1.8T AUM Langzeitadaptionswerte (LTFT) zu hoch

mk4clique · 09.07.2025, 22:17

Hallo zusammen,
mir ist vor kurzem aufgefallen das meine Langzeitadaptionswerte (LTFT) bei ca. +13% liegen. STFT sind bei +0,5%, also in Ordnung.

- Fehlerspeicher ist leer
- Luftmassenmesser neu (Original Bosch)
- Benzinpumpe neu (Hella)
- Benzinfilter neu
- keine Undichtigkeiten beim Abdrücken entdeckt

Ich bin langsam etwas ratlos wo der Fehler liegen könnte. Evtl. Einspritzdüsen, Benzindruckregler, Abgaskrümmer oder Lambdasonde? Möchte ungern alles auf Verdacht tauschen weil das ziemlich ins Geld geht.

Vielleicht hat jemand Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen.

VW-Mech · 10.07.2025, 07:44

Steuergerät neu flashen, dann sind die Altlasten weg.
LTFT ist leider sehr hartnäckig wenn einmal aus dem Ruder gelaufen.

mk4clique · 10.07.2025, 08:37

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Steuergerät neu flashen, dann sind die Altlasten weg.
LTFT ist leider sehr hartnäckig wenn einmal aus dem Ruder gelaufen.

Danke für den Tipp! Das Steuergerät habe ich bereits neu beschrieben. Der Wert steigt allerdings kurze Zeit später erneut.

VW-Mech · 10.07.2025, 09:22

Ist unter der Ansaugbrücke wirklich alles dicht?

AUM und AUQ schleppen da ja leider viele Fehlerquellen mit sich rum.

mk4clique · 10.07.2025, 09:39

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ist unter der Ansaugbrücke wirklich alles dicht?

AUM und AUQ schleppen da ja leider viele Fehlerquellen mit sich rum.

Werde ich heute nochmal überprüfen. Hatte auch schon das Rückschlagventil der KGE in Verdacht.

09.07.2025, 22:17	- 1
mk4clique Neuer Benutzer Registriert seit: 07.07.2019 Golf 4 1.8T Ort: Siegen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T AUM Langzeitadaptionswerte (LTFT) zu hoch Hallo zusammen, mir ist vor kurzem aufgefallen das meine Langzeitadaptionswerte (LTFT) bei ca. +13% liegen. STFT sind bei +0,5%, also in Ordnung. - Fehlerspeicher ist leer - Luftmassenmesser neu (Original Bosch) - Benzinpumpe neu (Hella) - Benzinfilter neu - keine Undichtigkeiten beim Abdrücken entdeckt Ich bin langsam etwas ratlos wo der Fehler liegen könnte. Evtl. Einspritzdüsen, Benzindruckregler, Abgaskrümmer oder Lambdasonde? Möchte ungern alles auf Verdacht tauschen weil das ziemlich ins Geld geht. Vielleicht hat jemand Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen.

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10.07.2025, 09:22	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.156 Abgegebene Danke: 151 Erhielt 6.824 Danke für 4.500 Beiträge	Ist unter der Ansaugbrücke wirklich alles dicht? AUM und AUQ schleppen da ja leider viele Fehlerquellen mit sich rum.

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