randomuser

Hallo!
Ich wollte mal kurz so anfragen was ihr bereit wärt für solch ein Angebot zu Zahlen ich hab da selber nicht allzuviel Ahnung von da ich sonst nicht viel mit Autos zu tun habe und mir daher der Vergleich fehlt. Das Auto sieht auf den Fotos ganz gut aus besser als die meisten anderen Golfs die ich sonst so von innen gesehen habe und hat folgende Spezifikationen:

Kilometerstand:
86.000 km

Klimatisierung:
Klimaanlage

Farbe:
Blau metallic

Ausstattung:
ABS, Anhängerkupplung, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Garantie, Leichtmetallfelgen, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung:
Schon EURO 4 Norm = nur 108,- Euro Jahressteuer, Klimaanlage, Doppel- und Seiten-Airbag?s, 16 Zoll Alufelgen siehe Bilder, Sportfahrwerk, elektrische Fensterheber auch im Fond, elektr. Aussenspiegel, CD-Radio, AHK ist abnehmbar, Zentralverriegelung, geteilte Rücksitzbank mit Kopfstützen, Colorverglasung, aus 2. Hand, guter unfallfreier Zustand, Gebrauchtwagengarantie


Mfg

Parnemann

Da fehlen noch Infos wie Baujahr.

Ansonsten ist die Ausstattung eher mager.

Würde sagen rund 6000€

Interessant wäre auch zu wissen was für ein Getriebe drin ist (Kennbuchstaben)

Ansonsten kann man gut über die Onlinebörsen vergleichen

Gruß

Nemesis BE

Ich finde der 1,6 l Motor ist voll Scheiße !!!! Mehr brauch ich woll nicht sagen !

randomuser

Schadstoffklasse:
Euro 4

Erstzulassung:
11/2000

HU:
5/2009

AU:
5/2009

randomuser

Doch in wiefern ist der Motor scheiße ? Ich fahre im moment nen Polo 9n 1.2L der ist scheiße zieht nix außer Sprit

Nemesis BE

Besser kann man es nicht sagen !! Genau so ist es bei diesem !

Parnemann

Das gibt Kommentare die kann man sich kneifen.

Wenn du das so siehst, dann begründe das wenigstens.

Aber ich denke mit deiner Meinung stehst du relativ allein da. Da gibt es schon über die 1.8 und 2.0l Maschinen doch fast mehr zu meckern.

PS: Bleibe mit dem BJ bei ca 6000 (5500-6500 wäre so die Preisspanne)
Aber unbedingt noch wegen Getriebe überprüfen.

Gruß

LarZ

7000-7500€ ist für sowas der Preis, ich suche schon länger einen und kenne mich dadurch ein wenig aus.
Auch wenn ich persönlich dafür keine 7000€ zahlen würde.

Nemesis BE

Er hat nach meiner bzw die von allen aussem Forum gefragt und das ist nun mal meine
verstehe also nicht warum ich mir denn Betrag "kneifen" soll !Ach so mit der Begründung hast du wahrscheinlich recht aber die kann ich ja auf diesem Wege nachreichen !

Meine Begründung !
Meiner meinung nach zieht der nix wech zu Qualitat oder Verarbeitung kann ich nix! sagen !

Pakmann

Wenn du weder zur Qualität, NOCH zur Verarbeitung was sagen kannst, wäre es ein grund mehr, solche kommentare zu lassen.
Nur weil ein Motor ein paar sek länger bis 100 kmh braucht, ist er noch lange nicht Scheisse. Deiner meinung nach, müsste nen PS protz aus billig materialen mit beschränkter haltbarkeit ja das non plus ultra sein
Der 1.6 ist für das grobe mittelmass ideal. Das man von 105 PS mit dem gewicht kein need for speed feeling erwarten kann sollte jeder wissen. Ansonsten gibts mit dem Motor nicht viel probleme. Man sollte ihm nicht permanent in die fresse treten, aber das mag kaum ein motor.

randomuser

Was für einen Motor könntest du mir denn empfehlen anstatt den 1.6! Wie gesagt preislich dürfte der Wagen um die 7000 Euro liegen niedriger wäre jedoch besser
hatte auch schonmal über nen 1.8t nachgedacht jedoch nicht so die guten Angebote gefunden!

