Golf IV 1,6 FSI?

[Kawo]

Hey Leute,

was haltet ihr von einem Golf IV mit einem 1,6l FSI motor?

Hat der Motor Krankheiten wie z.b. das Getriebeproblem? oder so

Also weiß jemand darüber bescheid?

LG

[Chrusher]

Moin,
die Getriebe haben das Problem nicht, weil im FSI andere verbaut wurden

Probleme sind allgemeine Golf 4 Probleme:

-Zündspulen defekt
-LMM defekt
-Wasserpumpe defekt usw

[Kawo]

was is LMM? Lamdasonde oder was?^^

hmm ok also so allgemeine halt

[SeMsaY]

LMM = Luftmassenmesser

[AldoRaine]

schluckt nur super plus.... kann also richtig teuer werden mit der zeit

[schwarzerIVer]

Hallo,

anscheinend hast du eins angeboten bekommen, aber mehrere Daten währen jezz mal nicht schlecht!

ich kann allgemein zum motor bzw. Krankheiten nicht viel sagen besitze ihn erst seit ungefähr 2 monaten. bis jezz natürlich keine probleme! (auf holz klopf)

Allgemein zum Motor: bin zufrieden, Getriebe probs gabs beim 1,4 und 1,6 bis BJ 2000 glaub ich. GKB: DUW halt..

vom Verbrauch her, ich fahr ihn fast nur Stadt (sportlich) bin bei gute 7,5 - 8 liter Super im schnitt , oder manchmal auch super plus. bei landstraße zeigt die MFA 5,5 an !

dies mal vorab so zur Info.

Gruß
Samet

[schwarzerIVer]

Zitat von AldoRaine

schluckt nur super plus.... kann also richtig teuer werden mit der zeit

stimmt nicht!

ich fahr ihn fast nur mit super! geht genauso gleich! Hab mal im internet nen bericht über des gelesen, wo das genau erklärt wurde wieso er früher nur mit super plus fahren werden sollte!! aber ich finds nicht mehr.

[Chrusher]

Kann ich nur bestätigen, der FSI fährt auch mit ganz normalem Super, wobei ich immer Super Plus tanke, die Differenz zwischen beiden Spritsorten ist jetzt nicht so übel.

[hardy]

Hab gehört der FSI würde kein E10 vertragen. Da dies früher oder später eingeführt wird, kann man nur noch super + oder V-Power/Ultimate tanken.

Hallo,

also der 1.6er FSI ist mir Super Plus sehr sehr sparsam wenn man will. (5,5 bis 5,9 L/100Km) sind da schon drin bei Landstraße.

Aber der ist sehr Drehzahlgierig... Also untenrum kommt da nicht viel. Aber man kann den jedenfalls schön in niedrigen Drehzahlen fahren, ohne dass er rummeckert. Eben sehr sparsam.

Aber man kann ihn auch mit VMax über die Bahn mit 12 bis 13 Lietern fahren. Also an sich ein kleiner schneller Motor, für jmd, der sich leider kein 1.8T aufwerts leisten kann/will.

Krankheiten? Nö, bin bei mir jetzt bei 126tkm und da war noch nix dran! Außer eine Zündspule.

Achso, er fährt wirklich super mit Super Und er hat nen Zahnriemenwechselintervall von 180tkm. Also kann man da auch ein wenig Geld sparen. Man muss es ja nicht auf die 180 drauf anlegen Aber besser als alle 80 tkm nen Wechsel zu machen.

Mfg Markus

[mopsiGT]

kann ich nur bestätigen!
wie gesagt wenn man sparsam fahren will, dann klappt das auch sehr gut.
und wenn man sportlicher unterwegs ist und mehr drehzahl hat, dann schluckt der wie ein normaler 1.6er, der unterschied liegt halt in den unteren drehzahlen!

ich würde aber mehr über das thema super+ wissen wollen, fahre eigentlich auch nur damit, gibt es mehr erfahrungen zu dem verhalten mit super?

