Eibach Federn Frage

dh90tdi · 01.04.2018, 17:12

Hi Leute. Habe Santas drauf und mein Variant ist viel zu hoch. Wie ist eure Erfahrung mit 30mm Eibach Federn? Stoßdämpfer kämen wenn alle neu von Sachs oder wegen mir Bilstein B4 oder eure Meinung.

VW-Mech · 01.04.2018, 21:46

In 30mm kann ich persönlich nur das H&R CupKit epmfehlen...
aber Eibach Federn werden genau so funktionieren.

Greetz

SlyFox81 · 01.04.2018, 22:05

Ich fahre die Eibach 30mm mit den B4 und Santas...

Der Wagen hat sich nach 2 Jahren noch ein klein wenig gesetzt, zumindest bei mir (auch AXR) und hat für mich persönlich noch einen schönen Reisekomfort (fahre 214KM am Tag).

Was ich aber bemängeln muss, dass die B4 in der Zugstufe zu schwach für die harten Federn sind und daher keine B4 mehr mit der Kombi verbauen würde. CupKit fuhr ich noch nicht, soll aber eine gute Abstimmung sein.

Von der Höhe ist es ein großer Unterschied zu dem OEM Federn. Genau richtig wenn man viel fahren muss im Alltag und dabei ein wenig sportlicher aussehen möchte.

Cheers

cabrio79 · 02.04.2018, 08:45

Kommt auf deine Motorkombi drauf an.

Eibach verursacht gerne mal einen Hängearsch.

Es gibt ja drei Federn für die VA.

Wenn du Pech hast, dann fällt deiner in die Kategorie, wo er vorn zu hoch steht.

Du kannst bei Eibach aber nachfragen, die haben die Werte da.
Hatte ich damals gemacht und mein schwerer VR5 mit Tiptronic hätte diesen Hängearsch gehabt.

Ulle Jr. · 02.04.2018, 11:39

30‘er Eibach Federn mit Monroe Stoßdämpfer beim ARL 4Motion.

Hab jetzt B14 Bilstein Gewinde und es ist definitiv besser und tiefer.

Aber wie schon erwähnt, kommt es auf dein Motor etc an.

SlyFox81 · 02.04.2018, 12:33

Na das es mit einem Gewinde tiefer geht ist doch klar, nur ging es doch darum gar nicht

Das was Cabrio79 ansprach kann ich auch so bestätigen, habe auch einige im Nachhinein gesehen wo der Arsch häng. Bei mir ist er auf einer Höhe und nach meinem Geschmack könnte die VA aber echt noch n tuck runter, aber was soll´s... Kein Grund eine neues FW zu kaufen, oder irgendwas wieder umzubauen.

Wenn ich es hin bekomme, hier ein Bild zu posten, setze ich von meinem mal eins rein, hatte nämlich gerade die Sommerräder drauf gesteckt (wobei ich jetzt auf Long Beach umgestiegen bin). Mit den Santa´s müsste ich mal nach einem Bild schauen.

Cheers

EDIT: https://picload.org/view/dapaawoi/20...22906.jpg.html

dh90tdi · 02.04.2018, 13:11

Zitat:

Zitat von SlyFox81

Na das es mit einem Gewinde tiefer geht ist doch klar, nur ging es doch darum gar nicht

Das was Cabrio79 ansprach kann ich auch so bestätigen, habe auch einige im Nachhinein gesehen wo der Arsch häng. Bei mir ist er auf einer Höhe und nach meinem Geschmack könnte die VA aber echt noch n tuck runter, aber was soll´s... Kein Grund eine neues FW zu kaufen, oder irgendwas wieder umzubauen.

Wenn ich es hin bekomme, hier ein Bild zu posten, setze ich von meinem mal eins rein, hatte nämlich gerade die Sommerräder drauf gesteckt (wobei ich jetzt auf Long Beach umgestiegen bin). Mit den Santa´s müsste ich mal nach einem Bild schauen.

Cheers

EDIT: https://picload.org/view/dapaawoi/20...22906.jpg.html

Schaut ja echt ordentlich aus. Was mir aufgefallen ist, das wirklich alle sehr unterschiedlich stehen. Was für Dämpfer fährst du?

SlyFox81 · 02.04.2018, 13:40

Die B4 und diese würde ich bei den Federn nicht verbauen, leichtes Poltern an der Hinterachse, wenn man einen Absatz bei manchen Gullis hat da die Zugstufe zu schwach ist.

Ich rate wirklich gleich das CupKit mal genauer unter die Lupe zu nehmen, da ist man bei dem Preis auch nicht weit auseinander.

01.04.2018, 17:12	- 1
dh90tdi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2017 Golf 4 Ocean Variant Ort: Oberaula Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 147 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Eibach Federn Frage Hi Leute. Habe Santas drauf und mein Variant ist viel zu hoch. Wie ist eure Erfahrung mit 30mm Eibach Federn? Stoßdämpfer kämen wenn alle neu von Sachs oder wegen mir Bilstein B4 oder eure Meinung.

02.04.2018, 12:33	- 6
SlyFox81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2016 4 rädriges Ort: Brunsviga XX X XXXX Verbrauch: Ohweiiii Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 29 Beiträge	Na das es mit einem Gewinde tiefer geht ist doch klar, nur ging es doch darum gar nicht Das was Cabrio79 ansprach kann ich auch so bestätigen, habe auch einige im Nachhinein gesehen wo der Arsch häng. Bei mir ist er auf einer Höhe und nach meinem Geschmack könnte die VA aber echt noch n tuck runter, aber was soll´s... Kein Grund eine neues FW zu kaufen, oder irgendwas wieder umzubauen. Wenn ich es hin bekomme, hier ein Bild zu posten, setze ich von meinem mal eins rein, hatte nämlich gerade die Sommerräder drauf gesteckt (wobei ich jetzt auf Long Beach umgestiegen bin). Mit den Santa´s müsste ich mal nach einem Bild schauen. Cheers EDIT: https://picload.org/view/dapaawoi/20...22906.jpg.html Geändert von SlyFox81 (02.04.2018 um 12:52 Uhr)

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SlyFox81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2016 4 rädriges Ort: Brunsviga XX X XXXX Verbrauch: Ohweiiii Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 29 Beiträge	Ich fahre die Eibach 30mm mit den B4 und Santas... Der Wagen hat sich nach 2 Jahren noch ein klein wenig gesetzt, zumindest bei mir (auch AXR) und hat für mich persönlich noch einen schönen Reisekomfort (fahre 214KM am Tag). Was ich aber bemängeln muss, dass die B4 in der Zugstufe zu schwach für die harten Federn sind und daher keine B4 mehr mit der Kombi verbauen würde. CupKit fuhr ich noch nicht, soll aber eine gute Abstimmung sein. Von der Höhe ist es ein großer Unterschied zu dem OEM Federn. Genau richtig wenn man viel fahren muss im Alltag und dabei ein wenig sportlicher aussehen möchte. Cheers

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Kommt auf deine Motorkombi drauf an. Eibach verursacht gerne mal einen Hängearsch. Es gibt ja drei Federn für die VA. Wenn du Pech hast, dann fällt deiner in die Kategorie, wo er vorn zu hoch steht. Du kannst bei Eibach aber nachfragen, die haben die Werte da. Hatte ich damals gemacht und mein schwerer VR5 mit Tiptronic hätte diesen Hängearsch gehabt.

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