FoxAlpha

Hi!

Ich muss/will bei meinem Golf 4 BCB die Kolbenringe, ZKD & Pleuellager wechseln. Ich wollte diesbzgl. fragen, welche Schrauben beim Wechsel erneuert werden müssen. Ich dachte an Folgende:

Schrauben für:
Zylinderkopf
Pleuellager

Müssen die Schrauben für den Ventildeckel, Ölwanne & Riemenscheibe auch erneuert werden oder kann man dabei die alten nehmen?

Auch bin ich mir leider sehr unsicher, was die richtigen Pleuellager sind und vor allem, wo es die Pleuellagerschrauben & Ventildeckelschrauben, falls erforderlich, für den BCB gibt.
Ich wäre sehr dankbar, wenn mir das jemand zusammenstellen könnte..

Auf z.B. Kfz Teile24 werden mir weder Pleuellagerschrauben noch Zylinderkopfhaubenschrauben angezeigt. Zylinderkopfschrauben (M9?), ZKD, Kolbenringe und Pleuellager sind verfügbar. Gibt es da Erfahrungswerte, welche Pleuellager empfehlenswert sind? Oft sind diese ja in der Breite etwas unterschiedlich +- 1 mm...

Vielleicht kann mir jemand aus diesem Wirrwarr helfen

Vielen Dank und liebe Grüße,
Robert

EDIT: Hier mal die Materialien, die ich bisher auf meiner Merkliste habe, wäre super, wenn mir da jemand helfen könnte:

ZKD Satz: https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1610-22710

Kolbenringsatz: https://www.kfzteile24.de/artikeldet...ch=1610-132880

ZK-Schraubensatz:
https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=1620-4277

Pleuellager:
https://www.kfzteile24.de/artikeldet...ch=1620-141221

VW-Mech

Ganz dringend Handbuch oder Reparatur Unterlagen besorgen.

Ersetzt werden Schrauben :

Zylinderkopf
Nockenwellenkasten
Schwungrad
Hauptlager
Pleuellager
Riemenscheibe
Zahnriemen
Nockenwellenrad

FoxAlpha

Werde mir heute die Erwin Leitfäden besorgen. Stehen da zufällig die teilenr dabei?

Omega

Mir wurden Glyco Lagerschalen empfohlen. Reinmachen kannst du Standard, vermutlich 01-3867/4 STD, wie original. Da du die Pleuel nicht vermisst, kannst du unmöglich Übergröße reinmachen. Da die alten wahrscheinlich Abtrag haben, müssen frische besser passen als die alten.

Pleuelschrauben sind 030105425N, gibt es bei VW. Ich habe sie ersetzt.

Genau wie Schrauben für Nockenwellengehäuse, gibt es auch bei VW, ob man die immer komplett ersetzen muß, sei dahin gestellt. Ebenso Zentralschraube der Kurbelwelle, die auf jeden Fall ersetzen.

Ölwanne müssen wenigstens ein paar neue Schrauben vorhanden sein, falls alte beim Ausbau vergnaddelt werden. Die schlecht erreichbare auf jeden Fall ersetzen.

FoxAlpha

Danke dir!
D.h. für die Teile einfach zum VW Händler direkt gehen oder kann ich diese auch online bei VW bestellen?

Omega

Teiletheke jedes VW/Skoda/Seat/Audi Vertragsautohauses vor Ort. VW versendet meines Wissens keine Ersatzteile an Endkunden.

Es gibt aber einige einschlägige VW Autohäuser, die deutschlandweit versenden, wie Autohaus Glinicke. Weiß nicht ob deren Shops und Beratung zur Beschaffung taugen.

https://www.glinicke.de/service/glinicke-service/online-shop-orginalteile/

FoxAlpha

Danke, dann schau ich später mal zu VW. Haben die auch die Zentralschraube für die KW? Dann müsste ich nicht extra wegen dieser Schraube bestellen.
LG

VW-Mech

Geh einfach zu VW und kauf die Schrauben an der Teile dienst Theke.

Ansonsten Kopf Dichtsatz und oder Block Dichtsatz mit Kopfschrauben etc von Elring oder Reinz.

Fertig...