[Kawo]

Ich danke euch für die ganzen Antworten

ja ich habe gestern nach autos geschaut und habe einen 1,6 FSI entdeckt^^

Daten

Golf IV 1,6 FSI
BJ. 2002
Km. 30.000km (Rentnerfahrzeug + Garagenfahrzeug)
Scheckheftgepflegt bei VW
Sitzheizung
Klimaautomatik
Sportsitze
Sportlenkrad
CD Radio
ESP
Winterpaket

Satz Winterreifen und satz Sommerreifen

kostenpunkt: 8.400€

Aber leider habe ich nicht so viel Geld auf der hohen Kante

Un mein Bruder kann mir doch nix leihen

Naja aber trotzdem danke für die infos

LG

[schwarzerIVer]

Zitat von mopsiGT

kann ich nur bestätigen!
wie gesagt wenn man sparsam fahren will, dann klappt das auch sehr gut.
und wenn man sportlicher unterwegs ist und mehr drehzahl hat, dann schluckt der wie ein normaler 1.6er, der unterschied liegt halt in den unteren drehzahlen!

ich würde aber mehr über das thema super+ wissen wollen, fahre eigentlich auch nur damit, gibt es mehr erfahrungen zu dem verhalten mit super?

zum thema super +, ich MEINE dass er mit super plus besser "schreit" in höheren drehzahlen sprich ab 4200 U/min. aber vom verbrauch her hab ich jetzt persönlich keinen unterschied gemerkt.

[Chrusher]

Also ich bin der Meinung, dass man schon merkt, ob man Super oder Super + im Tank hat. Mit Super + geht er doch n bissel besser, mit Super is er ein wenig Träger. Kann aber auch Einbildung sein.

[schwarzerIVer]

Ich denk eben auch dass es blos ne einbildung ist, aber dass teste ich mal.. geb 50 € nem kolleg und sag hey geh mal tanken super oder super + oder super 100 ist dir überlassen und du sagst mir aber nicht was ich getankt habe, dann muss ich es rausfinden was er getankt hat

so könnte man es irgendwie rausfinden heheh..

hoi,

doch doch mit super+ isser sparsamer definitiv is aber im 0,x L bereich aber für 8k kriegt man doch schon nen 1.8t nur nich mit so wenig km...

mfg Markus

Hi,

hab auch nen 1.6er FSI, zwar noch net so lange aber hat mich bisher auch net im stich gelassen bis auf eine defekte Zündspule, aber des is so ein standart manko von den FSI

mfg
Cellios

Also den FSI kann man mit Super fahren, allerdings ist er dann etwas träge beim beschleunigen. Da tritt man schon etwas stärker auf´s Gaspedal. Da steigt dann auch wieder der Spritverbrauch. Die besten Erfahrungen habe ich mit 100Oktan gemacht. Aber das ist eben eine Preisfrage. Zu den Macken beim FSI: Hatte insgesamt 3 defekte Zündspulen ( eine ist beim Fahren kaputt gegangen, zwei beim Zündkerzenwechsel ), die vierte habe ich zur Sicherheit auch noch getauscht. Die fehlerhaften Zündspulen wurden 2001 bis teilweise 2003 bei den stärkeren Motoren verbaut. Preis pro Zündspule etwa 36,-EUR. Dann gabe es noch Probleme beim Keilrippenriemen (u.a. für Generator, Servo und Klima zuständig): Statische Aufladung des Riemens. MFA zeigt Fehlermeldung Generator Werkstatt an. Habe daraufhin den Riemen getauscht. Bisher keine Probleme mehr. Und die Wasserpumpe war undicht, allerdings schon nach 45000km.

Ansonsten bin ich mit meinem Auto zufrieden. Bin auch mit den VW-Sportsitzen zufrieden. VW-Sportsitze hatte ich auch schon beim 3er Golf (Bon Jovi). Und Getriebeprobleme hatte ich bisher noch nicht!

also ich fahr seit Mai 2008 nen FSI. Bin mit dem super zufrieden.
Habe mit 88.000 den Zahnriemen wechseln lassen.
Tanke IMMER Super Plus. Mein Golfi bekommt nix anderes.
Sonst halt der übliche Verschleiss wie bei anderen Autos.
Aber unter 7,0 L bekomm ich den nie. Vielleicht fahren Männer anders

Gruß Franzi

[kobra222]

Hallo,wer kann mir was zu dem Motor sagen?
Verbrauch? Auf was muss ich achten bei dem Motor,welche Benzin braucht der? Zahnriemen wechsel bei 120 oder 90 tkm?
Was gibts noch zu beachten?
Danke
Wollte erst AXR TDI kaufen,wäre es eine Alternative FSI?