Schaum- bedeutet zig millionen kleine Luftblasen im Servoöl.
Jetzt solltest du dich fragen wie die Luft da rein kommt.
Entweder das System ist irgendwo undicht; dann müsste aber auch servoöl auslaufen-
Oder du warst einfach zu ungeduldig bisher.
Wenn der ölbehälter voll schaum ist, kann die pumpe nur schaum ansaugen und es schäumt noch mehr. Außerdem verdrängt der schaum das servoöl und du hast zu wenig im system.
Lass den bock ne weile stehen, bis der schaum weg ist und füll nochmal servoöl nach.
Solange es schäumt, jault das lenkgetriebe.