Stefanixxx

Moin Jungs und Mädels. Da mir das letzte mal so super geholfen wurde, versuche ich nun nochmal mein Glück. Ich habe das Problem, dass mein bremslicht ( alle 3 leichten ) permanent brennt wenn mein Standlicht oder Licht eingeschaltet wird. Wenn das Licht ausgeschaltet ist, geht das Bremslicht ganz normal. Hat vielleicht jemand einen Rat wo ich anfangen kann? Ist übrigens ein Golf 4 1,6 sr BJ 1999

ratbaron

Glühlampen checken

reactive

Hi Stefanixxx,

so wie ratbaron schreibt, alles checken.

Ich vermute da Feuchtigkeit Gammel oder so etwas.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Sheepy

Alles Original Scheinwerfer? Wenn nicht würde ich mir als erstes das Zubehör zeug angucken. Wenn die Undicht sind dann kann vieles passieren. Bei den Heckleuchten einfach mal den Lampen Träger raus nehmen und begutachten, wenn da irgendwo nen kurzer ist leuchtet evtl. ein bisschen viel

bnitram

Wie wäre es vorne beim Bremslichtschalter anzufangen ?

Mfg

Sheepy

Da das ganze ja funktioniert wenn das licht aus ist, scheint dieser ja zu funktionieren. Würde ich zumindest so interpretieren.

Wilhelm

Moin,
mein Tip:
flexiblen Teil des Leitungsstrangs an der Heckklappe anschauen.

Wenn Kontakt (zwischen Leitungen) durch Scheuerstelle gegeben ist, passiert das.
Aber:
dann würde beim Bremsen ein Rücklicht mitleuchten. Kontrolliere das bitte mal.

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In der Heckklappe sollte nur Bremslicht sein, macht also für mich keinen Sinn.

Da wird was mit den Rückleuchten (Stecker und/oder Kontakte) nicht passen. Evtl. was ausm Zubehör verbaut?

Schlupf

Aderbelgung:
Rücklicht links (58L) = gr/sw = T6a/3
Bremslicht Links (54) = ro/sw = T6a/4 (3.Bremslicht hängt da mit dran = W1)

Rücklicht rechts (58R) = gr/ro = T6b/3
Bremslicht rechts (54) = ro/sw = T6b/3 (über Knotenpunkt W1 verbunden)

Um den Fehler etwas einzugrenzen, würde ich erst einmal beide T6-Stecker von den Lampenträgern abziehen, sodass nur noch die 3.Bremsleuchte im Kabelstrang hängt und dann mal das Licht einschalten.
-leuchtet da die 3.Bremsleuchte schon mit, dann liegt der Fehler schon im Kabelstrang.
-leuchtet da die 3.Bremsleuchte nicht mit, sondern nur bei Bremsbetätigung, dann liegt der Fehler eher an den beiden Lampenträgern.

Jetzt den linken Lampenträger an den T6a-Stecker anstecken und den Test noch einmal durchführen.
-leuchtet das Bremslicht nicht, wenn das Licht eingeschaltet ist, dann liegt der Fehler eher am rechten Lampenträger.
-leuchtet das Bremslicht schon mit, dann liegt der Fehler an diesem Lampenträger.

Zur Kontrolle noch den rechten Lampenträger so testen, um auch da abschließend eine Aussage zu treffen.

Ich muß aber auch Wilhelm recht geben, wenn es nur eine Brücke zwischen Rücklicht und Bremslicht gäbe, dann müßte auch umgedreht etwas leuchten.

Falls es nur schwach leuchtet, dann besteht eine Masseunterbrechung und die Masse wird über das nächste Leuchtmittel geholt. Da ist dann der Innenwiderstand der anderen Leuchte mit dabei, daher dunkler!

Ich würde aber trotzdem erst einmal den Fehler eingrenzen und dann hier wieder melden!

Wilhelm

Sorry, wir haben beide nicht ganz unrecht… ich habe im letzten Satz schlampig argumentiert.
denn in der Heckklappe ist die KENNZEICHENbeleuchtung. Die ist NICHT Rückleuchte, ist aber bei Begrenzungslicht (also Rücklicht/Standlicht) auch aktiv. Damit wäre der flexible Teil wieder im Spiel. D.h. prüfen, ob Kennzeichenbeleuchtung mit der Bremse angeht.

