Pun7sh3r

Hallo habe seit meinem Unfall vor 3 Monaten wobei mein Golf IV 1.6 in den autofriedhof gekommen ist vor wieder einen G IV zu kaufen. Nun weiß ich aber nicht für welchen ich mich entscheiden soll. ich hab damals mit meinem 1.6 durchschnittlich 500 bis 600 km mit einm Tank geschafft. Einmal habe ich mich sehr angestrengt und 692 KM geschafft. ( Man bedeneke bei diesen werten das viel Autobahn dabei ist und bei den 692 fast nu Autobahn)

Nun dahcte ich ein bisschen mehr Leistung könnte es schon sein. Diesel? Gerne aber soll sich bei einer jährlichen fahrleistung von 15.000 bis 20.000 KM nicht lohnen oder? Mit meinem neuen golf will ich bei normaler Fahrt locker die 600 Km Marke erreichen mit einem Tank. Mein Nachbar (arbeitet beim freundlichen) hat mir jedoch vom 1.6 FSi mit 110 S abgeraten da die nicht gut seien. Das nächste wäre dann 128 Ps 2.0. Fein aber wenn ich mir den verbrauch anschaue verbracúcht ein 150 PS Motor auch nicht gerade arg viel mehr ( halber Liter). Daher dachte ich ich könnte mir was dickeres rauslassen mit 150 PS. Das wäre aber eigentlich schon genug Leistung für mich. Nun die Frage welcher ist eigentlich am besten vom Verbrauch? 1.8 T, V5 2.3 oder der 125 Ps Motor? Ich tendiere wenn der Verbrauch nciht arg viel höher ist eher zu einem 150 PS Motor aber welchen soll man nehmen? Der 1.8 T soll besser sein wenn man ihn noch tunen will was bei mir jedoch nicht der Fall ist. Der V5 soll aber einen besseren Sound haben. Aber wie ist es vom fahrspaß her? Macht der 1.8 nicht mehr spaß wegen dem Turbo der beim V5 fehlt? Der V5 soll laut einem Kumpel mehr KM vertragen als der 1.8 T. In der Versicherung und bei den Steuern liegen beide Motoren preislich nah beieinander ( 20-60 € Unterschied).

Bitte Bitte liebe 1.8 T und 2.3 V5 Fahrer füttert mich mit Fakten um meine Entscheidung leichter zu fällen. 125 PS Fahrer sind auch gefragt ^^

blackpink84

dazu gibbet schon 1786415465754715754 threads!!!!!!

BoNze

Du meinst mit dem 125PS Motor den 1.8, denn der 2.0 hat nur 115PS
Also ich tendiere zum 1.8T, bei dem würde ich dann noch nen eco Chip vepassen und fertig.

P#G

nimm dirn diesel und chip den :-)

der benzin preis wird irgendwann bei 2 euro sein , wenn nicht sogar ende 2007 /anfang2008

Pun7sh3r

Ja das denke ich mir auch aber da ist das Problem mit den Umweltzonen und außerdem will ich den Motor nicht chippen.

Kenjii

Hallo,

ich fahre den 2.0L seit knapp einem Jahr und vermisse ein Quentchen mehr Leistung. Es reicht für zügiges Fahren, aber versägen tue ich mit dem Auto keinen so leicht. Bedenke, dass auch die Reparaturen am Auto meist teurer werden, wenn die grossen Motoren da drinstecken. Turboreparatur= Teuer.

Ich denke, 130 PS sind für einen Golf ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit.

Grüsse

Kenjii

Pun7sh3r

Hmm ja denke ich eigentlich auch aber 130 PS gibts ja nur im Diesel und der kostet halt bisschen mehr als ein benziner. Der 2.0 Liter hat 116 PS? Wieviel Hubraum hat eigentlich der 125PS?

Diddy

der hat 1,8

Kenjii

Man darf nicht die unterschiedlichen Charakteristiken der Motoren vergessen. Der 2.0 ist ja ein 8V und der 1.8 ein 16V, wenn ich nicht irre. Die moderaten 115 PS beim 2.0 sind auch sicherlich eine schonenede Leistung für den Motor. Dafür nimmt er sich ordentlich Öl. Beide Motoren geniessen hier im Forum übrigens nicht den besten Ruf.

