4Motion ist, ich konnte da optisch jedenfalls nichts feststellen? Holger Geändert von Irbiss (28.09.2019 um 21:46 Uhr)

14.05.2018, 17:56	- 177
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.270 Themenstarter Abgegebene Danke: 547 Erhielt 219 Danke für 171 Beiträge	Moin zusammen, gibt ein kleines Kilometer Update: Im weiteren Verlauf wurde noch etwas Kleines für die Optik im Innenraum getan. Die Öffner sind jetzt passend zum Alu- Lock der Türgriffe: Wie man evtl. erkennen kann, wurde hier auch gleich die Ambiente Beleuchtung in den Öffnern mit verbaut. Dies aber nicht von mir selber, die Teile hat mir der Debo hier aus dem Forum zukommen lassen. Die Qualität wirkt sehr ansprechend: Da kann ich mich nicht beschweren und hätte es bestimmt auch nicht besser hinbekommen. Wenn mir jetzt noch einer vor dem Einbau der Beleuchtung verraten hätte, dass am Fensterheberschalter Beifahrerseite die Masse nicht am braunen Kabel geschaltet wird, würde ich heute bestimmt einige graue Haare weniger haben... Bis bald Holger Geändert von Irbiss (28.09.2019 um 21:49 Uhr)

14.06.2018, 17:20	- 180
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.270 Themenstarter Abgegebene Danke: 547 Erhielt 219 Danke für 171 Beiträge	schwarze Innenausstattung oem Moin zusammen, heute konnte endlich, nach bestimmt fast 3- jähriger Suche und Verhandlungen, die schwarze OEM Innenausstattung verbaut werden. Grund für diese lange Zeitperiode ist die bekanntermaßen seltene Verfügbarkeit, sowie natürlich auch die teils unverschämten Preisvorstellungen für einige Teile. Dieser Inflation wollte ich mich auf keinem Fall hingeben, die lange Zeitphase wurde darum ganz bewusst in Kauf genommen. Spiegel und mittlere, kleine Sonnenblende habe ich einfach selber lackiert, sind ja kaum einer Belastung ausgesetzt und im Vergleich auch relativ einfach original in schwarz zu bekommen. Ein paar kleine Eindrücke: Grüße Holger Geändert von Irbiss (28.09.2019 um 21:53 Uhr)

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.092 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	Also die Hinterachs Geschichte geht ... Epytec Material Nachweis und der Rest OE Teile. Hattest du zur HP2 irgendwelche Papiere dabei? Welche begründung gab der Prüfer an. Am besten per PN - NoSpamHere

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