Das volle programm , auto macht mich fertig

cabrio79 · 11.03.2017, 18:47

Sei vorsichtig, da ist volle Power drauf.

Auf jeden Fall vorher die Batterie abklemmen.

Kilo · 11.03.2017, 19:03

bin bei sowas sowieso immer vorsichtig.
wenn ich die batterie abklemme , setzt sich dadurch irgendwas zurück was ich im nachhinein wieder anlernen muss ?

Irbiss · 11.03.2017, 19:27

Uhrzeit im Tacho... ;-)

Holger

1,8turbo · 11.03.2017, 19:33

Zitat:

Zitat von alonso

Das GND Kabel frisch abzuisolieren und mit einem neuen Kabelschuh versehen ist auf jeden Fall eine gute Spur, War die Schraube am Kabelschuh fest ??

...und neue Sicherung

Das ist kein Massekabel

Das geht runter zum Genrator.

@Kilo

Alte Dk noch vorhanden? dann würde ich die auch erstmal wieder einbauen. Schon häufig probleme mit Metzgerteilen gehabt. Hast du selbst diagnoseprogramme oder musst du immer zu vw?

Kilo · 11.03.2017, 19:42

alte drosselklappe ist noch vorhanden.
es war ja so das dass auto an dem abend als ich es abgestellt hab wie gesagt nicht mehr fuhr, nur noch sprungweise nach vorn , wie als wenn ein fahrschühler die kupplung zu schnell kommen lässt...und das am laufendem band. als der ADAC typ 2 tage später dahin kam , ist er nach dem auslesen , mit einer 30cm langen dünnen "stange!?" bis in die DK und meinte dann " jap der stellmotor hat eine macke , der wäre zu schwergängig" deswegen hab ich ja eine neue gekauft( auf reinigen hatte ich ebenfalls keine lust )

@1,8turbo bitte hilf mir xD
nein habe selbst keine diagnose programme, wollte mir mal dieses VCDS kaufen.

1,8turbo · 11.03.2017, 20:26

Das ruckeln wird sicherlich vom Lmm gekommen sein.

Kilo · 11.03.2017, 20:48

den habe ich ja schon gewechselt...allerdings kommt die sache mit dem "motorstörung-werkstatt" immer noch so wie es grade lust und laune hat...und mit dieser anzeige ist auch immer verbunden das er kein gas annimmt und drehzahl sprünge macht ( rauf und runter ) epc ist dann auch immer an, wenn ich den wagen dann aus mache und nach 2-3 minuten wieder starte kann ich glück haben und mir wird nichts angezeigt außer meistens dann noch das abs , damit kann ich aber immerhin fahren.

wenn ich mich recht erinnere ist aber immerhin seit dem LMM wechsel , die anzeige " abgas-werkstatt" nicht wieder aufgetaucht, damit hatte ich ja vorher auch probleme

1,8turbo · 11.03.2017, 21:53

blos weil du den lmm gewechselt hast,heisst das nicht das das Signal welches beim msg ankommt normal und plausibel ist.

Kilo · 11.03.2017, 22:15

das wollte ich damit ja auch garnicht sagen , wollte nach dem du gesagt hast das das ruckeln evtl vom LMM kommt , nur nochmal erwähnen das der bereits gewechselt ist.

Phipz87 · 11.03.2017, 22:34

ja wenn du batterie abklemmst, dann ist dk gelöscht...
aber mehr wird nicht gelöscht ausser TAcho halt und Radio...

1,8turbo · 12.03.2017, 13:30

Beosrg dir noch was zum selber auslesen, dannkannst du mal gucken welche Fehler als erstes wieder abgelegt werden

11.03.2017, 19:42	- 25
Kilo Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2017 Golf 4 1.6 sr Ort: Hannover Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alte drosselklappe ist noch vorhanden. es war ja so das dass auto an dem abend als ich es abgestellt hab wie gesagt nicht mehr fuhr, nur noch sprungweise nach vorn , wie als wenn ein fahrschühler die kupplung zu schnell kommen lässt...und das am laufendem band. als der ADAC typ 2 tage später dahin kam , ist er nach dem auslesen , mit einer 30cm langen dünnen "stange!?" bis in die DK und meinte dann " jap der stellmotor hat eine macke , der wäre zu schwergängig" deswegen hab ich ja eine neue gekauft( auf reinigen hatte ich ebenfalls keine lust ) @1,8turbo bitte hilf mir xD nein habe selbst keine diagnose programme, wollte mir mal dieses VCDS kaufen. Geändert von Kilo (11.03.2017 um 19:46 Uhr)

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Kilo Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2017 Golf 4 1.6 sr Ort: Hannover Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	den habe ich ja schon gewechselt...allerdings kommt die sache mit dem "motorstörung-werkstatt" immer noch so wie es grade lust und laune hat...und mit dieser anzeige ist auch immer verbunden das er kein gas annimmt und drehzahl sprünge macht ( rauf und runter ) epc ist dann auch immer an, wenn ich den wagen dann aus mache und nach 2-3 minuten wieder starte kann ich glück haben und mir wird nichts angezeigt außer meistens dann noch das abs , damit kann ich aber immerhin fahren. wenn ich mich recht erinnere ist aber immerhin seit dem LMM wechsel , die anzeige " abgas-werkstatt" nicht wieder aufgetaucht, damit hatte ich ja vorher auch probleme

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Kilo Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2017 Golf 4 1.6 sr Ort: Hannover Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das wollte ich damit ja auch garnicht sagen , wollte nach dem du gesagt hast das das ruckeln evtl vom LMM kommt , nur nochmal erwähnen das der bereits gewechselt ist.

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	ja wenn du batterie abklemmst, dann ist dk gelöscht... aber mehr wird nicht gelöscht ausser TAcho halt und Radio...

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