Wenn ich nochmal vor der Wahl stünde, würde ich wahrscheinlich zum 1.8T greifen. Ich will früher oder später ein zwangsbeatmetes Auto ! Ich muss nur noch den Hr. HGP oder Fr. EIP überzeugen mich zu sponsoren ...

Grüsse

Kenjii

Pun7sh3r

hmm also das der viel Öl verliert hab ich auch hier im Forum gelesen. Also sind weder der 115 PS noch der 125 PS zu empfehlen?

DIEsEL_AT

Würde an deiner Stelle auch zum 1.8T greifen!

mfg

KMX Racer Woh

1.8T.
V5 ist geiler sound aber hoher verbrauch und hoher utnerhalt, wegen 2.3l.

1.8 wäre vom verbrauch und unterhalt auch ok, aber der 1.8T kostet auch nicht mehr im unterhalt und da hast halt mehr von.

Pun7sh3r

Hmm seit ihr sicher? Weil der V5 kostet glaub nur 30€ mehr bei den steuern und versicherung ist laut allianzrechner gleich. Wieviel verbrauchen die beiden Motoren?

V5_Bomber

hey

der V5 hat nicht unbedingt ein viel viel höheren verbrauch als ein 1.8T.
ich habe den großen V5 mit 170PS und wenn ich ganz normal und menschlich fahre habe ich gute 8,0 - 8,5l aufm tacho stehen, und mit diesem auto habe ich sicherlich mehr spaß als mit dem 150ps 1.8T.
der kleine V5 mit 150ps rate ich vollkommen ab, da diese ps zahl für diesen motor einfach zu träge ist. es dauert bis der ausm arsch kommt bei einer gegenüberstellung würde der 1.8T 150ps den V5 150ps recht gut in seine schranken weisen. mit dem 170PS V5 sieht das schon wieder ganz anders aus
deswegen bevor du den fehler begehst und den falschen V5 holst kauf lieber den 1.8T. und wenn du wirklich doch nen V5 haben willst dann bitte den richtigen mit 170PS, haste viel viel mehr von und allein der fahr spaß nur genial.

gruß V5

Pun7sh3r

Hmm also du meinst da ich ja nicht mehr als 150 Ps möcht elieber den 1.8 T zu holen anstat den V5? Könnten sich bitt emal die 1.8 T 150 Ps und 2.3 V5 Fahrer melden und sagen wieivel sie verbrauchen? Das würde nämlch die Kaufentscheidung wesentlich erleichtern

V5_Bomber

also wie gesagt ich habe einen V5 aber halt den großen, und ich verbrauche im durchschnitt 9,0 - 10,0l super. aber ich muss dazu sagen ich fahre auch nicht grade langsam
mein cousin hat den 1.8T aber im passat 3b und hat gut 1 liter weniger verbrauch. und er fährt nicht anders als ich er tretet auch gerne mal ... :P aber da kommt halt der hubraum zur geltung da dieser ja weniger ist = meistens weniger verbrauch

gruß V5

Pun7sh3r

hab bisschen im forum gelesen ist mein entschluss also richtig das der 1.8 T günstiger im unterhalt und beim verbrauch ist? wenn ja hätte ich nämlich schon einen sieger gefunden. Sound ist zwar ach nicht schlecht aber der verbrauch ist mir wichtiger.

VW4LIVE

also ich würd auch den turbo nehmen.

was verbraucht der denn genau?

MistahLL

Hol dir auf jedenfall einen 1.8T, da machst nix falsch. Habe am Anfang auch erst gegrübelt, aber nimm den 1.8T. Mit so einem V5 mit 170PS bin ich auch schon mitgefahren und so wie die Leutz hier schreiben der kommt sooo gut von der Stelle, daß stimmt allemal nicht. An einem V5 kannst net soviel Power rausholen wie beim 1.8T. Meiner geht um längen besser als der 170PS V5, des ist nur en normaler Benziner ohne Turbo und nix.. Zwar hat meiner Chip, aber trotzdem. TURBO ist das Lösungswort und in der Versicherung und beim Verbrauch haste die Nase vorn.

NIMM 1.8T

Hades

Ich fahre auch die 170PS Version des V5. Im Moment zeigt er 9,6 Liter an über 3000km un dich fahre zügig.. Aber der Spritverbrauch ist so relativ, wenn meine Freundin fährt auch so 8,5L!

Ja Klar 170 PS sind nicht die Welt aber das reicht allemal, weg kommt man gut find ich..