Omega

Pleuellager, Zylinderkopfschrauben, Dichtungssatz, Ölwannendichtung, Nockenwellengehäusedichtmasse, alles von Premiumhersteller möglichst bei einem Händler zusammenfassend bestellen. Alles was Spezialschrauben ist Ölwanne, Nockenwellendeckel, Kurbelwelle, Pleuel, Schrauben Motorlager an Karosserie, Kupfermuttern Abgaskrümmer macht keinen Sinn irgendwo zusammenzusuchen zzgl. Versandkosten. Wie angesprochen Teiletheke mit Fahrzeugschein und fertig. Ist spätestens Folgetag da.

FoxAlpha

Danke euch beiden, habe jetzt alles beisammen.
Da ich vorher noch nie so eine große Arbeit an einem Auto erledigt habe (Zahnriemenwechsel und Bremsenwechsel war bisher das Größte), bin ich sehr auf das Ergebnis gespannt.

LG

Flying

In Österreich erhältst Du alles an Ersatzteilen die NICHT in einer VW-Werkstätte lagernd sind (leider die meisten Einzelteile ...) am kommenden Werktag bis 9:00 Uhr; alles wird von einem Zentral-Lager in Salzburg (Porsche Salzburg) geliefert!


Ich habe mir viele Ersatzteile vom AHW-Shop.de nach Österreich schicken lassen (Autohaus GLINICKE; Audi, VW, Seat und Skoda). Man erhält dort alles was noch lieferbar ist, auch ganze oder Teil-Tausch-Motore.
Über Anfrage einzelner Ersatzteile:
https://shop.ahw-shop.de/anfrage-fue...le-ersatzteile

Günstig ist, wenn Du Dir die VW Ersatzteil-Nummern bereits selber herausgesucht hast !!!

Manche, primär oft benötigte Verschleißteile (z.B. Bremsenteile), sind dort bis zu etwa 30% billiger zu beziehen, im Vergleich zum VW-Werkstatt-Listenpreis der Ersatzteile.

FoxAlpha

Bin gerade dabei und bekomm die Schraube der Kw Riemenscheibe nicht runter... Habe den speziellen gegenhalter und n langes rohr für die Ratsche genutzt, leider tut sich aber nichts. Hat jemand einen Tipp? Einen Schlagschrauber besitze ich leider nicht.
LG!

Cornerback

Mehr Kraft oder mehr Hebel. Die Dinger werden ziemlich fest angezogen.

Omega

Ich hab dazu Gedore Halbzoll Winkelgriff 1981 K. Und Rohr.

Ratsche ist dazu etwas zu schade, könnte draufgehen bei den Kräften.

Flying

Meine Empfehlung:
1) NORMFEST "Super Crack Ultra" EIS-Rostlöser
-> Bei der Anwendung MUSS MAN mehrere Minuten (mind. 5 Minuten) darauf sprühen, damit die Vereisung zustande kommt !!!

2.) und etwa so einen Gelenk-Griff verwenden:
https://www.amazon.de/Teleskopknarre...7CN9PR69&psc=1

+ 1 kg Fäustel-Hammer (ersetzt einem Schlagschrauber ...).

Flying

Bei so einem großen Metall-Teil sollte man sich nicht nur auf eine einzige Dose beschränken ...

VW-Mech

Für die Zentralschraube hilft kein Rost Löser, erstens sitzt das Gewinde so tief in der Welle da kommt kein Fluid dran, zweitens ist dort keine Korrosion zu finden.

Langer Hebel und Gegenhalter - ab dafür.

Cornerback

Ich hab mir iwann mal dat mopped hier mit 1/2" Adapter zugelegt. Möchte es nicht mehr missen. Kurbelwellenschraube, Antriebswellen etc., alles kein Problem.

https://www.amazon.de/gp/product/B010FVT86U

Omega

volle zustimmung, sprühkram überflüssig. die schraube geht auf weich wie butter... wenn nicht, dann fehlen 40 cm hebel mehr.

FoxAlpha

Habe sie gestern dann aufbekommen! Wie ihr empfohlen habt, hab ich mir noch einen 70 cm langen Gelenkhebel im Baumarkt gekauft. Die 50cm Verlängerung von vorgestern hat einfach nicht gereicht. Den Gegenhalter habe ich mit einem Eisen verlängert und an die Motorbrücke gegengehalten.

Ist auf den Schrauben eigentlich Sicherungslack? Weil diese vorne leicht grün/blau beschichtet sind?