Pakmann

Ich würd nich nur die 7k im auge behalte sondern auch das BJ und die km leistung.
Die frage ist was du willst. Solls ne Karre mit Bumms sein würd ich zum 1.8T ( GTI ) raten, den kann man chippen und hat viel freude. Wirste allerdings nich für den preis kriegen oder schon alt mit viel runter. Diesel lass ich mal außen vor, weil der 1.6 ja auch benziner ist.
der 1.4 ist zwar okay, aber wenn ich die wahl hätte, würd ich den 1.6 nehmen. gibt auch nen 1.8 aber wenn schon 1.8 würd ich persönlich eben dann doch die variante mit turbo nehmen.
Ist eben immer die frage was man will.

randomuser

Auf jedenfall brauch ich nen Benziner mit mindestens 100 PS da ich das beim Wagen meiner Eltern sehen das die 75 PS Maschine nichts taugt und möchte daher schon mindestens den 1.6er drin haben.

Jedoch hab ich ja jetzt schon von welchen hier gehört das der 1.6er auch nicht so viel besser seien soll wie der 1.4er und daher bin ich jetzt wieder auf den 1.8t gekommen... ich möcht keine rennen fahren oder so jedoch auch keine Probleme damit haben eben nen LKW oder nen anderen PKW auf der Landstraße zu überholen. Ich möchte auch keine P.I.M.P-Karre haben der Wagen sollte möglichst unberührt sein ( nette Felgen , Sportfahrwerk eventuell ausgenommen ).

Muss mich dann ja irgendwie zwischen 1.6 , 1.8t oder 2.0 entscheiden.

Golfer2.0

zum lkws überholen reicht der 1.6er locker aus.
Wenn du für den gleichen Preis einen 2.0 findest, würde ich zuschlagen. Da haste noch mal ein bisschen mehr Drehmoment jedoch verbraucht der mehr Öl. Mit dem 2.0 kannst du eben viel entspannter fahren, weil er nicht unbedingt so hohe Drehzahlen brauch wie der 1.6. Aber eine Rakete ist er auch nicht^^

LarZ

über den 2.0 würde ich mich hier mal genauer informieren - soll nicht der beste motor sein!

Pakmann

ich hab ja selbst nen 1.6er. Für mich wars schon ne erkennbare steigung zu meinem golf 3 60 PS. Letzendlich muss ich sagen, nen 1.8t wär mir lieber gewesen. 150 ps standart, chip drauf und schon liegt man mit noch kleineren modifikationen bei 200 Pferdchen die spass machen.
Allerdings muss man wirklich gucken. ich hab nen so super gutes angebot bekommen, das ich nicht nein sagen konnte. Auch mit dem 1.6 kann man fahren und auch überholen. Wer meint, es gäbe keinen unterschied zwischen 1.4 und 1.6 der irrt m.E.
Das beste wäre, mach doch einfach mal eine probefahrt und schau was mit der karre geht.
1.8 t is was tolles, kost aber eben auch mehr in der anschaffung wenn man keinen mist will.
Daher hab ich den 1.6er genommen. 4 jahre alt, wenig km. Für das geld hät ich nen 1.8t der doppelt so alt ist bekommen. das wars mir dann doch nich wert.

Golfer2.0

dafür hält das Getriebe :O
also ich hatte bisher noch keine Großartigen Probleme, die nicht auch bei den kleineren Motoren auftreten.

KevinR.

Also wer mit dem 1,6er Probleme hat, an LKWs vorbeizukommen, der sollte mal üben, sich nicht jedesmal um 2-3 Gänge zu verschalten

Die Dinger brauchen Drezahl und dann ist man auch flott unterwegs.

Würde allerdings nicht den 16V nehmen, denn die Kiste bringt meiner Meinung nach nur Nachteile mit sich:

*Benötigt SuperPlus
*Kaum bis garnicht sparsamer
*Anfälliger (3 Beispiele: Anfällige Abgasrückführung, einen Ventildeckel im eigentlichen Sinne gibt es auch nicht. Sifft dort also was, was GERNE vorkommt, muss der Zahnriemen runter! Weiterhin ist aufgrund der notkomplizierten Fürhung auch der Zahnriemen erheblich anfälliger.)
usw. ...

Pakmann

mit dem Benzin irrst du dich, Brauch super wie jedes gescheite fahrzeug.
Zum rest kann ich nix sagen. Bisher hatte ich null probs. hab aber auch einen der letzten

KevinR.

Nein! Der 16V ist auf SuperPlus ausgelegt!

Super ist der *Notfallsprit*, beim 8V ist das dann eben Normalbenzin.