EDIT:
Das gilt alles nur für 1J5 Variant - bei der Limo ist das Kennzeichen ja nicht in der Klappe. Bitte um Nachsicht. ;-((

eben im Stromlauf geschaut.
in dem:
Bora_Variant 5.99 Seite 1/13
X – Kennzeichenleuchten
Sicherung S4 5A
Für den Fall, dass der TE einern 1J5 hat und der o.g. Test positiv ist: bis zur Reparatur Sicherung S4 ziehen

Stefanixxx

So ich habe nun Mal genauer geschaut und muss feststellen dass ich mir eine ganz schöne bastelbude zugelegt habe. Die Rückleuchten sind led Leuchten obwohl auf der linken Seite noch Glühlampen verbaut sind. An den Kabeln der Heckklappe wurde schon eingemacht sieht aber gefuscht aus. Die Kennzeichenbeleuchtung bleibt still wenn ich die Bremse betätige. Komisch ist nur dass wenn das Licht ausgeschaltet ist und man die Bremse betätigt, leuchtet das rechte Rücklicht mit.

Sheepy

Dann würde ich sagen liegt dein Problem am rechten Rücklicht. Weil das scheint ja dann immer zusammen zu leuchten. Und egal was du an machst, es geht alles an.

Und was meinst du mit LED? Sind das original Rückleuchten mit LED Leuchtmitteln, oder so zubehör LED Dinger? Im ersteren Fall würde ich mal erstmal normale Glühbirnen einsetzen und testen. Im letzteren Fall würde ich mir mal nen Satz originaler Rückleuchten holen.

Du kannst ja auch mal Testweise das rechte Rücklicht abklemmen, und dann testen. Wenn dann alles gut ist, ist es das Rücklicht, ansonsten der Kabelbaum dahin.

Stefanixxx

So habe nochmal fix geschaut. Also auch wenn ich die Rücklichter abstecke, leuchtet die 3te Bremsleuchte. So wird es vermutlich wirklich am Kabelstrang liegen. Komme ich an die Kabel dran wenn ich die Verkleidung der Heckklappe und des Himmels abnehme? Würde gern nicht unbedingt wieder im Knick die Verbindung machen wollen. An euch erstmal vielen Dank für die Tips

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An die Heckklappe wirst du wohl nicht müssen. Irgendwo kommt der Standlichtkreislauf aufs Bremslicht.

Wie sehen die fahrzeugseitigen Stecker der Rückleuchten aus? Wahrscheinlich wurde da auch schon wild gepfuscht...

Stefanixxx

Naja ich dachte mir ich mache gleich alle Kabel neu. Die Stecker? Frag nicht. Alles ziemlich Wirr. Ne Anhängekupplung wurde auch nachgerüstet... Hängt dahinten auch mit drin

ratbaron

Steckt in der AHK Elektro Dose noch ein Adapter ? Falls ja mal rausziehen
Am besten wäre die AHK elektrisch komplett rauszunehmen
Normal ist die steckbar verkabelt

Wilhelm

Moin,
sehe ich auch so.

Schlupf

Ich habe es schon gehabt, dass die AHK-Dose total abgesoffen war und dadurch eine "Lichtorgel" entstanden ist.
Also, entweder mal die Dose abschrauben, oder die Verkabelung aus dem Kabelbaum ausklemmen.

Wahrscheinlich liegt es mal wieder am Pfusch des Vorgängers und man muss echt Arbeit reinstecken.

Nochmal zu unserem besseren Verständnis: Wenn "beide" T6-Stecker der Leuchtenträger "gleichzeitig" abgezogen sind, hast Du immer noch dieses Problem?

Stefanixxx

So also an der AHK scheint es nicht zu liegen. Habe alle Kabel abgetrennt, waren nur mit so Art Lüsterklemmen zwischengebastelt. Also ist es möglich dass es an den Kabeln oben in der Heckklappe liegen könnte? Dann würde ich diese wohl Mal alle trennen und neu machen, da diese auch echt beschissen geflickt wurden.

Wilhelm

Moin,
alles ist möglich. Wie du sicher gelesen hast, ist es nicht unwesentlich, ob du Limo oder Vari hast. Das hast du uns bisher eher verheimlicht, oder hab ich das überlesen?