Mr.Rob

ich fahr dauerhaft super. zahnriemen wurde bei mir bei 120tkm gewechselt. verbaucht fast 0,0L öl. ansonsten hatte ich noch keine probleme mit ihm,für meine verhältnisse sehr empfehlenswert

kobra222

Was verbraucht deiner?

Mr.Rob

meistens fahre ich innerorts, insgesamt dann ca. 7 - 7,5L

maddinn94

Also ich habe auch seit ca. 3 Monaten einen Golf 4 1,6 FSI und bin damit voll zu frieden. Man kann normalen Super oder Super Plus tanken welches davon ist völlig egal würde halt immer das günstigere nehmen.

Tha_Big_Bling

Ich hab meinen seit einem jahr
Und wenn du keinen billigsprit tankst hast du auch keine probleme
Einwandfrei der motor
Nur etwas verbaut :s

newschoolone

Macht keinen sinn, da du dann mehr verbrauchst und dir die ansaugwege mehr verrußen. An sich sonst ein guter wagen, wenn man einen guten erwischt.

Justin

Kannst dir mal meine 100.000km Review hier im Forum angucken!
Also ich wil nicht sagen das der FSI ein schlechter Motor ist aber um ehrlich zu sein würde ICH ihn nicht nochmal nehmen.Wenn du kannst nimm lieber einen normalen 1,6er.
Die Ersatzteile sind relativ teuer. Außerdem war der FSI Motor im Golf 4 noch eine Art "Versuchskaninchen" was bedeutet das die Kinderkrankheiten des FSI Konzepts noch erprobt wurden. Probleme machen eigentlich nur Einspritzdüsen und die Saugrohrklappe. Zündspulen sind ja jetzt kein "FSI typisches" Problem.

newschoolone

Hab meinen jetzt 3 jahre (60000km 150000km gessamt) und hatt zu anfange alles durch, aber seitdem läuft er wie er soll. 300000km und mehr sind in aussicht.

Tha_Big_Bling

Bei richtiger pflege hält ein motor ewig!!

newschoolone

Jo, seitdem ich den habe läuft der runder, als beim vorgängerin (freundin meiner frau).

Justin

Klar aber gute Pflege ist auch immer mit Kosten verbunden und um so älter ein Auto ist desto weniger sind die Leute bereit hohe Beträge zu investieren.
Wir haben auch Kunden deren Autos 20 Jahre alt sind aber die lassen immer ALLES machen! Da können pro Inspektion schon mal 2000€ zusammenkommen. Macht doch kaum einer...

newschoolone

Aber die wissen was das auto hat, das weis man beim neuen gebrauchten nie. Ich fahre meinen bis der zerschossen wird. Nur der motor wird bald weichen gegen einen 1.8t bam.

maddinn94

Deine Aussage stimmt mal garnicht !!! Der FSI Motot ist einer aus der letzten Baureihe (2003) der hat überhaupt keine Kinderkrankheiten weil es einer der letzten ist. Die ersten vom baujahr z.b von 2001-2002 die könnten Kinderkrankheiten haben aber nicht die letzten aus dem jahre 2003 und der FSI ist einer der letzten!

Tha_Big_Bling

Allerdings der erste Fsi den vw gebaut hatte...:s
Aber trotzdem hat sich die technik seit dem es den fsi gibt nicht dramatisch geändert

newschoolone

Muss ich leider widerlegen, denn ich hab einen von 5/2003 und der hatte die krankheiten wie u-dose einsparitzventil.

Justin

Es geht auch nicht um die Karosserie sondern um den Motor!!
Der FSI war damals eine komplette Neuentwicklung von VW und eigentlich erst für den Golf 5 gedacht. Aber die haben dann doch gedacht die könnten diesen neuartigen Direkteinspritzer schon mal im Golf 4 testen. Heute sind diese ganzen Kinderkrankheiten des FSI Konzepts natürlich ausgemerzt...

Cosimo99

hallo habe ein problem mit meinem warnblinker und zwar fing er an zu qualmen hörte aber dann wieder auf aber meine blinker funtionieren nicht mehr und habe dann mal einen neuen warnblinker reingemacht aber wenn ich ihn betätige fängt er an zu vibrieren und die sicherung fliegt raus wer kann mir da weiterhelfen !! bittttttteeeee

Primus

Motor ist tadellos!!

Lest euch mal meine Erfahrungen in diesem Thread durch (auf den letzten Seiten dieses Threads, die Seiten 8,10,11): http://www.golf4.de/werkstatt/160878...orproblem.html

Nur bitte aufpassen: Die User "Justin" und "newschoolone" machen den FSI schlecht wo es nur geht. Sie haben beide verbastelte Schrottmotoren erwischt, und leiten das auf alle FSI weiter. Ich habe mein bestes versucht, aber die beiden lassen sich von anderen Meinungen nicht beeinflussen. Wie bei allen Motoren von allen Herstellern gibt es auch hier Schwankungen, und motor-typische Schwachstellen, aber die beiden übertreiben es gewaltig.

newschoolone

Nu halt mal die füße still! Hab meinen vom händler (vw) und checkheft gepflegt. Ist ja auch wurst. Ich empfehle dir als nächste karre nen 1.4tsi. ausser dem übertreiben wir nicht, sondern sagen fakto das was sache ist! Von mir aus preise den fsi als top motor an, die verärgerten user werden dich dann nicht mehr für ernst nehmen. von 12 die den g4 fsi gurken, bist du der erste der keine probleme hat. Von daher sind deine aussagen sehr (sehr sehr) schwammig.

GolfusMaximus

Da Stimm ich newschool doch direkt mal zu