Stottern , Ruckeln die 1000ste

makavelli2ooo · 20.08.2017, 08:17

Hi @ all ,

ich gehöre seit 2 Wochen zum Club der Golf 4 Fahrer. Leider macht mein Golf Probleme, habe dazu auch das Forum durchsucht.
Model : Golf 1.6 BJ 12/2000 Automatik
Fehler:
Fehlercode P0170
Gemischadaption Bank 1
-Funktion fehlerhaft-

Fehlercode 17584
Lambdakorrektur Bank 1 nach Kat Regelgrenze erreicht.

Fehlercode 16554
Kraftstoffsystem Bank 1
-System Fehlerhaft-

Fehlercode 16726
Nokenwellensensor
-Signal zu niedrig-

Fehlercode 1314
Motorsteuergerät

Abgelesen wurde mit Gutman

Falschluft ect ect. Alles geprüft. Lambda geprüft. Korben / Kompression alles geprüft.
Bisher wurde die Zündenheit gewechselt. Seit dem läuft der Hobel wieder auf allen 4 Zylindern und zieht gut. Nach 10 Minuten schaltet der Motor wohl in Notlauf, weil keine Leistung und sehr untertourig. Check blinkt gelb , A immDreieck mit Kreis drumherum leuchtet permanent.

Hier habe ich gelesen , dass Impulsgeber ein heisser tip sein soll. Was sagt ihr ?
Gibts hier Hamburger , die ggf noch das Bauteil heute zur Verfügung hätten ?

LG
Christopher

charliesdaddy · 01.09.2017, 13:43

Hallo, ich habe das gleiche Problem mit Töchterchens Golf. Das Wägelchen hat ja schon einige KM auf der Uhr, nur in letzter Zeit macht es eben Probleme beim starten, unrunder Lauf. Beim Reinigen der Drosselklappe fiel mir ein fehlendes Stück Schlauch auf, wo ich nicht weiß, wo das hingehört. LMM wurde getestet und funktioniert.

charliesdaddy · 01.09.2017, 13:44

Ich würde ja ein erklärendes Bild hochladen, das funktioniert aber nicht.
Der Motor ist ein 1,6l SR AKL

MfG CD

http://www.golf4.de/album.php?albumid=10711

charliesdaddy · 05.09.2017, 17:49

Lösung gefunden. War eigentlich naheliegend und einfach. Der Schlauch führt zur Entlüftung des Kurbelwellengehäuses. einfach Alles zusammengesteckt und siehe da, der Golf läuft wie am ersten Tag. LG CD

20.08.2017, 08:17	- 1
makavelli2ooo Neuer Benutzer Registriert seit: 20.08.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stottern , Ruckeln die 1000ste Hi @ all , ich gehöre seit 2 Wochen zum Club der Golf 4 Fahrer. Leider macht mein Golf Probleme, habe dazu auch das Forum durchsucht. Model : Golf 1.6 BJ 12/2000 Automatik Fehler: Fehlercode P0170 Gemischadaption Bank 1 -Funktion fehlerhaft- Fehlercode 17584 Lambdakorrektur Bank 1 nach Kat Regelgrenze erreicht. Fehlercode 16554 Kraftstoffsystem Bank 1 -System Fehlerhaft- Fehlercode 16726 Nokenwellensensor -Signal zu niedrig- Fehlercode 1314 Motorsteuergerät Abgelesen wurde mit Gutman Falschluft ect ect. Alles geprüft. Lambda geprüft. Korben / Kompression alles geprüft. Bisher wurde die Zündenheit gewechselt. Seit dem läuft der Hobel wieder auf allen 4 Zylindern und zieht gut. Nach 10 Minuten schaltet der Motor wohl in Notlauf, weil keine Leistung und sehr untertourig. Check blinkt gelb , A immDreieck mit Kreis drumherum leuchtet permanent. Hier habe ich gelesen , dass Impulsgeber ein heisser tip sein soll. Was sagt ihr ? Gibts hier Hamburger , die ggf noch das Bauteil heute zur Verfügung hätten ? LG Christopher

01.09.2017, 13:43	- 2
charliesdaddy Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo, ich habe das gleiche Problem mit Töchterchens Golf. Das Wägelchen hat ja schon einige KM auf der Uhr, nur in letzter Zeit macht es eben Probleme beim starten, unrunder Lauf. Beim Reinigen der Drosselklappe fiel mir ein fehlendes Stück Schlauch auf, wo ich nicht weiß, wo das hingehört. LMM wurde getestet und funktioniert. Geändert von charliesdaddy (01.09.2017 um 14:04 Uhr) Grund: Erweiterung

01.09.2017, 13:44	- 3
charliesdaddy Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich würde ja ein erklärendes Bild hochladen, das funktioniert aber nicht. Der Motor ist ein 1,6l SR AKL MfG CD http://www.golf4.de/album.php?albumid=10711 Geändert von charliesdaddy (01.09.2017 um 13:55 Uhr) Grund: Erweiterung

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05.09.2017, 17:49	- 4
charliesdaddy Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Lösung gefunden. War eigentlich naheliegend und einfach. Der Schlauch führt zur Entlüftung des Kurbelwellengehäuses. einfach Alles zusammengesteckt und siehe da, der Golf läuft wie am ersten Tag. LG CD

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