volkan-fsi

Hallo liebe Community,

bin neu hier! Hab, so gut wie es geht, versucht die SuFu zu nutzen.

Unzwar habe ich folgendes Problem.

Ich habe mir einen Gebrauchten Golf IV 1.6 FSI gekauft, relativ günstig - da reparaturbedürftig.

Nun, bevor ich zur Werkstatt renne, wollte ich mir so anhören was ihr dazu sagt.
Der Verkäufer (ziemlicher seriös) meinte, dass die VW Werkstatt der Meinung ist dass es an der Lambdasonde liegt.

Wenn der Motor warm ist und ich losfahre, ruckelt er beim Gasgeben (schon stark) und bringt nicht die Leistung die er mit 110 PS bringen sollte.

Wenn man Gas gibt (habe bisher immer bei 2000 Umdrehnungen geschaltet)
und der Motor ruckelt, blinkt die Motorkontrollleuchte.
Sobald man aber mit ruhigem Fuß fährt oder den Tempomat laufen hat, hört das Blinken auf und die Motorkontrollleuchte leutet einfach nur noch "still".


Was sagt ihr dazu? Leistungverlust + Ruckeln beim Gasgeben..

Ich bedanke mich schonmal vorab für eure nette Unterstützugn :-)

1,8turbo

Erstmal den Speicher auslesen und alle Fehlercodes sowie Texte posten

volkan-fsi

Hallo,

vielen Dank für deine Antwort.

Das Auto steht abgemeldet vor der Tür. Wenn ich zu VW fahre, kostet das Fehlerablesen was? Wenn ja- wie viel.. hab für die Reparatur max 500€ eingeplant.

1,8turbo

bei einigen um 20. ruf doch mal an

newschoolone

Könnte ein anzeichen auf defekte/s einspritzventil sein. Bei lambda oder nox ist das ruckeln sanfter.

Fehler auslesen kann bei vw von 60-120€ gehn.

Noxsensor kostet ca. 250€
Lamda ca. 150€
Einspritzventil 170-190€ pro stück.

(Habe noch 2 in intakte liegen von meinem tauschgang)

Habe den fsi schon fast komplett zerlegt und kenne seine wewechen. Der fsi ist kein stadt auto und mag den winter, das ist mir in den 3 jahren aufgefallen.

Justin

Wenn die MIL Lampe blinkt auf jeden Fall Kat Schädigend...
Denke mal es wird am Einspritzventil liegen. Ist beim FSI fast immer das Problem aller Probleme Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Denke mal da wird sowas rauskommen wie "Zündaussetzer Zylinder X"
Und wenn du das bei VW machen lässt kommst du mit 500€ nicht hin^^...Wie schon gesagt kostet ein Ventil ca. 150€ und das ganze sinnvollerweise mal 4.Sind schon 600€ nur Material und dazu kommen noch Lohnkosten. Ich meine ich hätte hier im Forum mal gelesen das die ganz Aktion mit allen 4 Ventilen bei VW 1100€ kostet...Will dir aber keine Angst machen. Guck erstmal was der Fehlerspiecher sagt vielleicht ist es doch was anderes

newschoolone

also alle 4 kommst mit 730€ + arbeitsaufwand ~500€ = 1230€. Darum habe ich das selber gemacht für (3 eine war schon neu) 430€, war kurz davor nen 1.8t zu verbauen. alter motor 1000, getriebe 400, 1200 von der reperatur = 2600€ da istn 1.8t motorpaket vom der bora drin. Ich musste aber die kohlen ins Haus stecken, will meine Küche fertig haben.^^

Justin

Ich hab mich auch von meinem 1,6er FSI getrennt und mir nen 1,8t geholt. Allerdings ein komplettes Auto :d war ein guter Tausch muss ich sagen.
Der FSI war von 2003 und war ein 4 Türiger Pacific. Mit guter Ausstattung.
Der 1,8t war aus erster Hand von nem Opa (wirklich wahr!) mit Xenon, Schiebedach,Sound System, Armlehne usw. für 500€ mehr als ich für den FSI bekommen habe
Also wer die Wahl hat sollte immer auf jeden Fall zum 1,8t greifen.

volkan-fsi

Oh man.. Fahre am Montag mal zu einer freien Werkstatt.. und melde mich wieder hier

newschoolone

Da ich zu viel am auto gemacht habe, bleibt mir nur der motortausch als option.

volkan-fsi

Servus Jungs,

gehe morgen zu dieser Werkstatt:

Autohaus Reinhart e.K.

Sind Partnerwerkstätte von Bosch gut? Also würdet Ihr mir empfehlen da hin zu gehen..

newschoolone

Kann nicht meckern, service ist gut und preislich wesentlich günstiger als vw.

volkan-fsi

Servus Jungs!

So war in der Werkstatt. Der Meister meinte, dass das Ansaugrohr gebrochen ist und danach alles wieder laufen sollte. .. 200,00€ wird mich das ganze kosten. puh, bin ich erleichtert.

Justin

Ansaugrohr?... Sei mir nicht böse aber dem würde ich kein Glauben schenken...Was sagt denn der Fehlerspeicher? Hast du wenigstens mal gesehen was da stand?...

volkan-fsi

Ich hab 4 Sachen gesehen.. davon konnte ich nur NOX-Sensor lesen.. :S blöd, dass man sich nicht so gut auskennt..

Der hat erst mal alle Fehler gelöscht und gemeint, dass ich das Auto am Freitag abholen kann. Donnerstag fängt er an, ein Tag braucht er.

Er hat am Motor irgendein Teil rausgezogen und wieder dran gemacht.. als er das rausgezogen hat, kamen Luftgeräusche.. son Saugen halt..

newschoolone

Das war jetzt nicht der öldeckel oder? spaß, der hat geguckt ob der mehr ruckelt als vorher, da der fsi ohne unterdruck die klappen nicht steuern kann. Also ein kleiner unterdrucktest.

Das ansaugrohr mit eibau 200€? Ist der von samco? Das rohr kostet 20-30€ und 5 min arbeitszeit.

volkan-fsi

Er meinte, dass das Teil 30€ kostet... Und er da komplett was ausbauen muss und irgendwas mit Abklapdeckeln und bla säubern.. Mir Wurst bin überglücklich wenn er läuft, kennt ihr bestimmt

newschoolone

Ach, dann agr und dk reinigen. Ja dann passt das so mit dem preis.

volkan-fsi

Was bedeuten die Abkürzungen?

newschoolone

Agr abgasregelanlage dk drosselklappe