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| ![]() Im ersten Moment hab ich auch keine Probleme feststellen können. Nach einiger Zeit stellte ich aber im Bereich von geringer Drosselklappenstellung immer unschöne Ruckler fest. Laut Log sah aber alles gut aus. Hab den dann gegen Bosch getauscht und seitdem einen Butterweichen Lauf.
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
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Was ich mach und tu, das traue ich jedem anderen zu ![]() ![]() ![]() |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu cabrio79 für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (09.02.2023) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Oha, ich musste gerade die gleiche Erfahrung machen. Hatte am AUM einen altersgeschwächten LMM. Ein neuer Bosch-LMM war laut diverser Händler nicht lieferbar. Also hab ich dieses Mal wieder zum Pierburg gegriffen. Am ersten Tag lief alles einwandfrei, ab dem zweiten Tag wurde aus meinem AUM ein richtig müder Hund. Ein Quertausch mit einem anderen Bosch enttarnte den nagelneuen PB als Übeltäter. Vielleicht hatte ich beim AGU Glück oder aber beim AUM Pech. Fakt ist, ich werde bei LMM künftig ausschließen auf Bosch zurückgreifen. | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu axrhilde für den nützlichen Beitrag: | M113 (24.02.2023) |
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