Geräusche nach Zahnriemenwechsel

1,8turbo · 11.08.2016, 12:57

Mach doch von dem Geräusch einfach mal ein vernünftiges Video, dann kann man auch viel besser sagen was das Problem is.

Bribo · 12.08.2016, 11:57

Hallo, jetzt habe ich das Servoöl kontrolliert und da ist tatsächlich eigentlich gar nichts mehr drin??? Das heisst, ich werde erstmal mit VW hier in der Nähe telefonieren und mir Öl zum Nachfüllen kaufen??? Kann es denn sein, dass bei den Reparaturen ein Kabel abgegangen ist oder Ähnliches? Vorher war das Geräusch nämlich nicht da... so wie ich das jetzt gelesen habe, dürfte es gar nicht sein, dass da kein l mehr drin ist und jetzt könnte so einiges kaputt sein?

didgeridoo · 12.08.2016, 12:15

Wenn das Servoöl komplett leer wäre, müsste sich das mit einer deutlich schwergängigen Lenkung bemerkbar machen.
Wenn nur zu wenig Öl drin ist, saugt die Pumpe Luft an, das Öl schäumt und die Pumpe saugt noch mehr Luft an.
Das schäumende Servoöl verursacht dann im Lenkgetriebe jaulende/heulende Geräusche.

Bitte mach mach ein VIDEO von dem Geräusch und lad es bei YOUTUBE hoch.
Dann können sich die Experten hier besser vorstellen wie sich das Geräusch anhört.

Bribo · 12.08.2016, 14:26

Das Servoöl war tatsächlich fast komplett leer. Der Messstab hat das Öl kaum noch berührt. Ich habe jetzt Öl nachgefüllt und bin nochmal zu VW damit. Der Servicemitarbeiter hat noch mehr nachgefüllt, jetzt ist es über max (Mist, aber er meinte, das macht nichts...) und mir dann gesagt, ich soll jetzt erst einmal beobachten, ob er wieder Öl verliert. Insgesamt sind 200 ml nachgefüllt worden. Die Geräusche sind jetzt tatsächlich weg, soweit ich das nach 10 km beurteilen kann.

didgeridoo · 12.08.2016, 14:31

Im kompletten Servoöl-Kreislauf befinden sich vielleicht 800-900 ml.
War also noch nicht komplett leer

Wenn da etwas über MAX aufgefüllt ist, ist das nicht schlimm.
Ist der Behälter zu voll, kann das Servoöl halt in Kurven durch den Deckel auslaufen.
Mehr passiert aber nicht.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wenn das Servoöl komplett leer wäre, müsste sich das mit einer deutlich schwergängigen Lenkung bemerkbar machen. Wenn nur zu wenig Öl drin ist, saugt die Pumpe Luft an, das Öl schäumt und die Pumpe saugt noch mehr Luft an. Das schäumende Servoöl verursacht dann im Lenkgetriebe jaulende/heulende Geräusche. Bitte mach mach ein VIDEO von dem Geräusch und lad es bei YOUTUBE hoch. Dann können sich die Experten hier besser vorstellen wie sich das Geräusch anhört.

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Bribo Benutzer Registriert seit: 19.03.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 37 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Servoöl war tatsächlich fast komplett leer. Der Messstab hat das Öl kaum noch berührt. Ich habe jetzt Öl nachgefüllt und bin nochmal zu VW damit. Der Servicemitarbeiter hat noch mehr nachgefüllt, jetzt ist es über max (Mist, aber er meinte, das macht nichts...) und mir dann gesagt, ich soll jetzt erst einmal beobachten, ob er wieder Öl verliert. Insgesamt sind 200 ml nachgefüllt worden. Die Geräusche sind jetzt tatsächlich weg, soweit ich das nach 10 km beurteilen kann.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Im kompletten Servoöl-Kreislauf befinden sich vielleicht 800-900 ml. War also noch nicht komplett leer Wenn da etwas über MAX aufgefüllt ist, ist das nicht schlimm. Ist der Behälter zu voll, kann das Servoöl halt in Kurven durch den Deckel auslaufen. Mehr passiert aber nicht.

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